转债狂人

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回复@金融报国: 什么叫鸡贼，就是看得见的地方都挺好的。L6 M5摆一起，不懂行的，的很难不选错。//@金融报国:回复@轮回666:想不明白，理想为什么还这么大订单

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回复@海边拾贝者: 感觉不会有，它有技术随时可以做//@海边拾贝者:回复@转债狂人:目前只能出纯电，北汽内部有竞业协议，明年一月份到期，过期以后s9就可以出增程了

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回复@轮回666: S9负责把人吸引过来，然后到底买哪个，就说不准了 会不会最后买了 M9 //@轮回666:回复@专注业绩主升浪:我看了一些视频
车是好车
我觉得就2点：
第一：现在只有纯电版
M9 的销量增程占比超过 90%
只有纯电版肯定影响不少销量
第二：就...

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回复@龑滑翔: 别想太多了，这价钱有个壳就够了//@龑滑翔:回复@轮回666:品控能保证吗，稳定性呢

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回复@轮回666: 这是明智的，打破预期，软件不行，硬件来凑。 像两田那种挤牙膏降法，没人买单，最后还得降一大截，也没任何效果//@轮回666:回复@轮回666:这价格能赚钱么？
太卷了
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回复@轮回666: 哈哈，赛宝基本每天都高开，说明每天都有大户加仓//@轮回666:回复@轮回666:早上一大波资金弃赛入北吧

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回复@直观的金融暴风: 验证信仰//@直观的金融暴风:回复@溯世:S9纯电版是检验华为纯电能的车了，以前问界都是纯电卖的很少。

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回复@奔跑的蜗牛519: 感觉还好，本来就很小//@奔跑的蜗牛519:回复@溯世:电子后视镜不能折叠，是一个较大的扣分项

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回复@溯世: 増程器成本很低的，自己还去研发，其实不如直接采购了。现在这样的卷度，早一个月上市销量可能都大不一样，哈哈，丢了西瓜//@溯世:回复@mt001:那不是，那就不用那么晚了。北汽现在能拿出来的增程器不咋样，新的还在验证期。

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回复@轮回666: 北汽没有增程技术吧，增程器估计得买赛力斯的//@轮回666:回复@专注业绩主升浪:我看了一些视频
车是好车
我觉得就2点：
第一：现在只有纯电版
M9 的销量增程占比超过 90%
只有纯电版肯定影响不少销量
第二：就不能自已弄个商标吗？
我觉得问...

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回复@向新而行All-in: 哈哈，s9看图都觉得压抑了，空间感比m9差太多. 这是4座，一般家庭不会买这种的//@向新而行All-in:回复@数字8514487766:感觉产品力比M9应该强太多了吧！

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回复@轮回666: 我们并非完美之人。
剧震之下，曾经的少许的，深处的心理缺陷都会被放大，逐渐加深，在不断折磨你的心智。
从而做出错误的动作！
而心态好的老手，有成功的经验，就能处理这种问题。这类似一种马太效应。//@轮回666:回复@轮回666: 查看图片

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回复@轮回666: 哈哈，淘村的那些老师砸的时候我想接，无奈手机还是慢了//@轮回666:回复@晴雪一横:可是 但是 那么 昨天信了的人 早盘全砸了怎么办？？？

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回复@轮回666: 横有多长，竖有多高
今天有宵小砸盘，86没抢到，老师手太快了。不过100下随便买都是底部！
主力还在就行了，前程似锦了//@轮回666:回复@轮回666:抛出一个疑问：
一家冉冉上升的世界 500 强（明年进入）的商标到底值多少钱？
中国去年有 132 家公...

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利好利空这个目前不好说。 数字哥，我只是有一事不明。这个商标我记得曾经属于赛力斯，印象中，2年前赛把它转让给华为，资本恐慌，从而引发赛的一波暴跌。现在又高价买回来。您持仓最久，可能记得更清楚，细节有需要补充的吗？

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回复@轮回666: 我能肯定，外观专利是值钱的。不然每车的授权费也是需要的！//@轮回666:回复@轮回666:这败家玩意儿有钱了
一伸手就25个亿
华为也挺给力
协助问界打造世界级新豪华品牌
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回复@数字8514487766: 这是好事，说明主力完全控盘了。//@数字8514487766:回复@问界1991:你发现它的股性了。他就是喜欢反着来，反着大众预期来。

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回复@问界问鼎天下: 理想布局早，在一些地方更知名，渠道也砸了很多钱，广州大一点的商场都能看到实车。当然也有一批自以为是，冥顽不灵者。。。//@问界问鼎天下:回复@轮回666:买理想的都是什么人，真让人好奇？

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回复@轮回666: 每天过来看一下，只是确定主力还在就行了。至于是升是跌，不是很关心//@轮回666:回复@轮回666:销量大涨股价跌
业绩大涨股价跌
一出利好股价跌
赛力斯的走势违反了各种常识
带来的后果就是持有人的自我否定
各种自我怀疑
当然一旦熬过去就是厚积...

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回复@深林女鹿: 差不多的钱肯定干m9。南方容易水淹也只能suv. 退一步说，拉货都值了//@深林女鹿:回复@轮回666:m9前排明显比s9大气上档次，s9搞个椭圆方向盘欣赏不来，减了一部分北汽