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比亚迪也是伟大的公司，但与华为比只是一个高科技成色不足的传统型企业，华为才是真正的高科技企业。你说智能驾驶系统没有技术门槛简直是幼儿园小朋友的认知！智能化时代，与电动化时代，有个很大的区别，那就是，随便拉个阿猫阿狗都可以造出来电动车，但是，能搞定智能车的公司，全球也是屈指可数，而国内，除了华为，目前还看不到第二家。因为，智能车的技术壁垒，是电动车的N倍，不管是最核心的智能驾驶操作系统，还是次核心的AI算力芯片，现在国内，除了华为外，没有第二家公司有这实力，放眼全球，则是特斯拉与华为，苹果也有这实力，但到目前为止还没有行动。其他公司想自研成功智能驾驶系统，成功率比中500万的双色球概率还低。华为的ADS系统都能甩特斯拉的FSD几条街，王传福最好放下偏见，使用华为的智能驾驶系统，把汽车硬件做到极致的比亚迪与华为智能驾驶系统珠联璧合，就会天下无敌。
王传福根本不鸟智能驾驶系统，还在这里吹比亚迪的智能驾驶，就是笑话。老王说，智能驾驶就是扯淡，搞一些虚头巴脑的东西都是忽悠，是被资本裹挟的新的皇帝新衣。伟大的企业家也会短视。
华为的问界的小视频都是在特定的封闭环境或已设置过高精地图预演过很多遍之后取巧有剪辑的拍摄的，目的就是吸引消费者的注意了混淆视听，之后销售说的很多自动驾驶场景因为法规不允许而无法使用也完全是带有欺骗性质的，因为在实际应用中有多危险，因自动驾驶出事后消费者可能要负刑事责任，他们完全都避而不谈的，这就是一种欺骗，因为他知道法规在很长很长一段时间内是不会允许的，所以他们根本不用兑现现在的虚假宣传，所有的责任都可以推到法规身上，就跟消费者说等法规允许了再升级给消费者使用，其实消费者也不知道猴年马月能用上，这就是利用法规的彻彻底底的欺骗。
大家好，我给大家讲两个超级笑话:1.比亚迪比华为钱多。2.比亚迪研发能力比华为强。 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈😁
比亚迪五年内都达不到今年华为智能驾驶的水平，它到现在连直播都不敢
这种没有常识的喷水贴怎么会有这么高的热度
何必跑到长安、赛力斯这里发这个帖子呢？腾势n7的方案是momenta给的，看过直播，确实在高架高速快速路上的noa表现很好。但这个不能证明差距小呀。一来这是外包购入的依赖高精地图的方案（华为那边今年年底要上全国无图了）；二来这聚焦的是大伙早早发力也基本成熟大差不差的高架高速快速路NOA表现，城区复杂路况的NCA还不得而知其表现如何；三来是即便是城区nca，这也只是智驾的一个小板块，具体还有主动安全（aeb、防鬼探头等等，华为那边吹的是全向防碰撞），以及包含自动泊车、avp、无人泊车在内的泊车表现。
智驾没人任何技术门槛，哈哈😄。怎么敢说的，比亚迪老总都不敢说，你倒是敢