Robert07

读书笔记2024/01：《驾驭周期--乔治.达格尼诺》

1.没有人准确地知道市场；成功的概率和收益率的规模只停留在猜测阶段；策略的制定只能根据期望的收益率、认知风险以及个人对分险水平的承受程度而定。
2.经济周期中，绝大多数的经济和金融指标可以归纳为领先指标、同步指标、落后指标。
3.M2货币供应量、国债收益率、制造业新增订单、失业...

讨论

2024年3月份，我国PMI（采购经理指数）为50.8，高于50。
结束自去年10月份以来的连续5个月低于50情况。
在有PMI数据记录以来，发生5个月连续低于50的情况共有三次，见下表。PMI指数连续低于50的最长记录为7个月，发生在2015年8月至2016年2月。

读书笔记2023/05：《投资策略实战分析--詹姆斯.奥肖内西》

1.从历史来看，我们总能看到均值回归，在经历了10-20年的好景之后，股票的收益率通常在接下来的10-20年里低于平均水平，接下来又会高于平均水平。
2.从1991-2009，70%的主动管理型基金都无法在上一个10年期里战胜标普500指数。标准普尔500指数被动地实施投资“大盘股”的投资策略，这是它成功...

读书笔记2023/04--《投资稳赚》--约翰.博格

1.以10年视角看投资，收益极为稳定；以10年视角看投机，收益波动巨大。
2.短期来看，股市是一台投票机；长期来看，股市是一台称重机。——本杰明.格雷厄姆
3.只有4%的基金能获得0.6%（年化）的税后超额收益，其余96%的基金都无法达都先锋500指数基金的收益能力，甚至亏损率高达每年4.8%。...

讨论

标普500指数今年已经上涨超过14%，七个最大的成分股 ，苹果、微软、谷歌、亚马逊、英伟达、特斯拉和Meta ，已经占据了整个标普500指数市值的近四分之一，今年的涨幅在40%-180%之间，而其他的493家公司，总体表现很差。

讨论

所有行业都会经历四个阶段：
第一阶段,需求爆发但供给不够。这个阶段鱼龙混杂，不知道最后的赢家是谁。
第二阶段，需求出现阶段性放缓，但供给还在持续上升。因为大家都想成为最后赢家，这个阶段里的竞争非常惨烈。
第三阶段，需求继续放缓，供给收缩，因为大家发现很难有盈利。

讨论

由摩尔定律所驱动，#半导体# 半导体行业极大地促进了生产力和整体经济。但在科技世界中，半导体行业更容易受周期性的繁荣和衰退的影响。过度资本在周期顶部进入，这引起了相对较差的总行业回报。1994-2014年，费城半导体指数上涨了474%，落后纳斯达克指数近19%，大部分投资者没有从中受益。不过行...

讨论

通常资本被吸引进入高回报的业务中，而当回报降到资本成本之下，资本则会离开。这一过程是周期性的，流动是永恒的。

读书笔记2023/2:《大钱细思》--乔尔·蒂林哈斯特

1.富达低价股基金掌舵人，他的基金1989年以来年化回报率13.8%，大幅跑赢标准普尔500指数9.7%的回报。
2.1972-2016，投资于标准普尔500指数中权重最大公司，年化收益率只有4%。如果选最大的10家公司，回报率也差不多。
3.五大原则
1）理性投资:不要情绪化、凭感觉地投资，要耐心、理性...

读书笔记2023/1:《比尔·米勒投资之道》—珍妮特·洛

1.随着环境的变化，不断调整调整策略，但始终坚持价值导向。拥有实用主义思维及多学科的思维模式，将视野放到更广阔的产业中，科技企业和传统企业之间并没有严格的界限。
2.对于业绩比较基准标准普尔500指数（让赢家持续奔跑），取其精华，去其糟粕。对估值高度敏感，买入估值较低的公司，卖出...

2022年12月新能源汽车及动力电池产销数据整理

一、新能源汽车方面
新能源：12月新能源乘用车批发销量达到75.0万辆，同比增长48.9%，环比增2.5%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，反而持续走强。1-12月新能源乘用车批发649.8万辆，同比增长96.3%。
12月新能源乘用车零售销量达到64.0万辆，同比增长35.1%，环比增6.5%，1-...

读书笔记2022/05《竞争优势--布鲁斯·格林沃尔德》

1.企业的成功取决于能否掌控与现存及潜在竞争对手之间的竞争。
2.持久的竞争优势最终取决于规模经济效益、需求侧的网络效应或者供给规模增长而带来的成本下降。
3.波特理论中行业内的五种力量会影响竞争环境:替代品的威胁、供应商的议价能力、新进入者的威胁、购买者的议价能力和同业竞争...

2022年11月新能源汽车及动力电池产销数据整理

一、新能源汽车
11月新能源乘用车批发销量达到72.8万辆，同比增长70.2%，环比增7.9%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，反而持续环比改善超过预期。1-11月新能源乘用车批发574.2万辆，同比增长104.6%。
11月新能源乘用车零售销量达到59.8万辆，同比增长58.2%，环比增7.8%，1...

2022年10月新能源汽车及动力电池产销数据整理

一、新能源汽车方面
新能源：10月新能源乘用车批发销量达到67.6万辆，同比增长85.8%，环比增0.4%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，持续环比改善超过预期。
1-10月新能源乘用车批发501.5万辆，同比增长110.8%。10月新能源乘用车零售销量达到55.6万辆，同比增长75.2%，环比...

2022年9月新能源汽车及动力电池产销数据整理

一、新能源汽车方面
新能源：9月新能源乘用车批发销量达到67.5万辆，同比增长94.9%，环比增长6.2%，车购税减半政策推出后，新能源车不仅没有受到影响，环比持续改善超过了预期。1-9月新能源乘用车批发434.1万辆，同比增长115.4%。9月新能源乘用车零售销量达到61.1万辆，同比增长82.9%，环比增1...

读书笔记2022/04《战胜华尔街--彼得.林奇》

1.尽可能把你的大部分资金都投资到股票上。即使你需要固定收入，也可支持有支付股利的股票，用股利作为固定收入，偶尔再抛售一些股票作为补充，长期而言要比你投资债券赚得多。
2.最好把资金分散投资于3-4种不同类型的股票基金，这样不管哪类股票赶上市场热点，你都不会错失良机；如果你想追加...

2022年8月新能源汽车及动力电池产销数据整理

一、新能源车汽车方面
8月新能源乘用车批发销量达到63.2万辆，同比增长103.9%，环比增长12.0%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，持续环比改善超过预期。
1-8月新能源乘用车批发366.2万辆，同比增长119.4%。8月新能源乘用车零售销量达到52.9万辆，同比增长111.2%，环比增8.8...

2022年7月新能源汽车及动力电池产销数据整理

一、新能源汽车
新能源：7月新能源乘用车批发销量达到56.4万辆，同比增长123.7%，环比下降1.1%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，环比改善超过预期。1-7月新能源乘用车批发303.0万辆，同比增长123.0%。
7月新能源乘用车零售销量达到48.6万辆，同比增长117.3%，环比下降8.5%...

讨论

如果你在公交车站等的时间足够长，你肯定能赶上公交车，但如果你从一个公交车站跑到另一个公交车站，你可能永远也赶不上车。