曾经我错误的认为特斯拉车主因为特斯拉超充价格太贵（经常超过2块/度），导致绝大多数特斯拉车主不去特斯拉超充站。
现修改为：存在一定比例（具体比例不详，但确定不会是一个特别小的比例）的特斯拉车主，会明确偏好去特斯拉超充站，一般会选1.5元一度以下的站。确实存在一定比例（具体比例依...
理想TOP2
找对社群，深度交流理想长期基本面。
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他的全部讨论
李想做理想汽车的本质原因是李想知道自己的命只能是挑战成长的极限，所以只能离开汽车之家并找到难度更大的行业创业，李想如果2011年离开汽车之家（他当时真想走），李想更大概率会做移动互联网或手机相关的创业。
李想在相信自动驾驶可以实现与深度体验Model S后，知道行业变革期来了，且智能...
孙少军7/16微博表示，理想上周锁单10.5K左右，4~4.5（L6）：2~2.5（L7）：1（L8:）：1.5（L9），鸿蒙智行上周累积锁单5.5K左右。订单比例：5.5（M7）：2.5（M9）：2（M5+S7:）。
L9 按最小算，上周锁单大约为10.5*（1.5/4.5+2.5+1+1.5）=1.658K
按最大算，上周锁单大约为10.5*（1.5/4+2+1+...
理想L789周上险创发榜以来新低, L6 7月交付有可能超Model Y
24/7/1-7 理想周上险8000，其中L6 4400,L7 1500,L8 900 L9 1100,MEGA 100。
L789 共计3500，自理想23年5月15日发榜以来，L789销量新低。
2024年2月5-18日因为春节原因发了一个两周榜，共计7000。
除此之外，自去年5月发榜以来，L789周上险量低于4500共有4次，均在24年，分别是1月1-7日...
本文结构：上半部分列举6个事实，下半部分分析端到端与规控派的利益链冲突，与理想在什么地方学习了特斯拉，什么地方是自己独创的，什么地方不如特斯拉，李想在其中最低限度起到了什么作用。
6个事实：
1.此前特斯拉会开AI Day,会非常详细的向大家介绍自己是如何做的，此前两次AI DAY 开完...
理想今天下半场发布会的受众是自动驾驶从业人员与技术爱好者，可以类比苹果的WWDC与特斯拉 AI Day。如果你作为普通用户或股东感到沉闷无趣是非常正常的。
TOP2 917字总结版：
系统一是传感器输入输出轨迹的端到端，系统二是一个具备一定逻辑思考能力的视觉语言模型，与系统一是并行在跑，...
2024年7月1日，理想发文《如果没有理想》，署名为品牌部 黄静娴。
TOP2认为最关键的一点是：
在永恒的动荡中，想要把这场游戏无限延续下去，李想提了三点，“第一，我们要坚持自己的文化和价值观；第二个我们要守经营能力，能跨越周期是因为你有很好的经营能力；第三，对这个世界进行很好...
24/6/24-30,理想周上险12900，其中L6 6100,L7 2860,L8 1760，L9 2000。
L789共上险6620，较一个月前的5.27-6.2提升58%，创十三周新高，此前高点是3.25-31的6948。
TOP2不是报喜不报忧的人，5.29就指出L789周交付可能在下滑。
说可能是因为当时分车型的数据来源变了，且与之前的误差对...
本文数据为24年5月数据，6月各城市数据会在6月20日左右公布。理想销量不含MEGA，各城市数据源自汽车之家。
结论：无法给出一个简洁又准确的结论来描述理想问界24年5月究竟哪些城市占优。
不简洁不足够准确但又大致准确的结论：
局限于24年5月，一线城市里，上海问界较理想有优势，深圳...
推荐对象：微博用户穿红秋裤的王者
推荐理由：
TOP2的读者大部分是看好理想人士，非常容易对鸿蒙智行的看法不客观不全面，对鸿蒙有更准确的理解有助于更好判断理想长期基本面。
秋裤有过几次较为精预测且愿意分享长逻辑链，可以借此接触到比较有质量的分析鸿蒙智行优势的角度。
理...
本文核心观点：
理想体系化舆情应对机制已建立，之后遇到新的黑舆情可以处理的比之前好，但依然有可能因为新舆情短期销量承压。
刘杰24年6月25日的微博是理想开始对H防守反击的标志性事件，预期从此之后，理想可以做到大部分舆情，10h以内回应。且理想不做达斯维达，侧重表达自己的东西为...
理想/BBA市占率已全面处于历史最高水平, L6月产能可能已提升至2.5万+
2024/6.17-6.23,理想周销1.17万，其中L6 6200,L7 2600,L8 1300 L9加1460 ，MEGA 140 。
理想/BBA市占率为 24.43%。
去年理想最强势的10-12月，除了12月最后一周，其余所有周都符合每月第一个自然周理想/BBA占比最大，然后理想每周占比递减。
即使是12月最后一周，也只是略微比倒数第二...
本文结构：
认为小米在2015年有6点做得不好，理想在其中有3.5个点犯了类似的错误。理想处境好于小米2015年（不是说理想就没有问题）。
对小米定性为错误的点，全部出自2022年8月出版的《小米创业思考》，作者栏为雷军与徐洁云，全书均以雷军第一人称书写，雷军在前言写到本书内容绝非他一...
理想汽车自动驾驶负责人郎咸朋2024年6月19日微博提到了团队最核心的8篇论文。本文提到的是其中的一篇，仿真开始（世界模型）方向Ma E, Zhou L, Tang T, et al. Unleashing Generalization of End-to-End Autonomous Driving with Controllable Long Video Generation[J]. arXiv preprint arXiv:240...
这位群友是小鹏G6 MAX，理想L8 MAX双内测车主，他在24年2月的时候就认为理想智驾的舒适度超小鹏，小鹏能开的区域明显更多，当时两辆车都能做到他上下班路线，95%无接管。
在24年3月时他反馈，因为小鹏能开区域更多，他去其他地方更倾向于开小鹏。
24年6月反馈，认为小鹏整体做得没有理想好...
本文核心逻辑链：理想各种细节都指向6月能交付4.4万以上，在已经能实现这点的基础上，判断理想有能力有动力交付4.5万以上，月初有能力没动力交付5.0万以上。
能交付4.4万的锚点：
根据24Q1给的Q2交付指引，理想6月需要交付44193才能完成交付指引下限，也就是说理想本身是有道德义务在6月交...
2024/6.10-6.16,理想周销1.05万，其中L6 4960,L7 2520,L8 1570,L9 1579，MEGA 140。
如果理想接下来2周保持6.10-16的水平，则6月总交付水平大约为44793，其中L6 21336,L7 10728,L8 5341,L6 6768,L789 22837,MEGA 620。
L8创五周新高，可能是因为展位进一步提升的原因。
理想如果想保持...
本文核心观点：理想可能可以在明年初前实现100-300公里左右一次城区接管，这是否算有监督的自动驾驶不好说，李想极度重视自动驾驶+理想是一人制公司是理想汽车关键核心竞争力之一。
本文结构：
理想短期智驾目标细节拆分
理想在自动驾驶竞争格局分析
理想短期智驾目标细节拆分
2024年6.3-9 理想/BBA占比达到历史最高水平，达到了35.16%。
理想10900，奔驰11000，宝马10500，奥迪9500。问界8900，特斯拉12000。
理想接近超越BBA最高一家，仅比奔驰低100。此前理想仅在24年2.19-25超过奔驰一次，此外再无超BBA其中一家的经历。
23年理想/BBA最高峰是11.6-12，达到...
2024年6月8日李想在重庆表示基于现有的计算平台，有监督的L3级别自动驾驶100%可实现，最早今年年底，最晚明天年初就会全量推送，无监督的L4自动驾驶三年内一定可以实现。
理想汽车的自动驾驶路线核心思路是用一颗Orin X芯片用于端到端，一颗Orin X用于VLM,端到端为系统一，处理所有的正常的自...