2024/6.10-6.16,理想周销1.05万，其中L6 4960,L7 2520,L8 1570,L9 1579，MEGA 140。
如果理想接下来2周保持6.10-16的水平，则6月总交付水平大约为44793，其中L6 21336,L7 10728,L8 5341,L6 6768,L789 22837,MEGA 620。
L8创五周新高，可能是因为展位进一步提升的原因。
理想如果想保持月均5万的水平，如果是L6 2.5万，L789 2.5万的话。
L6周销需要再提升873，L789周销需要再提升433。
L789连续两周周销5400，是4/15-21（也就是L6发布以后）以来的最佳水平。未恢复到今年1-3月水平。
理想/BBA 占比环比下降，但超过2023年任何一周，理想/BBA占比按以往经验是第一个自然周占比最高，随后依次下降。
5月理想/BBA占比恢复到去年10月水平，6月理想/BBA占比处于历史最高水平。
目前来看，理想今年下半年月均5万的基本面是在的，如果处理的好，年底有可能可以超6万，超6.5的难度较大。处理的不好，更低一些的可能性也存在。
昨天开始，无图NOA已面向10000人推出，TOP2自己试了一个多小时，是比较喜欢的，TOP2自身开车比较保守，理想策略要激进一些，不过预期大多数人会认为理想的策略偏保守。
如果是抱着城区随便用的心态去开，那么是很容易失望的，如果是抱着城区大部分时候车开，能接受不少在不算特别少的人眼里看来偏保守的策略，图不少时候一个开车更轻松，那么是可以实现这个效果的。
目前版本实力还无法让和家人一起开时家人舒适，可以让科技尝鲜者减轻城市驾驶疲劳，且路越大越宽越能实现。
这个版本推出后，是有可能造成互联网小视频说这个不好那个不好，但对一部分人来说有实际用处的效果，理想是否做好了舆情应对的准备有待进一步观察。$理想汽车-W(02015)$ $理想汽车(LI)$