$中远海控(SH601919)$ 从央企现状看,当前央企的估值水平已经处于历史底部,股权风险溢价也已升至历史高位,具备重塑空间。截至2023年2月28日,央企的流通市值合计19.9万亿元,占A股整体流通市值的比重高达23.4%,接近整体A股市值的四分之一。 而从估值方面看,万得央企大盘指数的市盈率为9.99倍,...
中国沪深300红领巾协会.常任理事 2022感动中国年度人物.特别贡献奖 中远海控铁头价值回归联盟.办公室主任 一颗女韭菜的西行求取真经之路!前路注定坎坷艰辛,成佛成魔也在弹指一念间,但信念、信心还是要有的、还得是坚定不移的! 用一颗平常心去面对你认定的价值投资并持之以恒的坚持下去。价值也许会迟到,但永远不会缺席。持股倚盼,静待花开!
$中远海控(SH601919)$ 从央企现状看,当前央企的估值水平已经处于历史底部,股权风险溢价也已升至历史高位,具备重塑空间。截至2023年2月28日,央企的流通市值合计19.9万亿元,占A股整体流通市值的比重高达23.4%,接近整体A股市值的四分之一。 而从估值方面看,万得央企大盘指数的市盈率为9.99倍,...
昨天研究机构德鲁里公布最新集装箱运价,综合运价指标环比基本持平,仅微降0.1%至1681美金/FEU;同比去年下跌了78%;对比21年9月10377美金/FEU的峰值下降了84%。美线走势积极,美西运价环比上涨6%至1896美金/FEU,美东运价环比上涨5%至2975美金/FEU。近期美线面临多重供应链扰动,包括巴拿马运河枯...
西海岸集装箱港口的运营因码头工人下一次加薪规模的争议而中断,中断现在开始影响船舶运营。
南加州海洋交易所执行董事Kip Louttit周三表示:“我们一夜之间取消了一连串的船只移动。”
停泊在洛杉矶或长滩的六艘船的出发被推迟了:Cosco Portugal、Cosco Oceania、Cosco Shipping Rose、C...
当前的集运市场正处于风云变幻之中,之前最赚钱的航线,或许转眼运价就断崖式下跌,让班轮公司措手不及。
根据市场变化,适时调整运力部署,是考验班轮公司的一大难题。近期,包括地中海航运(MSC)、赫伯罗特、万海航运等班轮公司,就对运力进行了调整。
Alphaliner的一项调查显示,相比...
这就是之前某国内知名航运自媒体发的那位说要打价格战的专家 $中远海控(SH601919)$
我们最近举办了一场炉边谈话,由Xeneta首席执行官Patrik Berglund和客户成功副总裁Michael Braun主持,特邀嘉宾是Vespucci Maritime首席执行官和LinerGrid首席执行官Lars Jensen。该网络研讨会旨在利用Xeneta基准测试和分析平台的数据集,解决并揭穿海运行业流传的六个关键媒体标题。查看以下关键...
2023年5月美国集装箱进口量环比增长3.8%、货量趋势逐月回暖
2023年5月美国集装箱进口量比2023年4月增长 3.8% 至2,097,313个二十英尺当量单位 (TEU)(见图 1)。与 2022 年5月相比,TEU数量下降了20.0%,但比大流行前的2019年5月增加了0.5%。
图 1:美国集装箱进口量同比比较
资料来源:笛卡尔 Datamyne™
查看前六年的3月至4月进口量增幅,202...
德路里:船公司通过增加航线船只、整体减速来抑制有效运力和运力过剩
航线上的额外运力部署并不意味着托运人能获得更多的舱位供给。
Drewry已经不止一次就即将涌现的大批新运力对业界发出示警,毕竟原本因需求不足而已经偏向不利于船公司方向的天平,已很难承受另一块“运力过剩”砝码的重压了。但我们也非常清楚船公司并不会坐以待毙,一定会有各种新的方式方...
$中远海控(SH601919)$ 2023年Q1季度营业成本同比减少41.4%,公司低成本竞争优势明显。
赫伯罗特与ONE合并?赫伯罗特高管回应:看好今年市场旺季前景
航运界网消息,赫伯罗特(Hapag-Lloyd)首席执行官认为,今年有“50%以上”的机会迎来正常的旺季。
据悉,在最近的一次线上会议上,赫伯罗特Rolf Habben Jansen表示,尽管库存仍有小幅上升,但“总的来说,库存开始下降”。如果零售商开始补库存,为开学季和圣诞节做准备,预期今年会迎来正...
航运公司已逐渐将亚美航线即期汇率拉升,但这是一个艰难的过程:上升两步,后退一步,再上升两步,再次退一步。 (个人看法:总体来看就是进二退一,直到达到船公司的涨价预期范围,否则这种格局将继续维持到旺季的来临,反正每个月可以报备涨价2次)
周四的美线即期利率上调 (GRI) 取得了大...
截止到美西时间周一下午,洛杉矶长滩港区只有2个码头白班(1st shift)闸口是关闭的: PCT/TTI,其他码头照常营业。eModal 周一早上发给拖车公司的通知写着今天一天的appointments 都取消了,这意味着晚班(2nd shift)也没法提还柜了。PCT显示今天晚班照常开闸。
也就是说, LA/LB码头操作已经...
今天的小商品城涨停概要(同时利好中远海控和中油资本):
23Q1超预期修复,“一带一路”核心受益者。1)公司2022全年实现营收76.20亿元,同比+26.28%,归母净利润11.05亿元,同比-17.19%,系一次性租金减免影响;23Q1实现营收21.20亿元,同比+32.69%,归母净利润12.22亿元,同比+81.80%,系联...
近日,中远海运集运首条覆盖澳洲主要港口和新西兰奥克兰港的区域支线——ANE航线顺利开通。这是继45年前中远海运“平乡城”轮开启中国集装箱航运处女航之后,中远海运持续践行“一带一路”倡议,深耕第三国市场和区域市场在澳新区域的又一个里程碑。
近来,全球化发展呈现产业链区域化趋势,正...
涨价丨马士基、赫伯罗特宣布这一航线GRI上调$500-$1000
近日,马士基、赫伯罗特相继发布了上调印度至北美航线的GRI的通知。
马士基
据Container News报道,马士基宣布调整从印度到北美的GRI。
从6月25日起,马士基将对从印度到美国东海岸和墨西哥湾沿岸的所有类型的货物征收每 20 英尺箱子 800 美元、每 40 英尺箱子 1,000 美元和每 45 英...
欧洲十大集装箱港口
荷兰的鹿特丹港(Rotterdam)继续保持欧洲第一大集装箱港口的位置,2022年吞吐量1440万TEU,同比下降5.5%;
排在第二位的是比利时的安特卫普-布鲁日港(Antwerp-Bruges, Belgium),2022年集装箱吞吐量为1350万标准箱,同比下降了5.2%;
德国汉堡港(Hamburg)以83...
本周SCFI再度走强,综指环比上升4.6%至1028.7,主要推动力量依然来自于持续改善的美线运价,其中美西运价环比显著增长19.2%至1666美金/FEU,美东运价同样表现积极,环比上升11%至2634美金/FEU;均连续两周正增长。相比之下,欧线较为孱弱,运价环比下降1.5%至846美金/TEU,已经连续第六周环比下行...
中国-美国:部分主流船公司宣布自6月1日起运价有较大涨幅,将有更多的船公司跟进;
目前已知受停航影响的运力仅占总运力的7%,舱位宽松,但个别船公司小柜依旧紧张;
由于巴拿马运河进入枯水期,船公司对经过巴拿马运河去东岸的货物重量的限制更加严格;
个别主流船公司已宣布从6月1日...
提供给 AJOT(美国运输杂志) 的PMA完整声明内容如下:
“今天,ILWUI正在采取协调一致的破坏性工作行动,有效地关闭了洛杉矶港和长滩港的一些海运码头的运营。工会也在采取类似的工作行动,这些行动关闭或严重影响了奥克兰、塔科马、西雅图和休尼姆港口的码头运营。”
ILWU代表洛杉矶和长...
这小样涨得还挺猛的,一下子涨了45个点,很好的印证了我上午发的美线涨价消息
【宁波航交所:集装箱班轮公司推升运价 美西航线本周涨26.5%】记者今日从宁波航交所获悉,海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)今日报742.2点,较上周上涨5.7%。21条航线中,有9条航线运价指数上...
听说美线运价起来了,美西1700左右,美东2800左右,但后续能不能稳住,暂时还不得而知… $中远海控(SH601919)$