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他的全部讨论

最低中标价0.635元/Wh!大唐集团2GWh储能系统框采开标

电池中国获悉,日前,中国大唐集团有限公司(简称“大唐集团”)2024年磷酸铁锂电池储能系统框架采购中标结果公示,第一、第二、第三中标人分别为中车株洲所、海博思创和比亚迪。
从中标价格来看,中车株洲所中标金额为137427.132万元,折合单价0.687元/Wh;海博思创中标金额为133120万元,折合...

软包龙头筹资百亿进军大圆柱电池领域

韩国电池三巨头悉数进入大圆柱电池领域。
电池中国获悉,近日,全球软包电池龙头之一的SK On宣布,拟筹集约2万亿韩元(约合人民币107亿元)的资金,以加强电池产能投资。据报道,该笔资金将主要用于大圆柱电池等新业务。
有消息称,SK On正在招募46mm圆柱电池领域的专家和方形电池领域的专家...

产业化加速:钠电储能装备多点落地开花

据悉,华北油田首台100kWh钠离子电池储能装备,近日在京25-6井储能微网完成控制试验并正式投运。
华北油田采油四厂新能源发展部主任黄文涛表示,“其成功投运,实现了可移动、橇装式钠离子电池储能装备在油田场景下的应用。”
电池中国观察到,近几个月以来,国内钠离子电池储能项目多...

投资超60亿元!开阳这一锂电项目快马加鞭

开阳县古属夜郎国,民国时期设开阳县,以倾慕明代理学家王阳明学识渊博,夙愿人才辈出昌盛地方,故名开阳,取“开阳明之学”之意。如今,这个被称为“中国散文诗之乡”的黔中古县,正在加快锂电池产业发展。
近日,据报道,贵州邦盛新能源材料有限责任公司(以下简称“邦盛新能源”)5万吨磷酸...

新增装机有望再次翻番 CATL/BYD/欣旺达等都看好它

  2024年被众多工商业储能从业者认为是前景广阔的一年。
动力电池应用分会研究中心、大东时代智库(TD)以及电池中国网联合发布的《2024年全球储能行业趋势预测报告》显示,2023年,全球工商业新型储能装机增长速度超过源网侧和户储端,增速达到115%。其中,中国工商业储能新增装机增速达到10...

高效、绿色、可靠———微宏动力助力钢铁企业绿色运营

在国家环保要求愈加严格、新能源技术进步、节能减排经济性明显、工况适应性增强等多方面原因的影响下,钢铁行业迎来全流程、全过程超低排放改造浪潮。在此过程中,越来越多的钢铁企业将目光从传统装载机转向新能源装载机。近日,41台搭载微宏快充系统的神河纯电动装载机在河北省迁安市燕山钢铁(以...

力神电池开发出402Wh/kg半固态电池

电池中国获悉,今年1月,力神电池完成全新一代,能量密度达402Wh/kg半固态电池开发,据介绍该产品未来将主要瞄准超长续航中高端电动汽车,以及eVTOL(电动垂直起降飞行器)等领域。
2023年,国家工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局等四部门联合印发《绿色航空制造业发展纲要(...

46系大圆柱电池“S”曲线量产前夜……

“对于4680电池,我们还有许多工作要做。虽然它看起来只是一个直径46毫米、高度80毫米的电池,但它本身却蕴藏着惊人的新技术。”近期,对于投资者提出的“影响特斯拉4680电池实现百万(颗)周产能的主要障碍有哪些?”的问题,特斯拉CEO马斯克如是说。
实际上,围绕4680大圆柱电池“难产”还是...

亿纬锂能区域总部成立的背后

电池企业的本地化产能和运营服务能力,已经成为国内外主流车企在选择电池供应商时所考虑的核心要素之一。
从全球化产能布局,到全球化运营服务能力,头部电池企业正在探索新能源大时代的全球化发展升维“打法”。
1月25日-27日,亿纬锂能中国北京总部、中国华南区域、中国华中区域、中国西...

突围2024,东南亚储能市场潜力大

在能源转型的全球背景下,海外储能市场将进一步增长。中国储能企业凭借在供应链、产品品质及价格等方面的竞争优势,正以国际化视野加速全球布局,东南亚便是其中重要的方向之一。
日前,亿纬锂能全资孙公司亿纬锂能马来西亚有限公司与INVEST KEDAH BHD.(简称“Invest Kedah”)签署谅解备忘录...

全固态电池可能将是一个“炸雷”

“(全)固态电池(可能)将是一个‘炸雷’,一旦(量产)出来,我们当前很多产能马上就会成为巨大的‘包袱’。”今年1月初,在电池中国网举办的Li+学社活动上,一位行业人士如是说。
“目前我国新能源产业在全球已形成自身竞争优势,但日、韩企业一直紧追不舍。最近大家都明显感觉到(全)固态电池可...

克能新能源柯克:安全性不足和锂价波动曾使新国标落地打折扣

2024年河南省两会期间,河南省政协委员、河南克能新能源科技有限公司(简称“克能新能源”)董事长柯克提交了《关于加强“同城配送电动车辆”及“短途绿色出行电动车”基础设施及配套服务体系的提案》。柯克在接受媒体采访时表示,我国新能源汽车产业在长途交通和运输领域是低碳化领域取得了举世瞩...

磷酸铁锂掀起第二浪潮

海外市场正在加速生产和装配磷酸铁锂电池。1月28日,据日经新闻报道,日产汽车计划从2026财年起生产电动汽车使用的磷酸铁锂电池。该公司正在日本神奈川县厚木市的研发机构进行开发,并希望借此降低20%-30%的成本。
日本企业曾经长期固守三元电池技术路线,但是近年来也逐渐改变了对磷酸铁锂电...

免费领取 | 2024年中国固态电池产业趋势报告

液态锂电池已接近能量密度上限,并且存在热失控风险。在更高的安全性和能量密度要求下,固态电池应运而生。固态电池是采用固态电解质的锂离子电池,具有高能量密度、高安全性、体积小等优点,被称为最具潜力的“下一代动力电池”。目前各国电池产业链企业竞相进入“军备竞赛”阶段,加注固态电池...

关于举办第五届新能源汽车及动力电池(CIBF2024重庆)国际交流会的通知

关于举办第五届新能源汽车及动力电池(CIBF2024重庆)国际交流会的通知
新能源汽车大规模推广十余年,里程焦虑仍然是消费者挥之不去的担忧。尽管随着电池等技术的不断提升,续航800公里及以上的电动汽车已经问市,但消费者对于续航里程的期待永远是“再长一些”,而推广和应用高效便捷的补能技...

蜂巢能源325Ah短刀液冷储能集装箱批量交付

1月26日,蜂巢能源325Ah短刀液冷储能集装箱开始批量交付。该集装箱采用蜂巢能源自研的325Ah飞叠短刀储能电芯,拥有全球认证,具备高循环高性能、安全可靠等特点,此次产品的成功交付标志着蜂巢能源325Ah飞叠短刀储能电芯市场应用场景正在不断扩大,也体现了市场对蜂巢能源飞叠短刀储能电芯和系统...

高比能/超充电池加速落地,换电市场“萎”态显现!

近期,国家工业和信息化部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第379批)的车辆新产品公示清单。作为2024年第一批公示车型,受到业界广泛关注。
经统计,第379批公告中,申报新能源汽车产品的有141家企业的333个型号。相较2023年首批(第367批)公示的139家企业的384个型号,同比减少51个...

瑞浦兰钧/欣旺达等20+厂商发布5MWh+储能系统,备战“大储时代”

电芯在储能系统中占据着核心地位,为进一步实现降本增效,电芯厂商和系统集成商不断探索。2023年,最具突破性的创新则是300Ah+大容量储能电芯和5MWh+储能系统,并成为当前电池厂商竞逐的焦点。
自2023年8月,宁德时代全球首套搭载新一代储能专用314Ah电芯的5MWh EnerD系列液冷储能预制舱量产...

独家|对话杨红新:蜂巢能源2024年如何“破卷”?

新年伊始,动力电池价格已经开“卷”,从材料,到电池、车企,价格战似乎已经成为产业链企业生存下去的“丛林法则”。
面对极度内卷的市场状态,业内人士指出,当前动力、储能电池出现结构性过剩,价格不断突破“下线”,是市场和行业发展的必然阶段。想要“穿越周期”,首先要靠技术,如果企...

宁德时代吴凯、比亚迪廉玉波获“国家卓越工程师”荣誉

动力电池、电动汽车领域两位科学家获得国家工程师界最高荣誉。
电池中国获悉,1月19日,“国家工程师奖”表彰大会在京召开。为表彰工程技术领域先进典型,党中央、国务院决定,从2023年开始开展“国家工程师奖”评选活动。此次为首次评选表彰,授予81名个人“国家卓越工程师”称号、50个团队...