“预计，这两年就将是纯电动重卡的一个拐点。”
数据显示，目前我国商用车保有量约4000万辆，而电动化是当前商用车，尤其是重卡节能减排的重要手段之一。
随着近段时间纯电动重卡(包括换电式纯电动)“异军突起”，加之宁德时代、弗迪电池配套中国重汽、福田等企业部分重卡车型，整包带...
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他的全部讨论
因为具备对传统液态电池的颠覆性能，固态电池被认为或将成为动力电池的终极解决方案。除了极高的安全性之外，能量密度也对液态电池形成碾压之势。300Wh/kg在液态电池那里是“天花板”，但是到了固态电池那里就变成了“地板”。
如今，超能力的固态电池量产装车正在大提速。近期众多车企和电...
“现阶段碳酸锂大幅下跌，导致钠离子电池的成本优势减弱，公司推迟了(钠离子电池)商业化生产的进度。”近日，多氟多在接受投资者调研时也强调，公司研发和降本仍在全力推进。
钠电曾引以为傲的的成本优势，在产业链尚不完善的背景下还没来得及从“理想照进现实”，反倒是碳酸锂价格从60万元/吨...
欣旺达5MWh液冷储能产品全新升级发布，已批量交付浙江最大电网侧储能项目！
4月11日，欣旺达储能全新升级发布搭载自研314Ah电芯的NoahX2.0液冷储能系统。
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全新升级，实至名归
全国首批大容量储能项目落地，开启“储能+”新时代
此次全新升级的液冷储能系统，是欣旺达储能经多年技术沉淀，全栈自研的标准20尺大容量液冷储能解决系统。系统采用的大容量3...
潜藏无限商机的储能产业背后正暗流涌动。
有业内人士曾预言“未来10年，储能企业格局将会发生翻天覆地的变化，Pack厂将被大量整合，在时代中落幕。”现实却告诉我们，似乎用不了10年，预言在当下正悄然变为现实。放眼整个行业，产能过剩，低价愈演愈烈，洗牌加剧，而能够杀出重围、屡屡中标...
12MW/24MWh储能电站落成仪式暨力神电池用户侧储能推介会圆满举行
4月9日，由天津力神电池股份有限公司(简称“力神电池”)、诚通融资租赁有限公司(简称“诚通租赁”)与珠海红塔仁恒包装股份有限公司(简称“红塔仁恒”)共同主办的“12MW/24MWh储能电站落成仪式暨力神电池用户侧储能推介会”在珠海圆满举行。中国诚通党委委员、副总经理，力神电池党委书记、董事长...
得益于电池技术不断提升，以及中高端新能源乘用车车型增多，新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。
电池中国观察到，近段时间，国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的“大”电池包，纯电续航里程超600公里，甚至1000公里。这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配，(超)...
从2023年9月份至今，在新疆天池能源矿区陆续投运的71辆无人驾驶宽体矿卡已稳定运营7个月，这批无人驾驶宽体矿用车均配载微宏动力功率型动力电池。
随着新疆主要矿产资源探明储量持续增加，矿山结构不断优化，规模不断提升，智能化矿山建设已成趋势，无人驾驶矿用车成为矿区的主角并在延伸到...
当前，全球“5G+工业互联网”融合应用规模不断扩大，叠加新型电池技术的商业化进程加快，作为通信基站备用电源以及调峰调频电源，储能电池在基站等领域应用或将迎来一轮超预期增长阶段。
国家统计局数据显示，至2023年末，中国移动通信基站数达1162万个，其中5G基站338万个，占比接近30%。另...
在全球最大的镍资源储量国印度尼西亚(印尼)，当地丰富的镍材料正加速被中国企业开发。近日，电池中国获悉，华友钴业在印尼投资的“华飞印尼年产12万吨镍金属量氢氧化镍钴湿法项目”已达产。
实际上，早在去年6月华友钴业就公告称，公司子公司华友国际钴业与其他合资方所设立的合资公司华飞公...
可大规模量产！能量密度达430Wh/L的6MWh级别储能系统问世
【电池中国网 4月9日 北京讯】储能行业的发展趋势正从过去的增量扩张，转向追求产品质量和技术的提升。未来的竞争将更加依赖于企业的技术创新能力和产品的“硬实力”。电池业“一哥”宁德时代日前携新品“天恒”亮相，有望再次引领“储能新时代”。
4月9日，宁德时代针对储能电池市场研发的...
4月11日，远景储能将在第十二届储能国际峰会暨展览会远景能源馆远景储能展台正式发布远景EnPower智慧储能系统产品(简称“远景EnPower智慧储能”)。
远景EnPower智慧储能基于全栈技术能力，采用自研350Ah储能专用电芯，“交直一体”结构设计，标准20尺集装箱容量达到5.6MWh，适用4-8小时储能...
未来几年，锂电池行业将迈入TWh时代，全球众电池巨头产能规划已达几千GWh，届时对设备的需求将迎来井喷。根据浙商证券研究，预计2025年全球储能+动力锂电设备市场将超3000亿元。
为抢占市场高地，包括宁德时代、比亚迪、LG新能源、松下、国轩、亿纬锂能等在内全球主流电池企业，上演了争奇斗...
4月8日，京能远景双碳物流电气化项目投运仪式在广西贺州举办，贺州市平桂区人民政府区长周诚、京能领金总经理祁一峰、远景动力中国区总裁赵卫军、上汽红岩党委书记夏洪彬等出席了投运仪式。
贺州是中国矿产资源之都，资源种类多、储量大，其中碳酸钙矿占据全国近70%的市场。作为矿业发展必须...
前有宁德时代“锂矿返利”推恩令，今又有比亚迪“负极让利”的骚操作。“宁王”和“迪王”，都以各自的独特方式搅动锂电材料价格的一池春水。
宁王：碳酸锂，你价格太高了，我要把你打下来。
迪王：负极，你价格太低了，我来捞你一把。
车企、电池厂商等作为买方，把锂电材料采购...
以大力发展新质生产力为导向，电力央企正持续加码新能源产业，储能更是“重头戏”。国家大型能源电力央企——国家电投近来动作频频，可称得上是“五大六小”发电集团加码“新能源+储能”的一个缩影。
国家电投旗下既有由国家电投中央研究院推出的户储电池产品，也有融和元储、新源智储这样初...
“公司与下游客户已经建立了长期良好的销售机制，截至2023年底库存量为2619吨，春节期间销售碳酸锂5220吨，目前库存维持在较低的水平。”近日盐湖股份在接受投资机构调研时表示。
据了解，目前盐湖股份的碳酸锂主要由旗下的蓝科锂业所生产。公司表示，2023年度蓝科锂业通过提产增效，产量达...
作为正极材料中，最难落地的富锂锰基材料，正迎来产业化曙光。
4月2日，国内固态电池企业太蓝新能源对外公布了可以满足车规级应用的全固态电池研发进展：公司已成功制备出世界首块车规级单体容量120Ah，实测能量密度达到720 Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池。
据电池中国了...
在电池行业提质降本的技术趋势下，兼具磷酸铁锂和三元性能优势的磷酸锰铁锂，被行业寄予厚望。今年3月，据国家知识产权局公告，宁德时代申请一项名为“磷酸锰铁锂正极活性材料及其制备方法、正极极片、二次电池及用电装置”的专利。
而近期，宁德时代在投资互动平台表示，公司M3P电池已落地...
小米SU7的“鲶鱼效应”，使新能源汽车市场的竞争变得更加激烈，所有新能源品牌都无法置身事外，难逃今年车市“血战”，这其中也包括在中国汽车行业占据重要地位的三家汽车央企。
2024年3月，国资委提出要对一汽集团、东风汽车和长安汽车的新能源汽车业务实施单独考核，为三家汽车央企向新能源...