迈向4C-6C！宁德时代/欣旺达/亿纬锂能等持续加码超快充电池
电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。
在此背景下，包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。
尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环，截至目前，包...
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他的全部讨论
进入2024年，动力电池技术迭代方向已经愈发清晰。电池规格标准化、品质高能量化正在成为主机厂、电池企业对电池新品研发的共识。
近日，正力新能对外发布了行业首款双重半固态超长续航大圆柱电池——正力·骐龙，该电池集超安全、超高能量密度、及整车100万公里超长寿命和充电10分钟续航500...
“我国有望在1-2年内将攻克600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。”
近期，中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示，“全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点，以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”
无独有偶，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高今年年初...
正力新能发布170kWh产品，纯电MPV超长续航超1000公里
4月19日，以“极能·无限”为主题的正力新能2024超长续航产品发布会在江苏常熟举行。基于“LISA3-2-1”研发战略，正力新能推出极能技术电池产品，并发布首款双重半固态超长续航大圆柱电池——正力·骐龙，该电池集超安全、超高能量密度、及整车100万公里超长寿命和充电10分钟续航500公里的超快充技...
“去年大家都盯着大储，今年回过头来都去看工商业储能了。”业内人士分析指出，当前储能市场的趋势与现状大致如此。
CNESA数据同样显示，当前用户侧新增装机规模呈现高增长态势，今年3月环比增长达103%。据统计，3月份国内新增投运电力储能项目规模共计782.2MW/2162.3MWh，表前(电源侧+电网...
500Ah+/6MWh+电池产品“争奇斗艳”，长时储能或将提供新赛道
“电芯也好，系统也好，都高度同质化!基本上一个展馆逛完之后，可以不用再逛其他展馆了。”这是海博思创董事长张剑辉对当前储能市场产品的看法。
不可否认，当下无论是储能电芯还是系统集成产品，同质化都非常严重。这也是绑在所有电池厂商身上最沉重的“枷锁”，但众多主流厂商正使尽“浑身...
国家近两年一直在强调“高质量发展”这五个字。这也就意味着，几乎所有行业都必须在追求更高质量的发展道路上努力下去，精益求精是关键，否则你很难在一片内卷的环境下找到自身位置。
矿山开采这条赛道近些年很火热，一众矿企从一开始抵触无人矿卡，到如今逐步接受，这当然并不完全是政策导...
“公司生产的9系高镍产品，目前在固态电池的头部公司完成了小试及中试测试，搭配固态及半固态电池体系发挥出了良好的电池性能，电池包能量密度≥400Wh/kg，预计在2025年年中会有突破性的应用进展。”天力锂能近期在互动平台表示。
据电池中国了解，天力锂能主要从事锂电池正极材料研发、生产...
进入今年第二季度，作为新能源国家队的力神电池，在储能订单、技术、新品等维度频频发力。
4月9日，力神电池与杭州宋都储能、中冶纸业、湖南泰格林纸、湖南骏泰新材料等企业签订合作协议，拿下超200MWh储能订单;同日，力神电池12MW/24MWh储能电站在珠海投运。上个月，力神电池首个海外大型储...
“预计，这两年就将是纯电动重卡的一个拐点。”
数据显示，目前我国商用车保有量约4000万辆，而电动化是当前商用车，尤其是重卡节能减排的重要手段之一。
随着近段时间纯电动重卡(包括换电式纯电动)“异军突起”，加之宁德时代、弗迪电池配套中国重汽、福田等企业部分重卡车型，整包带...
因为具备对传统液态电池的颠覆性能，固态电池被认为或将成为动力电池的终极解决方案。除了极高的安全性之外，能量密度也对液态电池形成碾压之势。300Wh/kg在液态电池那里是“天花板”，但是到了固态电池那里就变成了“地板”。
如今，超能力的固态电池量产装车正在大提速。近期众多车企和电...
“现阶段碳酸锂大幅下跌，导致钠离子电池的成本优势减弱，公司推迟了(钠离子电池)商业化生产的进度。”近日，多氟多在接受投资者调研时也强调，公司研发和降本仍在全力推进。
钠电曾引以为傲的的成本优势，在产业链尚不完善的背景下还没来得及从“理想照进现实”，反倒是碳酸锂价格从60万元/吨...
欣旺达5MWh液冷储能产品全新升级发布，已批量交付浙江最大电网侧储能项目！
4月11日，欣旺达储能全新升级发布搭载自研314Ah电芯的NoahX2.0液冷储能系统。
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全新升级，实至名归
全国首批大容量储能项目落地，开启“储能+”新时代
此次全新升级的液冷储能系统，是欣旺达储能经多年技术沉淀，全栈自研的标准20尺大容量液冷储能解决系统。系统采用的大容量3...
潜藏无限商机的储能产业背后正暗流涌动。
有业内人士曾预言“未来10年，储能企业格局将会发生翻天覆地的变化，Pack厂将被大量整合，在时代中落幕。”现实却告诉我们，似乎用不了10年，预言在当下正悄然变为现实。放眼整个行业，产能过剩，低价愈演愈烈，洗牌加剧，而能够杀出重围、屡屡中标...
12MW/24MWh储能电站落成仪式暨力神电池用户侧储能推介会圆满举行
4月9日，由天津力神电池股份有限公司(简称“力神电池”)、诚通融资租赁有限公司(简称“诚通租赁”)与珠海红塔仁恒包装股份有限公司(简称“红塔仁恒”)共同主办的“12MW/24MWh储能电站落成仪式暨力神电池用户侧储能推介会”在珠海圆满举行。中国诚通党委委员、副总经理，力神电池党委书记、董事长...
得益于电池技术不断提升，以及中高端新能源乘用车车型增多，新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。
电池中国观察到，近段时间，国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的“大”电池包，纯电续航里程超600公里，甚至1000公里。这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配，(超)...
从2023年9月份至今，在新疆天池能源矿区陆续投运的71辆无人驾驶宽体矿卡已稳定运营7个月，这批无人驾驶宽体矿用车均配载微宏动力功率型动力电池。
随着新疆主要矿产资源探明储量持续增加，矿山结构不断优化，规模不断提升，智能化矿山建设已成趋势，无人驾驶矿用车成为矿区的主角并在延伸到...
当前，全球“5G+工业互联网”融合应用规模不断扩大，叠加新型电池技术的商业化进程加快，作为通信基站备用电源以及调峰调频电源，储能电池在基站等领域应用或将迎来一轮超预期增长阶段。
国家统计局数据显示，至2023年末，中国移动通信基站数达1162万个，其中5G基站338万个，占比接近30%。另...
在全球最大的镍资源储量国印度尼西亚(印尼)，当地丰富的镍材料正加速被中国企业开发。近日，电池中国获悉，华友钴业在印尼投资的“华飞印尼年产12万吨镍金属量氢氧化镍钴湿法项目”已达产。
实际上，早在去年6月华友钴业就公告称，公司子公司华友国际钴业与其他合资方所设立的合资公司华飞公...
可大规模量产！能量密度达430Wh/L的6MWh级别储能系统问世
【电池中国网 4月9日 北京讯】储能行业的发展趋势正从过去的增量扩张，转向追求产品质量和技术的提升。未来的竞争将更加依赖于企业的技术创新能力和产品的“硬实力”。电池业“一哥”宁德时代日前携新品“天恒”亮相，有望再次引领“储能新时代”。
4月9日，宁德时代针对储能电池市场研发的...