物流国家队,当前股息率,5.7%,超过中外运了。
业务、股价的弹性,都比招商家的中国外运要大,ROE、估值,也比外运高。
目测CCFI波动,华贸影响>外运。
$中国外运(SH601598)$查看全文
许舒07-09 11:04
回复@老牛买菜: 你是咋定义的年线?我虽然从不做技术分析,但我也知道以年为尺度一般看200天或者250天的均线,目前中国外运h股的股价依旧在MA 200以上呀!另外,光看股价的K线有个啥用呢?现实中的运价的K线难道就没有任何意义吗?除了运价,如果把全球货运量画成K线图呢?进一步再把全球主要经济...查看全文
亦价亦趋07-08 12:11
回复@许舒: 新能源汽车和光伏等过去一两年的出口新动力受到欧美关税制裁,美国疫情期间累积的超额储蓄今年一季度末已消耗殆尽,这些都使得下半年起的出口货运难以乐观,股价的下跌或许是提前反应。当然基于现在的估值,我也并不认为有多少下跌空间。#中国外运#//@许舒:回复@beaspiring:中国外运的...查看全文
平和宁境07-05 10:39
回复@万洲国际纳米散: 我看好外运目前被市场相对忽略、其实有价值,就像煤炭石油一样。
外运全球海运货代第二、华贸大致国内第四,去年业绩明显比华贸好,甚至盈利水平也赶上来了。
外运可能是整个招商旗下,全球最领先的业务了。
$中国外运(SH601598)$//@万洲国际纳米散:回复@平和宁...查看全文
心盛地产202406-26 20:41
回复@AlexanderZheng9: 很遗憾中国外运让你割肉出局...这票其实是我炒股多年以来第二大盈利的股票,今后我计划是每下跌一毛钱买5-10万股,中报公布之前,最多加50万股。//@AlexanderZheng9:回复@心盛地产2024:今天亏五个点清仓了。换别的去了,这个阴跌太差劲了。查看全文
许舒07-12 10:29
回复@股市公民: 老川在2018~2019年的时候难道没加关税吗?老拜上任后,在老川的关税基础之上,又多多少少追加了一些。这么多年过去了,你看中国的外贸出口金额(按美元值计算),中国出口在全球贸易中的占比,以及本公司中国外运的归母净利润,是增加的还是减少的呀?按照很多金融博主们的观点(...查看全文
许舒07-09 11:04
回复@老牛买菜: 你是咋定义的年线?我虽然从不做技术分析,但我也知道以年为尺度一般看200天或者250天的均线,目前中国外运h股的股价依旧在MA 200以上呀!另外,光看股价的K线有个啥用呢?现实中的运价的K线难道就没有任何意义吗?除了运价,如果把全球货运量画成K线图呢?进一步再把全球主要经济...查看全文
许舒07-09 09:03
回复@香港市場先生: 其实,如果把中国外运的“海运代理”业务单列出来,就会发现不论是上一轮集装箱运价大幅上涨的2020~2021年,还是运价下跌的2022~2023年,中国外运的“海运代理”业务分部的利润都是增长的。海运代理业务的利润增长比较温和,不像集运价格那么狂野波动。另外,空运代理的分部...查看全文
beaspiring07-08 13:20
回复@许舒: 需要注意一下,一季度外运利润是下降的,但是海运价格是上升的。空运价格我没有高频数据,你的判断可能正确。$中国外运(00598)$ $中国外运(SH601598)$//@许舒:回复@beaspiring:中国外运的自营业务仅有一半是传统货代,而且“关系不大”并不代表完全不相关,而是弱正相关:运价大涨,货...查看全文
亦价亦趋07-08 12:11
回复@许舒: 新能源汽车和光伏等过去一两年的出口新动力受到欧美关税制裁,美国疫情期间累积的超额储蓄今年一季度末已消耗殆尽,这些都使得下半年起的出口货运难以乐观,股价的下跌或许是提前反应。当然基于现在的估值,我也并不认为有多少下跌空间。#中国外运#//@许舒:回复@beaspiring:中国外运的...查看全文
MOAT07-08 11:45
回复@许舒: 2022-2023 外运业绩这么好,股价还是给4-5倍估值,香港市场缺乏长期价值评估体系,或者说外资这几年流出太严重了,导致价值发现功能缺失,另外,企业不持续回购也对股价稳定性产生影响,总之,中国的资本市场还是处于幼稚阶段,专业投资者行业分析能力太弱,价值投资定力太差。//@许舒:...查看全文
许舒07-08 11:04
回复@beaspiring: 中国外运的自营业务仅有一半是传统货代,而且“关系不大”并不代表完全不相关,而是弱正相关:运价大涨,货代收费也会涨,正如去年运价大跌,货代收费也下跌一样。另外,中国外运的另一半自营业务是“专业物流”,自己要做承运人了,未来将越来越朝着这个方向发展,意味着和运价...查看全文
海运股集体走弱,其中招商局港口跌2%,中远海运,太平洋航运跌1%,中远海控,中国外运跟跌。 波罗的海干散货运价指数下跌161点或6.2%,至2430点,为6月8日以来最低水平。海岬型船运价指数下跌319点或9.4%,至3064点,为6月初以来最低水平... 网页链接
同花顺(300033)数据显示,2021年11月17日,中国外运(601598)获外资卖出917.04万股,占流通盘0.68%,上榜陆股通日减仓前十。截至目前,陆股通持有中国外运1.76亿股,占流通股13.02%,累计持股成本4.15元。持股盈利2.70%。 中国外运... 网页链接
同花顺(300033)数据显示,2021年11月16日,中国外运(601598)获外资卖出1027.62万股,占流通盘0.76%,上榜陆股通日减仓前十。截至目前,陆股通持有中国外运1.85亿股,占流通股13.70%,累计持股成本4.15元。持股盈利3.52%。 中国外... 网页链接
原标题:累计开行数达5000列 中国外运中欧班列实现新突破 中新网广州11月12日电 (记者 郭军)11月12日,满载着50个40英尺集装箱的X8059次列车,从沈阳东站鸣笛启程。该班列将经满洲里口岸出境,驶向德国杜伊斯堡车站,这是... 网页链接
挖贝网11月11日,中国外运(601598)董事会于2021年11月11日收到公司副总经理陈海容的辞任函,因工作调整,陈海容拟辞去公司副总经理职务,自2021年11月11日起生效。 2020年公司披露年报显示,陈海容从公司获得的税前报酬总额113.22万元。 公司2021年第三季... 网页链接
中国外运(601598)11月10日陆股通净卖出1159.16万元。 中国外运近5日陆股通资金呈现持续卖出状态,近5日北上资金累计净卖出5052.91万元,外资近期有持续流出的迹象。 网页链接
同花顺(300033)数据显示,2021年11月5日,中国外运(601598)获外资卖出506.27万股,占流通盘0.37%,上榜陆股通日减仓前十。截至目前,陆股通持有中国外运2.07亿股,占流通股15.30%,累计持股成本4.16元。持股盈利1.85%。 中国外运... 网页链接
中国外运(601598)融资融券数据显示,11月2日融资买入1326.32万元,融资偿还1237.31万元,融资净买入89.01万元,当前融资余额为2.14亿元。 融券方面,融券卖出5.94万股,融券偿还5100.00股,融券净卖出5.43万股,当前融券余量为344.98万股... 网页链接
中国外运(601598)融资融券数据显示,10月29日融资买入757.31万元,融资偿还558.61万元,融资净买入198.70万元,当前融资余额为2.16亿元。 融券方面,融券卖出1000.00股,融券偿还6.25万股,融券净偿还6.15万股,当前融券余量为334.62万股... 网页链接
中国外运:北京市嘉源律师事务所关于中国外运股份有限公司差异化分红事项的专项核查意见 网页链接
中国外运:2023年年度权益分派实施公告 网页链接
中国外运:H股公告-月报表 网页链接
中国外运:投资者关系活动记录-2024年6月投资者关系活动记录 网页链接
中国外运:第四届董事会第一次会议决议公告 网页链接
中国外运:第四届监事会第一次会议决议公告 网页链接
中国外运:北京市嘉源律师事务所关于中国外运股份有限公司2023年度股东大会、2024年第一次A股类别股东大会、2024年第一次H股类别股东大会的法律意见书 网页链接
中国外运:2023年度股东大会决议公告 网页链接
中国外运:中国外运股份有限公司章程(2024年6月修订) 网页链接
中国外运:2024年第一次A股类别股东大会和2024年第一次H股类别股东大会决议公告 网页链接