因为这么先进的技术居然是中国的，如果这是日本欧美的，他们早就去跪着唱征服了。看看评论里的跪族，他们连华为这样的中华顶梁柱都能骂，还会惯着比亚迪？

一年走南闯北去了20个城市要饭，每天跪着，怎么看得见比亚迪的车呢

有这么夸张吗？难道是盲人？

混动本质上还是落后的上一代技术，纯电可以实现最佳的经济性和动力，混动效率再高也无法超越纯电效率，同时电池和油路并存增加数十倍的死亡风险。2000公里续航并不包括高速行驶，不上高速谁开2000公里，本身这个就是为了营造虚假的续航焦虑而进行的虚假宣传

热度肯定没法跟保时米比，因为米粉无敌。但销量开肯定远高于保时米，老百姓买车还是图个经济实惠少操心。

因为这么先进的技术居然是中国的，如果这是日本欧美的，他们早就去跪着唱征服了。看看评论里的跪族，他们连华为这样的中华顶梁柱都能骂，还会惯着比亚迪？

混动本质上还是落后的上一代技术，纯电可以实现最佳的经济性和动力，混动效率再高也无法超越纯电效率，同时电池和油路并存增加数十倍的死亡风险。2000公里续航并不包括高速行驶，不上高速谁开2000公里，本身这个就是为了营造虚假的续航焦虑而进行的虚假宣传

比亚迪宣称一年销量300万，然而我一年走南闯北去了20个城市，包括北京、上海、深圳、西安，从没见过一辆比亚迪的车，全靠一群车评人在网上吹

吹牛逼谁不会，是不是硬科技，关键要看市场买不买账，英伟达的GPU上万美金一个，仍然供不应求，这才叫硬科技。

油车已经是昨日黄花，混动就是过渡用的，核心是纯电

好像被人喷了，没用正常的标准测的，实际也就3.8左右。

热度肯定没法跟保时米比，因为米粉无敌。但销量开肯定远高于保时米，老百姓买车还是图个经济实惠少操心。

比亚迪的车，华为的手机，初期都是低端的代名词，现在生生把自己打上去了。。。

技术比不过营销啊，这就是说现实的悲哀

实验室里面的nedc数据有啥好吹的，这都是日系车玩剩下的，整个汽车行业的大环境就是产能过剩。