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续航2000公里,发动机热效率46.06%,这在汽车工业历史上也算突破性进展。
硬科技,貌似热度还不如保时米[吐血][吐血]

精彩讨论

无住行者06-02 08:51

因为这么先进的技术居然是中国的,如果这是日本欧美的,他们早就去跪着唱征服了。看看评论里的跪族,他们连华为这样的中华顶梁柱都能骂,还会惯着比亚迪?

平易的赚钱小叉车06-02 12:24

一年走南闯北去了20个城市要饭,每天跪着,怎么看得见比亚迪的车呢

精湛的金条小气象师06-02 12:19

有这么夸张吗?难道是盲人?

昆山法律06-02 08:45

混动本质上还是落后的上一代技术,纯电可以实现最佳的经济性和动力,混动效率再高也无法超越纯电效率,同时电池和油路并存增加数十倍的死亡风险。2000公里续航并不包括高速行驶,不上高速谁开2000公里,本身这个就是为了营造虚假的续航焦虑而进行的虚假宣传

bigfatcat06-02 08:24

热度肯定没法跟保时米比,因为米粉无敌。但销量开肯定远高于保时米,老百姓买车还是图个经济实惠少操心。

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啥时候政府公务车都用电,我就用电车。啥时候管院们和小马哥不戴眼镜了,啥时候管院们种头发了……再跟也不迟。

06-02 08:45

两年前买的比亚迪秦 dmi,前天晚上拍的,平时也就 3 多一点,只能说比亚迪的确省油

06-02 09:52

放到国外就是铁铁的高科技,放到国内就是假装看不到,一是远香近臭的心理(外国月亮圆),二是文化还是不太自信啊

这样说吧。早两代dmi已经是宣传满油满电跑一千多公里了,这简直就是跑车的福音。但在路上没见过有人用dmi怕滴滴的。

从评论看,byd在品牌建设上还任重道远啊。不过对消费者这也是好事,现在居然还可以享受品牌折价大约一个优秀的toB公司转toC时都是要面对的。华为恐怕是个更明显的例子,华为就算把电子消费品业务全砍掉也依然是世界最优秀的顶级公司之一。但其在舆论上各种负面评论基本全是电子消费品业务带来的。当然这也是我对比亚迪股票还持观望态度的原因之一。。。

出牛皮,这么厉害出个纯油车,都不补贴和丰田竞争一下。

06-02 08:32

说明保时捷的设计真是牛皮。

06-02 08:58

加大油箱,用很虚的nedc循环,当然能达到这个效果,实际wltc亏电油耗和五菱星光、奇瑞风云a8相差无几。

目前看,贬低的多,悲哀啊$比亚迪(SZ002594)$