奋蹄黄牛1391

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别贪，守着就行了。挣钱机会多的次，一次一次做全了就好。

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回复@天行健-日月轮转: //@天行健-日月轮转:回复@奋蹄黄牛1391:老牛格局大

智驾时代的华为与特斯拉及其它

一、共识：智驾时代悄悄来临
从去年6月华为发布问界M5智驾版开始，中国汽车市场智驾时代已经宣告来临。
不管愿意不愿意、承认不承认，智驾时代、解放驾驶员双手双脚的时代，已经悄悄来临。
新时代的历史车轮，将以不阻挡之势，取代所有旧时代。
二、当下智驾市场格局
现在智驾...

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$赛力斯(SH601127)$ 你这意思是：有了劳斯莱斯，奔驰就不是高端了？

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问了我的销售，结果和楼主的差不多。

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回复@溯世: 这类人就是故意的，理他们作甚，只管出好文章就是，有我们支持就够啦。//@溯世:回复@格瓦斯G:为啥要没有华为 为啥会没有华为啊？问界/智选不是单方面华为在赋能在点石成金，赛力斯也在成就华为的车业务呀。

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回复@江南炒股书生: 这作者我可是关注了的//@江南炒股书生:回复@溯世:真正有价值、有内涵的好文章，感觉比“五年一千万”写的更好

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回复@更深的蓝02: 看着华为智驾这么以，气不？//@更深的蓝02:回复@奋蹄黄牛1391:花吹

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$赛力斯(SH601127)$
热炒百度无人驾驶出租车，
本质上展示的还是他们内心对华为智驾发展趋势深深的恐惧。
但在绝对的实力面前，
所有的折腾注定都是徒劳。
对华为智驾而言，
我们乐见所有的智驾快速发展，
因为未来的市场足够大，
一家吃不完。

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不是没人要，是太多人要，所以他们才推出这么个半生不熟的东西来热炒，平衡华为智驾的影响力。 在绝对实力面前，注定徒劳。

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回复@消息分析法: $赛力斯(SH601127)$ 他们大都是故意这么说的，跟他们挣什么呢。
赛力斯又不会因为他们的看法而停止发展的脚步，问界的销量也不会因为他们的看法而降低。
等着就是了。
笑话最终要归于笑话。//@消息分析法:[该内容已被作者删除]

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回复@轮回666: 这是典型的追涨杀跌，市场吃的就是这种人，能好到哪里去！//@轮回666:回复@星薪之火:一个概念股你拿10年 你疯了吧 本来就几个点的仓位 一把砍了完了 出去打野哪有那么好混？ 我倒好奇今天跑出去这些混成啥样？

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回复@麻衣小生dnu: 如果有钱就行，全球也就不止华为与特斯拉两家行了。//@麻衣小生dnu:回复@轮回666:个人预测，比亚迪和华为四界将来终有一战，也许就在明年。比亚迪已经意识到外观设计和智驾存在的不足，以他的资金实力和科研水平，攻克智驾这块应该不难，纯属个人想法

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回复@墨隐星落: //@墨隐星落:回复@奋蹄黄牛1391:借用你发的图片，觉得你的切入点不错

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这是我群里的聊录

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回复@价值与时间的探索: 这应该是打底的数据。 其实真正的竞争，没有对手的情况下，50%甚至更多都有可能。 全球30%以上占有率的可能是很大很大很大的可能性。//@价值与时间的探索:回复@青山隐士:这会不会有点少了?

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回复@全能舰: 这样的人，不用跟他争，没有结果的。//@全能舰:回复@豁达的股市小产品师:那就且行且看吧，S9必爆量，特别是后面增程版出来后，毫无争议的行政轿车销量第一。你连智界和智己都没分清，估计你对S7为何只月销三千的原因也不甚清楚。

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回复@金子郎: $赛力斯(SH601127)$ 对，真正能看懂的人，估计不到一成。//@金子郎:回复@奋蹄黄牛1391:很多小散想着赛力斯吃独食 真的是肤浅 本身就是战友关系 赛是主力

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回复@全能舰: $赛力斯(SH601127)$ 是的，北汽S9如果也成功大卖，就会改变赛力斯孤军奋战的局面。
以后将是四兄弟一起打天下。//@全能舰:回复@奋蹄黄牛1391:S9是华为彻底站稳高端的重中之重，只许成功不许失败的那种，S9站稳了，那华为智选车毫无争议的高端豪华品牌，后期江淮再站稳百万价位，...

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$赛力斯(SH601127)$ 北汽S９大卖的话，华为四界再无阻力。
加油北汽$北汽蓝谷(SH600733)$ 。
赛力斯股东支持你