回复@kb罗宾: 你看渣土车用不用纯电的，离合器和液力变矩器可以蓄力懂？//@kb罗宾:回复@gushen66:看到他讲电车无法四轮低速蠕动大扭矩输出时
我觉得长城新能源没希望了 他还是被禁在传统燃油车的世界里出不来 抖音搜下仰望坡 仰望u8表演低速蠕行爬大坡度的视频 坦克系列没一个敢爬的 因为燃油...
啦啦度
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他的全部讨论
没办法，传销宗教公司给的实在太多了
$长城汽车(SH601633)$$比亚迪(SZ002594)$
为便于智商堪忧的某粉理解，我画了个简图来梳理比亚迪与长城不同之处。
比亚迪:
2021年，政府补贴+插混送绿牌+购置税减免==＞dmi和ev定价极低有底气==＞有人买==＞销量好==＞仍然不赚钱？
2022年，补贴退坡50%+插混动不送绿牌+购置税减免...
$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$
嗯，比亚迪dmi不是油车，丰田混动是油车，长城9Hdct性能取向三离合混动也是油车，长城重载9HAT也是油车，就比亚迪cvt“超级混动”叫新能源车！！
靠着绿牌+补贴+免购置税还混成这鸟样，卖车交朋友。等到2021年底潮水褪去，混动不再有绿牌，也不...
$长城汽车(SH601633)$
$长城汽车(02333)$
下半年故事主线:
1、3季度报，大狗，玛奇朵，神兽，坦克，高利车型铺货，业绩可期。业绩增长证真后，PE会随之惯性高估。但疫情是个风险点，从上半年疫情和营收利润增长看，个人偏向于相信长城的风险管控。全员激励也做了，不达目标是没有激励...
$长城汽车(02333)$$长城汽车(SH601633)$
下半年故事主线:
1、3季度报，大狗，玛奇朵，神兽，坦克，高利车型铺货，业绩可期。业绩增长证真后，PE会随之惯性高估。但疫情是个风险点，从上半年疫情和营收利润增长看，个人偏向于相信长城的风险管控。全员激励也做了，不达目标是没有激励的。
$长城汽车(02333)$$比亚迪(SZ002594)$
新赛道，风来了，看好长城之时就已经看到了锂电动一地鸡毛之时，长城还能接力讲新故事，有人等故事，价格便不会崩，这变是投资首条风险规避法则。
价值投资逻辑从不是看业绩但永远离不开业绩，夯实的基本面+令人信服的预期打造了估值的漫漫长路。
$长城汽车(SH601633)$ $比亚迪(SZ002594)$
长城VS比亚迪回复负面传闻。
一个如实回答，一个打哈哈，做企业还是做股票？高下立判
$比亚迪(SZ002594)$ 年中报避不开的3大痛点:
1、营收增加50%，看似规模扩张，实则占比47%的手机代工业务增加87%，汽车业务营收增加仅20%，在新能源井喷的2021这种增速，实难说好看。说人话就是看似规模扩张50%的营收实则贡献者是毛利极低的劳动密集型手机代工业务，富士康你能给350倍PE吗？
$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$ $宁德时代(SZ300750)$ 卖电池的宁德大赚钱，卖整车的长城大赚钱，卖电动车的特斯拉大赚钱，卖半导体的大赚钱。
敢情就比亚迪受供应链影响，原材料成本影响不赚钱？
醒醒吧粉们，这就是一家只讲故事没有业绩的公司。
你见过哪个伟大的公司在行...
$比亚迪(SZ002594)$国货之光比亚迪，从不缺故事，就缺产品。
网页链接
$长城汽车(SH601633)$ 长城会不会氢能技术？
$长城汽车(SH601633)$ 长城在俄罗斯早有布局。日前，中华人民共和国商务部（以下简称：商务部）发布了一份《 俄新能源汽车发展情况 》的调研，并在结尾处建议，我国企业可考虑把握俄市场增长机遇，在充分论证基础上，加大对俄新能源车出口及在俄营销和推广，逐步扩大在俄市场份额。
此外，商务...
$长城汽车(SH601633)$ 魏建军不造轿车的固执与华为多年前不造手机的想法一样偏置，希望可以改改，轿车里有一片蓝海
$长城汽车(SH601633)$ 高新技术司司长陈家昌27日在发布会上表示，科技就在大家身边，它绝对不是象牙塔里的东西，百姓的生活衣食住行都离不开科技。
陈家昌举例说，“现在电动汽车越来越多，大家前几年还想到‘里程焦虑’问题，汽车平均100公里左右就要充电，充电时间很长。现在续航里程可以达...
$比亚迪(SZ002594)$突然感觉贾跃亭和马库斯是一种类型的人物，事情没做多好，故事牛逼吹了一长串。对这种公司，当个笑话或者当个屁放了都行，千万别当真。
$比亚迪(SZ002594)$ 就比亚迪这种造车的态度，还不如彻底摒弃燃油车，居然不想认真做，打一榔头敲一棒槌的做，还不如不做。如果比亚迪做混动车也是这种“不求精品”、“内部打架”的思路，其结果真是可想而知，白瞎了一大堆换不成钱的技术。感觉这段时间$比亚迪(SZ002594)$ 以前F3遭遇失败的粗放不...
$比亚迪(SZ002594)$对于刚从温饱线爬上来的无知肤浅国民，评价一部国产车是否值得购买:一个高大上且多数人叫不出名的车标权重占30%，一个赏心悦目中规中矩的造型权重40%，车的售价占比20%(并且售价随着车标、造型正相关的提高并不影响销量)，封锁在一辆车内部看不见听不懂摸不着的技术难度占比10%...
$比亚迪(SZ002594)$看自主suv里面卖的好的哪个不是换标，卖造型的。(长城-havel，长安-V，奇瑞-圈A)。做造型是因为它们深知国人肤浅好骗，换标是为了让国人认不出来什么牌子(认不出来是国产就够了)。至于比亚迪，技术和前景是不错，但为何非要选一条艰难的路走到黑，利用新能源契机另立一个子品牌&...
$比亚迪(SZ002594)$一季度报不是28号晚吗，今天怎么有