兄弟好文采,比亚迪的关键问题被你三言两语道的明明白白。我在雪球徘徊了两天,比亚迪粉丝是非常负有啊Q精神的。
大致分三种!
1,现阶段比亚迪不看利润,看营收啊,营收大大的增长,现在是扩张阶段,看利润没意义。@一路向北BYD
2,买比亚迪的就不需要看财报,你见过牛股都是依靠财报挖掘出来的吗?@文渊阁直学士
3,你倒是卖空啊,融券啊!@风从这里吹过
兄弟好文采,比亚迪的关键问题被你三言两语道的明明白白。我在雪球徘徊了两天,比亚迪粉丝是非常负有啊Q精神的。
大致分三种!
1,现阶段比亚迪不看利润,看营收啊,营收大大的增长,现在是扩张阶段,看利润没意义。@一路向北BYD
2,买比亚迪的就不需要看财报,你见过牛股都是依靠财报挖掘出来的吗?@文渊阁直学士
3,你倒是卖空啊,融券啊!@风从这里吹过
烂业绩就是烂业绩,找什么理由,它也是烂。无论什么概念题材,说得多么天花烂坠,业绩不行就是骗炮!
你这么聪明,赚了多少钱呢?
净利不到12亿,其中包含政府补贴9亿,实际靠卖产品利润只有3亿多,相当于自己身体机构造血功能贡献的只有3亿,年底算上政府补贴9+9亿,卖能源积分20亿,放宽估计年底净利润可以达到45亿左右看上去也许增速不低,但是千万记住1点,2022电动车补贴退坡50%,说人话就是,靠政府和政策补贴的38亿净利润是难以为继的,往后看只会越来越糟糕。
别误导人了,装的好像专家,看到数字,没看到数字背后发生的事,汽车营收增20%,没错,请看看dmi量产上量时间表,3月发布秦plus ,6月才开始有规模交付。如果是三季度汽车营收只增20%,那我必须清仓。只是现在来看,可能性无限趋于0
麻烦融券做空比亚迪呗,知行合一嘛
真搞不清,你是真傻还是假傻!1、说三季度那是欺负你,比较一下二季度汽车产业环比一季度增长幅度。2、已经是在补贴大幅下降情况下实现的,你不会是选择性遗忘吧。
这么不看好肯定没有持有。。。没有持有居然打了这么多字。。。用心良苦。。。
去年口罩营收算在汽车业务里的
世界经济史是一部基于假象和谎言的连续剧,它的造诣从不基于真实的剧本,但却铺平了巨额财富的道路,做法就是认清其假象,投入其中,然后在假象被公众认识之前退出游戏。
-索罗斯