$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$
今日上午看到了比亚迪关于自动启动发动机给碳罐脱附的专利,这个专利原来分两个版本,一个有传感器,一个没传感器..
当时看完没什么反应,晚上突然灵光一现,终于知道长城为什么说比亚迪偷工减料了.
长城只知道比亚迪有传感器那个版本(长城自己也有个有传感器的版本,2016年),但长城工程师拆解比亚迪油箱的时候预期是有一个传感器的,但实际发现什么都没有,没发现传感器!!!.所以长城觉得比亚迪偷工减料,实际这个版本是所谓的无传感器版本,这个版本比亚迪根据ev连续运行的时间,来估算是否需要重启燃油发动机......
但长城并不知道比亚迪这一变化,你们想象一下,长城打开一个什么传感器都没有的油箱,突然脑袋空了.长城的精英们感觉是重大发现:比亚迪竟然不在油箱里面放置传感器....妥妥的偷工减料;长城此时猜测比亚迪通过定时器来计算开启发动机,认为这绝对过不了中汽研的认证....
于是有了长城信心满满把比亚迪给告了…..
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比亚迪第一个专利是2014年的，包含一个传感器；无传感器的哪个版本我没记录下来，应该是2020年申请的....
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长城的人估计今天还在纳闷呢？传感器到哪里去了
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谁知道比亚迪无传感器那个专利，帮忙贴过来，谢谢。这个专利是2020年申请的…里面用到了“数据模型”，说人话就是根据以往运行经验可以估计出什么时候碳罐会到达阈值…根本不需要传感器…又省一笔钱…比亚迪真善于偷工减料啊…简直工业美学…
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不少球友弄不清为什么比亚迪能通过国六认证测试（蒸腾物排放的测试/认证），下方链接是我的分析：