股票市值500万+,银行客户等级“私银”。我们自己不支持做的好的民族品牌,等着歪果仁去支持吗?反正个人从今年开始,服装全部国货,李宁七匹狼利郎等,电子设备华为小米,汽车比亚迪,现在定了汉ev,等唐max或者明上了,把家里的进口车也卖了,继续买比亚迪。我觉得价值观没啥毛病,并试图去影响身边的人去支持国货 $比亚迪(SZ002594)$
股票市值500万+,银行客户等级“私银”。我们自己不支持做的好的民族品牌,等着歪果仁去支持吗?反正个人从今年开始,服装全部国货,李宁七匹狼利郎等,电子设备华为小米,汽车比亚迪,现在定了汉ev,等唐max或者明上了,把家里的进口车也卖了,继续买比亚迪。我觉得价值观没啥毛病,并试图去影响身边的人去支持国货 $比亚迪(SZ002594)$
古都三线小城市,股票投资1200w,比亚迪持仓10%,从3月份拿到现在,收益80%左右,去年收入为负,今年目前收入300w+,一辆奥迪a4l,一辆无牌电动小四轮,对车无感,代步工具。持仓比亚迪因为看好刀片电池未来,会蚕食宁德时代市场,比亚迪会在动力电池领域夺回第一,汉为爆款,如果产能跟得上,在国内是唯一可以和model3掰手腕的,不是看不起小鹏和蔚来,不在一个级别。另外极其不看好换电模式,个人观点而已。
还没开比亚迪,不过下一辆准备唐ev了。目前日产天籁代步。
问这个问题的原因是,我经常在雪球和微博上跟汽车相关的帖子中都能看到“迪粉”的出现,出现频率很高,但长安长城和吉利的粉丝却从未见过。恕我直言,迪粉给我印象不好,有一种急切找存在感的感觉。比如无论帖子讨论什么品牌的车子,总有人在下面说“这个功能比亚迪X年前就有了”“比亚迪全面吊打XXX”等等,看多了就觉得有点烦。
所以我想了解一下这个群体到底是真爱比亚迪真心觉得比亚迪好,还是只是因为经济条件所限暂时买不起豪车?
追求美好生活和产品其实是人类的共同需求,有钱之后买豪车住豪宅都很正常。热评第一的朋友说他是他们小区唯一开比亚迪的,说明了两点∶1,他住的是高端小区,2,有钱人确实很少开比亚迪。
我个人的观点是,我们中国人并非一味追求进口产品,空调:格力和美的销量远超进口品牌,电视机:小米销量远超索尼夏普,手机:华为已经多年第一。所以我认为,产品本身才是决定销量的第一要素,把不买比亚迪仅仅归咎于有钱人好面子装逼肯定是错的。有钱人用格力空调小米电视华为手机的可不少。退一万步讲,即使挑剔品牌,本身也无可厚非,我们每个人,在所有的日常生活衣食住行中,都或多或少对品牌有所挑剔。
长城vv7,开的人很多,不少人都是资产过千万的,并不是所有的有钱人都开好车。国产车也不错啊!
我开长城wey
一线上海,年薪60万+,股票资产400万。目前开别克君威,计划换比亚迪的汉。
我能说我父亲买的是比亚迪唐吗,我父母差不多500万定额存款,50万证券资产,而且我老爹是今年准备退了,特意要去买辆新能源汽车,挑来挑去选择了比亚迪而不是蔚来,可能看重他电池做的好了,我不知道,但是比亚迪新能源汽车真心做工还行,不比特斯拉差在哪,而特斯拉贵在他的无人驾驶上了,而这个功能又非常鸡肋在中国,我父亲估计也用不着,索性就买了比亚迪唐