Coming-life 的讨论

发布于: 修改于:雪球回复:6喜欢:10
问这个问题的原因是,我经常在雪球和微博上跟汽车相关的帖子中都能看到“迪粉”的出现,出现频率很高,但长安长城和吉利的粉丝却从未见过。恕我直言,迪粉给我印象不好,有一种急切找存在感的感觉。比如无论帖子讨论什么品牌的车子,总有人在下面说“这个功能比亚迪X年前就有了”“比亚迪全面吊打XXX”等等,看多了就觉得有点烦。
    所以我想了解一下这个群体到底是真爱比亚迪真心觉得比亚迪好,还是只是因为经济条件所限暂时买不起豪车?
    追求美好生活和产品其实是人类的共同需求,有钱之后买豪车住豪宅都很正常。热评第一的朋友说他是他们小区唯一开比亚迪的,说明了两点∶1,他住的是高端小区,2,有钱人确实很少开比亚迪。
    我个人的观点是,我们中国人并非一味追求进口产品,空调:格力和美的销量远超进口品牌,电视机:小米销量远超索尼夏普,手机:华为已经多年第一。所以我认为,产品本身才是决定销量的第一要素,把不买比亚迪仅仅归咎于有钱人好面子装逼肯定是错的。有钱人用格力空调小米电视华为手机的可不少。退一万步讲,即使挑剔品牌,本身也无可厚非,我们每个人,在所有的日常生活衣食住行中,都或多或少对品牌有所挑剔。

热门回复

迪粉只能调戏,不能批评——这是多年接触的经验啊。
多年的经验让我发现了一个有趣的现象——品牌定义粉丝。从F3失去销冠开始,比亚迪就一直在四处寻找存在感,但限于理工直男的眼界问题,基本受限于技术领域。那么各种宣传极端一些、偏颇一些都很正常(比如:除了轮胎和玻璃,以外,什么零件都自己造。但是销量不行呢还得说是产能不足,最终只能闹笑话——销量上不来,是因为轮胎不够[大笑])。另一个就是四处出击,但每一处呢也都是在技术上找存在感。特别是电池被宁德时代超越之后。种种原因呢,最终团结了一批同样思维模式的粉丝。所以才会有你说的这个现象。
他们的视野、视角完全被厂家定义,而在这特定语境下,比亚迪就是南波湾,而且还特别有自豪感。所以呢,你也没法否定他或者说服他,因为你跟他完全不在一个频道上,你给他讲外面的世界很精彩,他给你讲他是南波湾。还是娱乐的心态面对比较好,换换心情发现大有可为[大笑][大笑][大笑]

2020-09-19 14:33

粉都是买股票的粉,不买股票的哪来的粉啊,品牌力决定了!屁股决定脑袋而已

说的有道理,比亚迪还需要一步步把产品力做好,并宣传出去。目前正处于良性发展中。我买比亚迪主要是重仓比亚迪,肯定支持下。

2021-03-29 23:25

国人的品牌观念很奇怪,有的时候选择不是看自己觉得,而是拿出手要让别人觉得,开出去,嗯,有面

2020-09-13 07:04

当初华为也是从无到有,从低到高的,时间也不短。

其实真正的粉不会去各个地方上串下跳,你说的那些有部分其实是高级黑

2020-09-12 20:23

除了汉和唐,说实话,比亚迪的车放在自主里面都处于鄙视链的低端。自主粉飘过