2021-09-18 21:31
我迪朋友们,越来越多了哦:奥迪,大众,奔驰,PSA,宝马,通用,博世,福特,特斯拉……,未来还有ALPHA。那些说的上名字都品牌都有机会成为我迪朋友们哦。
换一个角度:由于车企们对于成本的极致追求。比亚迪的刀片电池会成为他们的必选项而不是可选项。要知道电池等成本占到纯电动车成本的1/3哦,这些关键零部件的成本节省,在经过规模放大器后也会有惊人的产出。
电动车安全是系统性的,而不是简单地制造一个针刺噱头就能引导舆论,误导消费者的。以偏概全,不可取。王传福号称“将把‘自燃’这个词从新能源汽车字典中彻底抹掉”的“刀片电池”夸下海口说刀片电池永不自燃类似的话,不仅会误导消费者,也显得不负责任
广汽丰田早晚要生产使用比亚迪e平台的丰田牌电动车,跑不了。
刀片电池通过了几乎世界所有知名汽车厂商的审核,包括特斯拉,这谁顶得住$比亚迪(SZ002594)$
今天你对我爱答不理,明天我让你高攀不起。——正在改变传统产业逻辑
以史为鉴,比亚迪电池占有率,是需要一场金融或行业危机来催化。
新峰兄把牌都亮得这么清楚了,有些人还是说比亚迪碰瓷,为何?真是跪久了,已经直不起腰了啊。
文章出处是哪里啊
待$比亚迪(SZ002594)$刀片电池畅销全球,就是st德新起飞之日。作为比亚迪刀片电池切刀独家供应商,st德新子公司已研发二代刀片电池切刀