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“电池系统采用最新的byd刀片电池,高集成,高能量密度,高充放电倍率,极致成本。”

“该项目为全球市场开发的低成本LFP刀片电池包。”

“xx汽车全球首款磷酸铁锂电池包开发,每车节俭约40-50%成本(NCM电池对比),获得集团成本节俭海外组第一名。”

……

比亚迪刀片电池推出前,欧美日韩的汽车主机厂几乎清一色规划的是三元锂电池包,但现在包括特斯拉、丰田、大众、通用、福特、现代、戴姆勒奔驰、Stellantis在内的国际主流厂商都把LFP磷酸铁锂纳入他们的电池开发计划。

作为汽车动力电池一哥,宁德时代已经早早进入上述国际主流汽车主机厂的供应链,宁德时代也成为这些厂商在电池配套上尤其中国市场的一供首选,但这些厂商目前也都和比亚迪在合作开发刀片电池项目。

目前市场上叫的出名字的主流汽车厂商,似乎只有吉利、沃尔沃和广汽没有和比亚迪有电池方面的合作。另外,新势力中的蔚来小鹏理想也看似有着更高的追求。

虽然比亚迪在很多方面还有待进步,但坚持自主创新的比亚迪从来不是谁的追随者。

$比亚迪(SZ002594)$

全部讨论

2021-09-19 06:07

不懂具体细节,不知道三元能不能也做成刀片,提高性能

2021-09-19 01:14

我认为$蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$ 非常清楚自己的江湖地位。老老实实把刀片产能先提供给56和阿尔法、丰田,老大们先用

2021-09-18 23:38

$比亚迪(SZ002594)$ 半官宣,$特斯拉(TSLA)$ 与刀片牵手!好像丰田直接ev3.0了

2021-09-18 21:35

哪里来的消息

2021-11-05 10:53

您好您好

2021-09-27 11:08

图片评论

2021-09-27 11:08

图片评论

2021-09-20 23:38

为何比亚迪这些重大事项不公告?说是商业机密协议之类的,反观宁德什么事项都公告

2021-09-19 14:59

什么时候能提现在订单里

2021-09-19 13:05

我感觉宁德知道竞争不过刀片电池,所以才另寻出路搞钠电池。两家都是优秀电池公司,暂时看BYD技高一筹。