顺势开开源

讨论

回复@faustlk2022: 真是无知//@faustlk2022:回复@为自由而思考:m9创造了中国汽车工业的奇迹。这种话怎么说出口的，我看再过一段时间，按照这个速度遥遥领先怕是想要上台当政

讨论

回复@天境的江阿牛: 哪里有提到改雷达和底盘的，有链接不？//@天境的江阿牛:回复@天罪77777:前脸 + 192 + CDC，要杀爆了

高强度钢和热成型钢要分清楚

666

放过问界，特斯拉才符合你的气质

回复@快乐炒股之天涯客: 新m5还可以。//@快乐炒股之天涯客:回复@重仓时代机会:赛力斯M5其实是一辆好车，用料做工都很扎实，只是设计师完全没有考虑到客户的需求，后排座椅为何设计那么短?须知M5是SUV，面向的大多是家庭用户，女主人们往后排一坐，十个人有九个会说太短不舒服，她们可不管你什么底...

讨论

回复@轮回666: 产能是个比较大的制约//@轮回666:回复@轮回666:我觉得当下最核心的问题不是赛力斯拿车 bu 的股权多少
而是市场对于问界 M9的持续反馈
在M9月产能拉到25000左右时
销量能否跟上达到两万左右常态稳住
如果M9彻底打穿高端市场
M9对于整个高端市场砍头式垄断
那...

讨论

回复@轮回666: 鸿友销售说，m5现在差不多一万五大定//@轮回666:回复@轮回666:今天 2400 台估计问界小一万吧查看图片

讨论

四国军棋里另外两个人是谁

讨论

回复@海阔天空一笑而过: 我觉得m5内饰做工比s7好，而且还是suv。//@海阔天空一笑而过:回复@skyblue1016:华为如果没有了问界还剩啥，智界你看卖出去几台？ [大笑] ，门店说智界S7压根卖不过M5，他说他也不懂为什么S7比M5好太多，为什么？因为在大部分消费者心中问界就是华为

讨论

恭喜恭喜

讨论

$赛力斯(SH601127)$
M9负责捅破天，M5负责扎住根。莫急，等市场慢慢形成共识。

讨论

$赛力斯(SH601127)$ ads3.0了，继续砸啊 [大笑]

讨论

回复@冥想大师: 入门早，成绩好，还努力，这就是优势了//@冥想大师:回复@爱冒险的鱼:那不就得了，赛力斯在北汽面前有啥优越感，不都是华为带来的么

讨论

回复@forcode: 说了那么多，你都不知道m9提供的核心价值在哪里//@forcode:回复@自由去流浪:主要我仍然不算这款车的典型用户，我从我自己的用车需求来直觉判断目标用户的需求，可能会有偏差。但在10年前，我曾经是20-30万SUV的目标客户，仍然不典型，因为我主要是周末节假日自驾游使用，从我当年购...

讨论

回复@轮回666: 限制m5的只有产能。前几天从抖音不同主播反馈的信息看，普遍预测2-3w台以上。这些主播有aito店的，手上有很多意向客户，也很清楚改款情况和客户需求；也有专业汽车自媒体的，横向对比信息很充分，有自建群，后台咨询m5的用户很多，超出他们的预期。另外，近期m7下滑应该也有门店不太...

讨论

回复@小喜和丫头: 你以为80后就会看？//@小喜和丫头:回复@两看不相厌:70后能买的起M9的根本不会瞟一眼小米。

讨论

回复@雪松悟道: 品控，售后，交付，看好是一回事，提前下定语就失实了。现在满网络都是这种瞎吹。//@雪松悟道:回复@顺势开开源:当时小米就是性价比最牛逼的的，那时候的华为还不行，酷派，天语之类的，后来都消失了。1999为发烧而生，真不是开玩笑，那时候你抢到了就可以转手加价卖了，为什么，就...

讨论

回复@雪松悟道: 当时除了小米没有其他低价手机？说到车子，上路数据都没几个，就开始脑补性能、智能驾驶新高度，同价位的智界、阿维塔、极客和汉差在哪里？实在是看不惯这种瞎吹，你先反驳下我提的几个问题吧，再说我有没有抬杠吧。加那么多最形容词之前，麻烦先用数据支持下自己的结论。//@雪松悟...

讨论

回复@雪松悟道: 手机降价靠小米，汽车降价靠小米，后面是不是还有飞机？少往自己脸上贴金可以不？没看到开年比亚迪就开砸？去年业内就都普遍预测今年拼刺刀，合着都是恐惧小米搞的提前防御？小米大力宣传，助推了一把新能源普及，这个倒是事实，要吹建议吹这个合理点。否则有点自嗨。//@雪松悟道:...

他的全部讨论