回复@梦想的左岸: 标700跑450,小米虚标最严重。//@梦想的左岸:回复@梦想的左岸:我查了一下,宁德时代的麒麟电池的能量密度号称是255,但是没有量产装车,我估计暂时还做不到。
小米SU7就用了宁德时代的麒麟电池,但是续航只有700公里,所以装车的麒麟电池的能量密度并没有明显提升,否则小米S...
最新周销量,下周估计销量破7.5w
5.12 复制打开抖音,看看【Cool guy的图文作品】比亚迪六月第三周周销量。比亚迪距离世界第一车企又进... 网页链接 T@Y.Zz 11/25 Tlp:/
回复@梦想的左岸: 标700跑450,小米虚标最严重。//@梦想的左岸:回复@梦想的左岸:我查了一下,宁德时代的麒麟电池的能量密度号称是255,但是没有量产装车,我估计暂时还做不到。
小米SU7就用了宁德时代的麒麟电池,但是续航只有700公里,所以装车的麒麟电池的能量密度并没有明显提升,否则小米S...
回复@忆风_龘: 在去试试比亚迪的腾势N7,你就知道差距在哪了,吹牛逼的企业让你体验一次从来没有体验的东西,你就以为是最好的了。有个东西叫坐井观天。//@忆风_龘:回复@吹角连营-auia:我们这些问界车主天天都在用智驾,大模型里智驾里程积累遥遥领先,华为每月更新一次程序,智驾水平越来越好,楼...
360w,但是我觉得有可能充了400。
$比亚迪(SZ002594)$
车fans最新消息,比亚迪国内周订单量超 10万,预计六月份全球订单量超50万
迪子做好交付的话,年内有机会看月销量成为全球第一车企。
Ps喷比亚迪福利待遇低的,有能力你自己可以去其他企业,起码比亚迪提供了70万的工作岗位。
7.43 复制打开抖音,看看【Cool g...
用的什么去看的
回复@强哥121: 别的企业好,也没人拦着过去啊。你自己什么本事?//@强哥121:回复@_红尘仙-:同样的学历、专业的,随便找个企业都比这多。所以比亚迪的策略是网上报名即发offer,不用任何面试、网试、笔试。
666//@皮皮大王的小王: 哥们你码字很认真,貌似图文并茂,可是三个分论点基于技术/现状的理解全部是错误的,那码再长的字又有什么意义呢?
我也简单说四点:
1)比亚迪技术的核心是对电和电子设备的研究和应用,包括电的...
是的,但是你个渣渣不配,造谣不要成本, 希望大家举报一波跪族!
海外好像是有地方堵船
你没必要和一个不懂车的人理论,懂BYD的都是理工男,20多年的电动车技术。不是现在市场上一张嘴遥遥领先能超过的。 况且现在30-100w的客户大部分都是不太懂车的,中国的汽车文化也不是很浓烈。
回复@奔跑的犀牛1212: 你来踢,798的秦就让你踢。踢不动,我把你脚给撞废。//@奔跑的犀牛1212:回复@炫迈1991:主要是长安还有点良心 比亚迪那偷工减料 简直了 车子踢一脚都能报废
赵长江发布会都不会开,演讲水平有限,建议多练练,根本不去了解客户需求
回复@炒面是面炒的: 认同//@炒面是面炒的:回复@阿良来了:真能接受新鲜事物,早就开上models plaid了,再不济也试过model3p。国产的,海豹,001,001FR,一路试过来你说你还对su7有惊艳感?扯淡吧你。
就一老古董看着新鲜去试了下su7,终于从信息茧房里出来以为突然实现曲率航行了。
我们围...
你要算清楚,比亚迪的博士基本上都是985的优质毕业生