_红尘仙-

讨论

外观一股东施效颦的味道。看了实车，比保时捷差远了，山寨明显。

讨论

同感

讨论

硬科技只能是比亚迪

讨论

换电真没必要，没意义。充电加dim足够了。

讨论

大势至

讨论

赛力斯智驾仅限中国，华为做的没法顺利出口海外。

讨论

问界出海会很困难，华为是双刃剑。

讨论

回复@L-M-W: 赛力斯没法扩大出口。华为是对赛力斯是双刃剑//@L-M-W:回复@逍遥而自游:塞力斯怎么说

讨论

比亚迪是凭本事拿补贴，广汽也可以凭本事拿。

讨论

回复@不好玩123: 工资按能力和贡献来发，以你对比亚迪的贡献来对比高低。//@不好玩123:回复@闲云野鹤188188:比亚迪工资确实低，这是一个月上班351小时的工资，要减去600推荐奖（推荐别人进厂的奖金）还有80块钱优秀员工奖励（优秀员工不是每个都有），还是技术员绩效奖加满，普工要少几百块钱。

讨论

回复@闲云野鹤188188: 我自己开了三年的比亚迪宋也很好呀，没任何问题，车一点异味都没有//@闲云野鹤188188:回复@闲云野鹤188188:这就是比亚迪的车，两年的车，被饰板掩盖起来的地方就已经开始生锈
查看图片

讨论

回复@爽快的增长小雨伞: 比亚迪998的秦对二手车打击太大了，你心里恨也是正常的//@爽快的增长小雨伞:回复@闲云野鹤188188:ip正确 你要是广汽员工 恭喜你 可能快要失业了 你要是套牢了广汽股票 恭喜你 要继续套牢了

讨论

回复@A1b2乐乐: 在智驾，在比亚迪智驾吗？//@A1b2乐乐:回复@被迫反击:月工作25万多，你没搞错吧？2.5万是真的，25万是天方夜谭，我在智驾，我们组3个博士3个硕士，2个本科。月工资5万的都没有呢！，别说是25万啦，造谣传谣也要有限度！
三博士是中科院、东大、清华，三硕士是新加坡国立、帝国...

讨论

未来智驾只是几百几千块钱的一个基本功能

讨论

回复@Turbo07: 图片评论 查看图片//@Turbo07:回复@痛快舒畅:比亚迪的目标是研发费用一打十

讨论

回复@许ee5: 汉的纯电//@许ee5:回复@波段1:家里有车库的话，买插混更好是吗？二十万左右有推荐吗？

讨论

这个大众评审团很重要。因为很多专业设计都是圈内叫好但大众不叫座。 我写书法深有体会：业内欣赏的字大众基本欣赏不了，大众喜欢的比如田英章的楷书，销量常年第一但是业内很不欣赏。 这个就是专业审美和业内审美的鸿沟吧。

讨论

回复@强哥121: 大把人想去抢你这个工作。//@强哥121:回复@信逻独执:比亚迪薪酬太低了，深圳汽车研究院，985计算机年薪税前才16万。

讨论

回复@洒脱的盈利小果园: 100股（一手）即可参加。每年参会的股东持股也有多有少，位置也是可以自己选的。//@洒脱的盈利小果园:回复@andyding:要多少股才能参加

讨论

秦L实车质感怎么样？