角斗士2020

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$蔚来-SW(09866)$ 最近这么着急提振股价的一系列动作来看，明天大概率见证历史，亏损再创历史新高，股价再创历史新低

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真服了，一个蔚来品牌都没经营明白，还搞第二第三品牌。蔚来这品牌调性高不成低不就，七八款挤在一个价格区间相互踩踏，真正能走点量也就ES6、ET5这种Baas完不到30万的车。所谓第二第三品牌的车型到时怎么定价，完全多余，说到底还是下一步继续画饼融资的故事而已。

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$蔚来(NIO)$ 财报时间又改了，大概率是巨雷。估计原本是借助和长安合作的消息对冲一下业绩的雷，结果市场不买账，尴尬了，只好又改期。接下来这两周，又不知道文武哥会编什么故事，拭目以待。

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$特斯拉(TSLA)$ 因为充电不方便，最近把Y卖掉了。当时买的第一批，2021年9月底提车，也就是2021款后驱标准续航，那会指导价29.18万，任性的选了白色车漆和大轮圈，没要补贴，发票价30个出头。
考虑到现在的Y起步价降到26.64万，我这台车开了两年出头，跑了大概四万公里，卖了19.7万（包含三千...

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#雪球时光相册# 感恩陪伴，共同成长~

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$蔚来(NIO)$ 马斯克曾经说过，技术领域的所有管理者都必须在技术上非常出色，不然就跟骑兵队长不会骑马一样。实际上，这恰恰是李斌的弱项，从他公开场合发表的言论来看，对产品、技术和行业的了解，可谓严重缺乏。这种缺乏的根本原因，源于他对汽车本身并不感兴趣。回顾他的创业历程，基本都是赶风...

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$蔚来(NIO)$ 现在资本对新能源产业的态度，早不同于前几年，一切看实际销量，业绩兑现估值。像李斌这种只会画大饼，不断增发融资，经营模式看不到盈利希望的，显然资本没有太多的耐心了。

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$蔚来(NIO)$ 海外扩张，手机，子品牌，再建1000座换电站……饼已画好就绪，就差一纸公告，增发融资了。立此贴为证

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$理想汽车(LI)$ #比亚迪# 这应该是理想第一次打败比亚迪吧

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回复@我本平静: 目前产能主要给3和Y，不过哪怕只算主销的北美，S和X一年也能卖七八万辆。这样算放弃，那蔚来那几款所谓高端车是不是可以直接扔垃圾桶了。//@我本平静:回复@归零2021:看下s和x的销量吧，基本上已经被放弃了

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回复@五年一个周期: 前面不是说蔚来第二品牌对标特斯拉吗，特斯拉可不只有3和Y啊，还有S、X。//@五年一个周期:回复@归零2021:M3和Y吧

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$理想汽车(LI)$ 请教一下，假如理想也在美股退市，那么我手上的股票，能不能直接转换成港股的理想呢

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把方丈部分砍掉吧，严重干扰阅读

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回复@SMALLMAC: 现阶段的电动车，相比续航、智能化、性能以及其他用户体验，我反倒更关注安全方面，尤其剧烈碰撞后，热失控迅速爆燃，逃生真是争分夺秒，错过了，就是车毁人亡。//@SMALLMAC:回复@中年电竞选手:请问你从何得出$特斯拉(TSLA)$ 和$小康股份(SH601127)$ 问界系列产品力平庸？
我一...

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聊完特斯拉，顺带简单聊聊比亚迪吧。
大概2019年，当时也很看好比亚迪，买了将近7000股（对我这个屌丝来说，仓位不小了），看好它市值破千亿美金。那时的比亚迪在四五十块徘徊，可惜我没拿住，拍断大腿…
看好比亚迪的原因主要两个：
首先，是王传福这个人，买股票就是买公司，买公司...

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我更看好特斯拉。
特斯拉的优势是全方位的，从生产、产品到营销。
首先是生产端，现在也就上海和加州满工满产，德州和柏林仍然在处于产能爬坡早期阶段，二季度对产量的贡献几乎忽略不计。那么仅上海和加州，就搞定了五十多万辆，这效率是非常吓人的，如果对比上海工厂和其他品牌工厂的面积...

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$特斯拉(TSLA)$ Of Course I Still Love You.

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$特斯拉(TSLA)$ 酷，里程碑时刻！