乘风借浪

静候云开见明月

今天一个人去郊区爬山，休息途中忍不住看了最近热点炒作，从之前的低空经济到现在固态电池，包括近期的有色贵金属，还有隐隐拉起的输配电设备板块。除了高压电气和配电设备，其余有也所了解，但是没有建仓参与。特别是之前低空经济，这是我22年就和朋友聊天的投资方向，后来深入研究之后，发现市场...

内卷的悲剧到底是文化属性还是人口过剩？

最近和好朋友吃饭聊天，我们对目前经济情况，深感无力和愤怒，一方面底层群众有消费需求，但没有消费能力，另一方面奢侈品和豪车销量不受影响略微增长。说实在，这个话题涉及东西很敏感，本来不想谈，不过现在局势不谈不行了。
最近耶伦访华，有一项是增加工人工资，西方资本主义本来就是贪婪...

清明大雨波浪急，归客行途烟气升。

清明节期间，南方大雨纷纷，给扫墓人群增加不少困难，但这也不能阻挡华南F3拜祭祖先的脚步，许多人说中国人没有信仰，又有人说中国人信仰太多，要我说，中国人的信仰是实用主义。庙里佛祖灵验，拜佛祖；道观三清灵验，拜太上老君；清明求祖先保佑，拜先祖。
我经常阅读一些大师著作，其中常常...

撤退的救护队

今天行情看着像是破坏了上涨的良好趋势，其实回调行情一直在很多专业机构预料之内。毕竟，前期参与托底的资金，需要一定周期抛给市场，这个点位既不是3200以上，也不会再3000以下。首先救市不是让散户解套，但又得拉到一定心理价位稳住市场。
我之前文章说过，市场外部环境复杂性严峻性都高，...

穿越黑暗的时刻

2023年是我比较痛苦的一年，上半年我5月份完成收益60%，中间4个月把利润给整没了，10月回归熟悉的交易方式，然后持续三个月走红，把亏损拉了回来。2024年1月和2月，这波暴跌我基本躲过，主要是自己买入股票触发止损线，然清仓出局，这过程中也一直寻找合适标的物，市场很弱，找来找去都是一些大盘...

讨论

回复@常思远世界: 不会，规模效益，只是确实无法靠低端车赚到钱。//@常思远世界:回复@乘风借浪:一车装两套系统，比亚迪会不会赔本赚吆喝？

价格战的必然性

数据上看，去年比亚迪完成300万目标在年末略显吃力，而此时传统燃油合资车依靠降价取得了一定销量。大好局势突然扭转，形势对国内车企渐渐不利，故而推断2024年一场恶战或迟或早爆发，关乎生死存亡，在所难免。
比亚迪混动车的省油优势竟然因为车价略微贵一点不被选择，那么已经规划500万产能...

讨论

冷静，收一下杠杆，等待反弹，投资尽量稳健一点。

讨论

这段时间行情走势令人痛苦不堪，价格往下走，不管机构还是个人投资者，都一同承损失。唯一不同是大持仓机构会在股指期货中做一些对冲，实际损失低于普通股民。
今天下跌普遍由中小盘领跌，这些股票持有者大部分是个人投资者和坐庄机构，说明市场持续下跌引发一些产品强平，个人投资者大肆卖出...

新能源的广阔空间将来源于县城乡镇。

最近回老家办点事，在乡镇和县里路上看到基本都是低端燃油车，这一点跟我生活的广州和常去的深圳差别很大，一线城市路上跑的车估计有50-60%为新能源车，特别是出租车和网约车。国内乘用车市场2500万年销量，新动能源渗透才37%，足以见得未来下沉市场之大。黄河以南省份对于电车是比较友好的，混动...

汽车界的恩怨情仇:长安与华为那些往事

最近看了长安董事长的发言，不得说这是一个管中窥豹可见一斑的事。燃油车时代国企仗着外资提供技术不思进取，躺在别人功劳簿上吃喝。合资了20～30年，没有一家能够掌握先进燃油车技术，反而是奇瑞这个自力更生、踏实努力干活地方国企折腾出一些名堂。前些年每次谈起汽车行业，国人都是恨铁不成钢。...

芒格逝去对价值投资的启示

我有一段时间没写文章，主要原因是文章可能会引起一些不必要争议。比亚迪最近一年走势不理想，就算多说也改变不了短期价格走势，因为汽油车降价清库存和其他二三线新能品牌为了生存的内卷，注定24～25年是极其残酷的两年，至少死掉一大批燃油汽车品牌，出清一大批新能源品牌，BYD才有可能成为销量...

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意料之中

讨论

比亚迪销量终于创新高，5月批发销量239092辆，销量提报日期也到了1号，但是来的比预期要晚一些。之前发文预期销量24.5w辆，误差有6000多辆。今天这数据有很大里程碑意义，以后比亚迪销量应该不会跌破24w辆/月。今年截止5月底合计是99.64W辆，全年目标360W辆，还有7个月时间，剩余260w辆任务，平均...

讨论

关于比亚迪五月销量预测/！
五月将是比亚迪年底销量完成任务具有转折性意义一个月，从目前上险量、出口数据、内部透露信息，综合判断国内20.2w辆，出口4.3w辆，合计24.5w，正负3000辆。欢迎各位一起留下自己见解
至于目前沸沸扬扬环保炒作，还是静观其变，毕竟真金不怕火炼，不足以反驳几...

讨论

今天不分析市场和股票，简单做个决定：准备加仓比亚迪。有没有一起冲的伙伴，做个波段捞它个30%。#比亚迪# #新能源汽车# ，
海鸥的定价和仰望的热销给予我重仓出手的信心，所以优先带头冲一波，给兄弟们探探路。

讨论

年报的167亿利润在意料之中，有人说很大一部分是补贴，其实整个行业都在拿补贴，拿的多不正是公司经营水平高、技术强的表现吗？ 186w销量是消费者拿钱包堆出来的，毕竟大件消费都很谨慎，不要随便批评别人是傻子，有可能你才是傻子。我做股票年头不算很久，雪球大佬比比皆是，但我始终秉持理性客观...