#比亚迪预计上半年净利润获增长# 比亚迪发布一季报，净利润1.13亿元，同比下滑84.98%。同时，公司预计上半年净利润16亿-18亿元，同比增长10%-23.75%；由此推算，比亚迪第二季度净利润将达到14.87~16.87亿元，同比增长111%~139%。
2020年第2季度，预计国内市场疫情影响逐渐消退，汽车行业稳步复苏。受益于行业恢复及集团品牌力的持续提升，预计集团新能源汽车销量及收入将走出低谷，带动集团收入实现恢复性增长。同时，新能源汽车成本的持续下降也将推动集团盈利提升。燃油车业务方面，在热销车型宋pro等车型的带动下，预计销量也将实现良好表现。轨道交通业务部分，随国内外项目的建设进度加速，预计相关业务将为集团收入及盈利带来新的增长空间。手机部件及组装业务方面，集团于主要客户的份额持续提升，推动业务规模显着扩大，同时导入新的零部件项目成果显现，玻璃陶瓷等业务的产品出货量增长迅速，盈利能力预计在第二季度会有明显提升，经营利润率得到大幅改善。光伏业务方面，受海外市场疫情影响，预计光伏业务于第2季度将有所承压。
此外，口罩生产预计也将为集团的销售收入及盈利增长提供正面贡献。
比亚迪Q1净利下降85%，预计Q2利润大增超200%！符合你的预期吗？
比亚迪生产口罩助力业绩增长，你怎么看？
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超预期
疫情影响下，一季度基本作废。王总果断响应国家号召，成为第一批制造口罩的跨行业企业，作为拥有22万员工的制造业企业，制造口罩不但很好保留了自己的制造运作能力，为以后复工做好准备，还减轻了疫情对国家和社会以及员工的民生问题。凭借着巴菲特和李录在美国的友情推广和影响力，比亚迪接下了大量来自国外的口罩订单，考虑到今年是比亚迪的产品小年（除了汉没有重磅车型，并且汉要6月才上市）口罩和云轨云巴的收入确认应该是二季度增长100％+的主要原因，彩蛋嘛，刀片电池外供也许会带来惊喜。随着弗迪五子的分拆上市，个人认为目前低估的比亚迪会迎来价值重估。而新能源这个赛道，雪也足够厚，比亚迪未来应该会越来越好。2025年万亿营收目标，打五折吧，给一杯市销率，5000亿市值，5年3倍，还是值得憧憬的
很多人把比亚迪看成一个只会依靠国家补贴的汽车制造商，其实这观点是有失偏颇的，比亚迪和华为有些类似，在很多方向上都有布局，前期投入大而且回报也不是很明显，似乎也并不赚钱，但如果前期没有足够的研发投入，后期的发展就根本没办法得到保障，就像华为不自己研发芯片和操作系统，现在早就被美国卡死了，在中美对抗加剧的情景下，这种拥有全产业链技术的公司应该更得到重视，简单用净利润来估值其实并不合理，而且很奇怪的是特斯拉也并不赚钱，大家却疯狂的看好，技术上比亚迪和特斯拉的差距至少不像市值的差距那么大
这说明口罩业务很赚钱，其实这是好事，这种环境下可以让比亚迪获得喘息机会。集中精力做好产业拆分，汉的实测续航不比P7差多少，但是个人认为20多万的车竞争力不强，重点还是元这种低端车，这波疫情会让很多对手失去竞争力，所以有现金流入可以应对下半年的汽车销售。但是重点还是供应链开放，未来矛盾还是有，卖车还是开放供应链，同时做如何解决即是竞争对手又是下游买家的矛盾？电池就是一个实例，好多车企都不想受制于人，目前赛道是好的，个人认为比亚迪到了做选择的时候了。
预计2020年中报净利润16~18亿。2019年年报净利润16.14亿。超预期上半年把19年的净利赚了。正宗口罩概念股。