比亚迪股份(01211)

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比亚迪股份的热门评论

要做个明白人

王隽04-10 19:23

[跪了][跪了][跪了] 谁说电动车一撞就会烧起来? 看,撞完,特斯拉model 3没有烧起来,损失也很小,简直是公路小坦克。 [鼓鼓掌][鼓鼓掌][鼓鼓掌] 碰撞测试拿五星不是盖的。 哇咔咔,撞成这样子,还烧起来了。 希望里面的人没事。 [跪了][跪了][跪了] 再来一张全景照片吧。 这个事故告诉我们,特...

比亚迪与吉利的折旧及摊销

董翔04-03 14:01

比亚迪: 2017年固定资产折旧费用57.6亿。 固定资产成本的年初年末平均值为(654+760.8)/2=707.4亿,折旧率=57.6/707.4=8.1%。 2017年无形资产摊销费用为12亿。 无形资产成本的年初年末平均值为(114+139.3)/2=126.7,摊销率12/126.7=9.4%。 2017年,比亚迪固定资产折旧+无形资产摊销=57.6+12亿...

董翔03-31 16:33

比亚迪秦Pro ev超能版和几何a比亚迪秦Pro ev超能版:电池总容量高至69.5kWh,综合工况520公里,最大功率高至135kW、最大扭矩280N•m,150km/h极速,3.7秒就可以完成0-50km/h加速,30%-80%充电小于30min。预售价19-20万。GE11(几何a):电池容量61.9kWh/51.9kWh,综合工况500km/410km,标准版车型...

【解读】2019新能源乘用车补贴政策

读思明03-26 20:05

千呼万唤屎出来,终于落地。个人感觉:与上个礼拜的传闻基本一致,符合预期。 1、过渡期:3月26日~6月25日为过渡期,符合2019新政标准的给予0.6倍补贴,去年系数是0.7 。但是与去年不同的是:去年高续航车型的补贴其实是提高了,乘以系数后过渡期补贴比正式补贴要少,所以去年的过渡期对比亚迪不...

董翔04-02 15:13

大家评论都挺好的。我能确定的是电动车的技术曲线一定会上穿燃油车,我们用常识思考,燃油车一百多年了,再提升的空间不大了,但是电动车的空间还很大,尤其是电池和自动驾驶上。自动驾驶是必然在电动车才能搞起来的。这样电动智能车的技术曲线和价值曲线必然穿越燃油车。只要这个前提存在,盈利就...

假期日记:被套路伤害的心在比亚迪得到了安慰

欢无之尘04-07 22:20

第一天:洗牙被套路 下定决心解决牙结石、牙龈流血及牙结石导致的口臭问题,在美团上搜了一下,在一众一百多元的洗牙套餐中,选择了价格最高的圣贝口腔的一个330元的VIP套餐,特地看了下明细:包含牙周上药(同家店里一百多的套餐里是不含这项的)。我是有自知之明的,攒了30了来年的牙结石清除起...

质疑者Bruce04-07 13:15

$比亚迪股份(01211)$ 这些日子去日本自由行,一家人租了台日产7人车,使用起来很满意,连第三排也很舒适,放行李箱也大,最后觉得比亚迪的路还漫长,看看换车周期,比亚迪需要更多的时间

比亚迪股份的最新评论

谦谷黄金04-11 15:19

$比亚迪股份(01211)$ 比亚迪的“设计体系能力建设“还体现在企业文化上。比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂表示:”比亚迪开放的企业文化让我印象深刻。与其他中国企业不同,这里会以开放、包容的态度兼听各种意见,接纳先进思想。可以感受到比亚迪是非常强大的企业,而且还在飞速发展。不仅...查看全文

比亚迪股份的新闻

提速快、爆发力强、续航长 比亚迪元EV535场地试驾

对于比亚迪元EV来说,也许大家并不陌生。自去年5月份上市以来就受到了大量用户的青睐,成为了一款非常热销的纯电动小型SUV车型。不过,如今国内的市场随着消费者需求不断提高,再加上电动汽车技术的更新换代,就算是曾经热销的车型,也会因适应不了市场的... 网页链接

插电混动是解决续航的王道? 理想ONE表示不同意

对于新能源车,大家都知道纯电汽车是未来发展的趋势,但时下受限于电池技术,续航里程往往是横亘在纯电动车面前的一大难题,为了能够兼顾续航与节能,插电混动车型由此诞生,而在新能源深耕数年的比亚迪,带来了新一代的比... 网页链接

藏不住的巨大能量,比亚迪元EV535解决续航担忧

易车抢先试驾 比亚迪在上月推出了元EV535,这一次的升级依然沿用了比亚迪家族式外观设计,并且将内饰做了改变,一改之前略显年代感的中控设计,用上了集成丰富功能的大屏幕,此前我们同事已经对这台全新元EV535做出了详细的... 网页链接

道理我都懂,可比亚迪为什么在上海车展这么“吸睛”?

鬼谷子曾说过“制人者,握权;制于人者,失命。” 这句话的意思不难理解:在任何时候、任何事情上,都必须掌握主动权。一旦陷入被动,就会受束缚、裹足难行。 掌握主动权是件大事。就像在当下竞争环境复杂的中国汽车市场,谁能在新能源汽车领域执牛耳谁就... 网页链接

高新兴:预计2020年车联网占收比将超过30%

国金证券发布高新兴(300098)的研报指出,2018年公司车联网业务延续良好发展态势:1)车载单元国内市场斩获主流车企,海外市场OBD出货全球第一。公司国内发力前装市场,深度绑定吉利,同时拓展比亚迪(002594)、长安、伟世通等客户,18年4G... 网页链接

电动跑车 E-SEED GT 领头,比亚迪产品矩阵进一步完善

自上个月的春季发布会到现在,也就过去了半个多月的时间,比亚迪又在上海车展的发布会上带来了三个产品:王朝系列宋 Pro 系列,新能源概念车 E-SEED GT,e 系列车型。 E-SEED GT — 汉的雏形? 在上次的春季发布会上,比亚迪就提到过招募了两位来自欧洲车... 网页链接

花旗:维持比亚迪(01211)为行业首选 评级“买入”

智通财经APP获悉,昨日传媒披露发改委的《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》,车股应声急涨。花旗发表报告表示,取消现行的牌照额度制度,估计会分别推高2019年和2020年度200万... 网页链接

比亚迪股份的公告

比亚迪股份 公告及通告 - [股息或分派 / 暂停办理过户登记手续或更改暂停办理过户日期]暂停办理过户登记(103KB, PDF) 网页链接

比亚迪股份 委任代表表格於二零一九年六月六日举行的股东週年大会(「股东週年大会」)或其任何续会适用的H股持有人代表委任表格(268KB, PDF) 网页链接

比亚迪股份 通函 - [其他]股东週年大会的出席回条(261KB, PDF) 网页链接

比亚迪股份 公告及通告 - [股东周年大会通告 / 暂停办理过户登记手续或更改暂停办理过户日期]股东週年大会通告(180KB, PDF) 网页链接

比亚迪股份 通函 - [一般性授权]通函(309KB, PDF) 网页链接

比亚迪股份 财务报表/环境、社会及管治资料 - [年报]2018年年报(2401KB, PDF) 网页链接

比亚迪股份 通函 - [其他]致非登记股东之通知信函及申请表(698KB, PDF) 网页链接

比亚迪股份 公告及通告 - [海外监管公告-其他]海外监管公告(385KB, PDF) 网页链接

比亚迪股份 公告及通告 - [海外监管公告-其他]海外监管公告(414KB, PDF) 网页链接

比亚迪股份 公告及通告 - [海外监管公告-其他]海外监管公告(329KB, PDF) 网页链接