自动驾驶真突破且落地,带来的价值增量会恐怖到难以想象,世界一部分会重构。估值不会在订阅收费里讲故事,但会在无数个地方讲故事。
朱一旦、李子柒都是这样。NPC成为主C之后,爆发的增量利益分配不均。各自相信自己的不可替代性,最终劳资双方最后决定原先的路径不干了!
不去道德评价他们的爱恨情仇。只看后续。
董:一个领导、一号位要考虑的非...
自动驾驶真突破且落地,带来的价值增量会恐怖到难以想象,世界一部分会重构。估值不会在订阅收费里讲故事,但会在无数个地方讲故事。
1.娃哈哈被炒爱国,农夫山泉被指亲日:不评判本身。这种被指责情况一般都是存在于强者身上。从这个理论上看,农夫山泉市场气势强于娃哈哈。
2.宗庆后女儿继位矛盾公开,后快速解决:左边是创始人历史包袱转移到下一代上,显然这个女性在过去并没有表现出卓越的才能。凭借其强势资源能力压下矛...
苹果总是推出成熟的产品,而不是概念吸引别人。李想也是这样希望的。
即将出纯电的时候,大家都认为这是理想汽车的“iphone”时刻,这是纯电汽车的成熟落地时刻。
显然这并没有获得市场的认可。
最近OTA6.0,上线了智能规划路线功能,随着超充站的铺开。长途出行省心省力。智能驾驶普...
2016年:
但人们也许根本用不着自己开车。这也是让李想相信2015年是进入汽车行业好时机的另一个原因。他和他的一班人马相信自动驾驶汽车时代即将来临。李想认为:“自动或许比电动来得更早。自动驾驶软件革命的进展速度比电池技术革命更快。”车和家从一开始就自己造车,以便为自动驾驶时代的...
蔚小理。
分别是腾讯京东雷军系、阿里雷军系、字节美团滴滴系。威马是百度系。
口味、腔调、风格、路径依赖、组织文化等等,不同的词都在描述一件事 。那就是 新旧时代的不同。
时代不响。$蔚来(NIO)$ $小米集团-W(01810)$ $小鹏汽车(XPEV)$
不管就是礼物
想要就是惩罚。
当下对理想预期没了,没人喊万亿了,礼物在悄然过来。
如果明天想要股价变高,那需要他明天的成绩很亮眼。
如果你想要明天的股价很高,那需要大家对后天想象很高。
年底就是明天。
明年-就是后天。
一旦有人开始讲“大后天”,一定注意跑...
回复@一贪就输: 信仰是必输的赌博//@一贪就输:回复@向李想学习:投资到最后都是信仰。 除了水电,就没稳固的商业模式。 汽车也算消费品类,消费品的终极成就是品牌。但品牌在科技面前很容易被摧毁。诺基亚这种巨头也扛不住智能机的降维打击。 没有什么能永恒,唯有信仰。
回复@常识和逻辑是基础: 是的,各有打法//@常识和逻辑是基础:回复@向李想学习:丰田当年也是性价比起家。成熟市场,挤进来占位才是第一优先。随着市占率提升,千亿的销售额,还怕赚不到钱?看看红海一片的手机,收敛到六大品牌之后,哪个不是赚得盆满钵满?
回复@用户9527_: 产品成熟了,卷死别人拥有用户。回收钱方式有一万种。//@用户9527_:回复@向李想学习:主要看产品 电视还能卖卖广告 空调呢 这些可是有售后的产品 没有足够的利润作安全垫 不是作死吗
创业公司大致分为下面几个阶段
从0到1。千进百
从1到10。百进十
从10到100.十进一
显然是从1-10阶段最适合二级市场投资。
稳定性:百进十拼的是经营能力。包括战略,资金资源,运营等。这些是普通人容易看到能看到的。
初赛圈这个市场混杂,非专业人士连市场前景都看不清...
首先标题党一下,我崇敬雷军,看好小米发展。自降利润率,投身最红海区间的小米在长期稳定性上看,是最不容易死的。
但我们今天讨论讨论产品定位。、
理想汽车出了25w的L6被人认为太便宜了,品牌没了。
小米汽车渲染铺垫大半年20w出头才没被喷死。
小米方法论我就不提了。雷军在书...
回复@一贪就输: 同意,第二名抄作业也很难抄到第一的。//@一贪就输:回复@向李想学习:把6789看做一款车的话,理想的单车研发经费是惊人的高。他们投入的资源如此之多,思考细节如此之深。所以才有全面的产品力。多线出击就是分散资源,最后做出的都是60分的平庸产品。
————多生儿子好打架。这是常识。适用于产品竞争吗?
段永平、黄铮总强调 聚焦、专注。说少就是多这种事情。听着还有些禅机,不明觉厉。
随着蔚来、小鹏出子品牌;希望理想出轿车的不绝于耳。感谢你们,让我体会到了「专注的力量」。
产品矩阵覆盖更多群体是常识,那边界在哪里?团...