理想L9的外观公布之后，在网上引发了巨大的争议。在几个理想的车主群里观察了一下，说实话，负面看法居多，大家普遍觉得不是太好看。
42号车库在微博上的投票，大家可以看一下，认为不及格的占了三分之一，优秀和完美加起来只占了18%，总体来说，这个反馈不能说是非常的正面。
为什么大家普遍对L9的前脸有点无法接受呢？我们仔细分析一下L9前脸这个设计，可以发现它其实是一个三明治结构：顶部星环灯这是第一层，大灯和中网所在的这算是第二层，进气格栅算第三层：
三明治结构的设计比较少，不过也不是没有，举个例子，最近比较火的极氪001这个前脸，是不是也是分三层的？日间行车灯和发动机盖这是一层，大灯和中网这里是第二层，然后进气格栅第三层：
同为三明治结构，为什么很多人都觉得极氪001的前脸就比较好看，到了理想L9这边就不太能接受呢？我总结了一下，大概三个原因：
第一，大灯的存在感不强
一辆车的外观要好看，灯很重要。车灯相当于人的眼睛，眼睛亮人就精神。理想L9的车灯可能是目前我们见过的量产车上，尺寸看起来最小的，可以称之为车界的李荣浩，当然尺寸小不代表亮度低，但确实在视觉上就显得存在感不是那么强，这是第一点；
第二，进气格栅和中网过于割裂
不知道大家有没有这种感觉，进气格栅这一层，和上面那两层联系不到一起，分裂感特别强，不是同一个风格。
其实中网的这种流线型的线条，电动车的封闭式中网的结构，完全可以再往下延伸一点，把进气格栅两侧给包裹起来，形成一个整体，给大家看一张网友自己P的图（见下图）
这个整体感是不是一下子就好了很多？所以L9这个前脸设计，可能更适合浅色车身，反而官方照片灰黑色这种可能效果不是特别好。
第三，立式的大灯模组和横向的视觉元素有冲突
这个车整体上的视觉元素是横向排列为主，你看星环灯是贯通的，进气格栅也是贯通的，比较重视宽度的展开，但你仔细观察一下，大灯的模组是个纵向的，竖起来的这么一种形状。这部分和其他的视觉元素其实方向都不一致，别人都是横向扩展，就他是竖起来的，这就导致了这个视觉元素的存在比较突兀，缺少了协调感。
当然，说一千道一万，现在大家都是在对着照片看图说话，实车的观感可能会跟照片有很大的不同。尤其是浅色系的车漆配上这个前脸，有可能会有意料之外的视觉效果。感兴趣的，不妨再等等看，反正也就一个月时间了。$理想汽车(LI)$