大车,车头都很宽,要么直接把车头做高做厚,类似揽胜这样方片头,要么用纵向格栅拉高视觉效果,显得很有气势
L9宽,扁且多横向线条,就像一只大嘴鮸鱼,头还被踩扁
$理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $蔚来(NIO)$
理想L9的外观公布之后,在网上引发了巨大的争议。在几个理想的车主群里观察了一下,说实话,负面看法居多,大家普遍觉得不是太好看。
42号车库在微博上的投票,大家可以看一下,认为不及格的占了三分之一,优秀和完美加起来只占了18%,总体来说,这个反馈不能说是非常的正面。
为什么大家普遍对L9的前脸有点无法接受呢?我们仔细分析一下L9前脸这个设计,可以发现它其实是一个三明治结构:顶部星环灯这是第一层,大灯和中网所在的这算是第二层,进气格栅算第三层:
三明治结构的设计比较少,不过也不是没有,举个例子,最近比较火的极氪001这个前脸,是不是也是分三层的?日间行车灯和发动机盖这是一层,大灯和中网这里是第二层,然后进气格栅第三层:
同为三明治结构,为什么很多人都觉得极氪001的前脸就比较好看,到了理想L9这边就不太能接受呢?我总结了一下,大概三个原因:
第一,大灯的存在感不强
一辆车的外观要好看,灯很重要。车灯相当于人的眼睛,眼睛亮人就精神。理想L9的车灯可能是目前我们见过的量产车上,尺寸看起来最小的,可以称之为车界的李荣浩,当然尺寸小不代表亮度低,但确实在视觉上就显得存在感不是那么强,这是第一点;
第二,进气格栅和中网过于割裂
不知道大家有没有这种感觉,进气格栅这一层,和上面那两层联系不到一起,分裂感特别强,不是同一个风格。
其实中网的这种流线型的线条,电动车的封闭式中网的结构,完全可以再往下延伸一点,把进气格栅两侧给包裹起来,形成一个整体,给大家看一张网友自己P的图(见下图)
这个整体感是不是一下子就好了很多?所以L9这个前脸设计,可能更适合浅色车身,反而官方照片灰黑色这种可能效果不是特别好。
第三,立式的大灯模组和横向的视觉元素有冲突
这个车整体上的视觉元素是横向排列为主,你看星环灯是贯通的,进气格栅也是贯通的,比较重视宽度的展开,但你仔细观察一下,大灯的模组是个纵向的,竖起来的这么一种形状。这部分和其他的视觉元素其实方向都不一致,别人都是横向扩展,就他是竖起来的,这就导致了这个视觉元素的存在比较突兀,缺少了协调感。
当然,说一千道一万,现在大家都是在对着照片看图说话,实车的观感可能会跟照片有很大的不同。尤其是浅色系的车漆配上这个前脸,有可能会有意料之外的视觉效果。感兴趣的,不妨再等等看,反正也就一个月时间了。$理想汽车(LI)$
大车,车头都很宽,要么直接把车头做高做厚,类似揽胜这样方片头,要么用纵向格栅拉高视觉效果,显得很有气势
L9宽,扁且多横向线条,就像一只大嘴鮸鱼,头还被踩扁
$理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $蔚来(NIO)$