EV世纪

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他的全部讨论

只为中国市场而生:本田发布全新电动品牌“烨”

此次本田专门针对中国市场打造一个独立的纯电品牌,可以看出它想要重获领先优势的决心。
虽然近些年,本田这个老牌车企受到中国车企不小的冲击。但其一直没有放弃进行新能源转型的决心。4月17日,本田中国公布了全新电动品牌“烨”,该品牌完全由本田中国年轻的研发团队自主设计。随品牌一同...

底盘/电池重大升级:理想L7 Ultra太顶了!

随着喧嚣逐渐平息,我们终于有时间沉下心,审视这款众多配置升级的理想L7 Ultra了。到底够不够“顶”,我们一看便知。
2024款理想L系列的热度似乎不及往年。只能怪3月上市的MEGA闹出的风波太大,舆论关注焦点自然不会放在改款车型上。即便是L系列新加了Ultra版本、纯电续航增加到240km、有了...

传承与创新的集大成者——BMW新世代概念车即将亮相2024北京车展

宝马集团董事长齐普策表示,“新世代”并不只是一款车或者一个特定的概念,而是在重新定义BMW品牌,同时也会比过去任何时候都更加宝马。
当汽车行业面临向电动化和智能化转型的百年未有之大变局,传统汽车品牌和造车新势力的应对方式截然不同。对于没有任何历史积淀的初创公司而言,就是义无...

从“For China”到“With China”:丰田在华战略重大升级

如何理解“With China”?笔者认为 ,丰田汽车要把自己定位为中国汽车的“自己人”,要与其他中国车企和产业链上的合作伙伴在一起、要不分彼此。
2024北京国际车展即将开幕之际,丰田中国与媒体进行了一次交流,传递出一个极为重要的信息:丰田汽车在华战略将从“For China”升级到“With Chi...

悦也家族扩容+天舆架构新车在望:宝骏电动化转型进入新阶段

上汽通用五菱和宝骏品牌的韧性很强,适应新环境的能力也很强,对宝骏品牌的转型,市场应该有耐心。
4月12日,上汽通用五菱旗下宝骏品牌推出宝骏悦也2024款新车以及宝骏悦也Plus,同时宣布推出全新的电智化架构——天舆架构。该品牌的电动化转型开始进入一个全新的阶段。
宝骏品牌目前正处...

互联网思维+大厂技术:iCAR这条路奇瑞走对了!

对消费者需求的深入洞悉转化为能给用户带来情绪价值的产品,以及互联网造车思维与传统大厂技术的结合是iCAR在一众新势力品牌中脱颖而出的秘诀。
“汽车,是极具情绪价值的消费品”,智米科技CEO、iCAR品牌首席产品官苏峻在4月12日举行的2024iCAR品牌之夜上讲的这句话,EV君深表赞同。
iCA...

不玩噱头让电车回归驾驶本真,试驾广汽本田e:NP2极湃2

再炫的网红品牌也有风潮过去后衰败的时刻,只有那些不忘初心坚持以品质说话的品牌,最终才能塑造成百年老店。
当越来越多的新势力、网红车涌入新能源赛道后,忽悠的消费者买车时逐渐脱离了原本的价值评判体系。现在很多车只要风阻低、零百提速快,再有一些冰箱、彩电、大沙发上的炫技就被认为...

5年功率和容量零衰减,宁德时代发布天恒储能系统

天恒储能系统的问世,将进一步巩固宁德时代在储能领域的地位,推动可持续能源的转型升级。
新能源汽车的发展不仅让汽车领域发生了重大变革,也带动了能源转型。这其中,储能技术的发展加快了传统电力系统向新型电力系统的转型,但在快速发展的同时,储能技术也面临诸如安全、能效、成本、寿命...

稳步推进复兴战略,路特斯静待花开

路特斯需要坚持做品牌、做客户口碑,做营销工作等等正确的事情,为市场被充分激活后的爆发做好相应准备,之后就是静待花开。
3月29日,2024 LOTUS DAY暨路特斯用户赛道嘉年华登陆浙江国际赛车场,这个豪华超跑品牌迎来了一年一度最重要的用户节日。来自全国各地、超过200名路特斯车主带着他们...

预售23万-33万元的全新智己L6,可能会让小米SU7很难受

作为上汽集团旗下的智己汽车,在产品的制造能力,供应商把控能力以及售后服务的完备程度上,要优于刚刚入行的小米汽车。
如果全新智己L6早发布一个月,小米SU7的价格说不定真的会再降一点。
带“小脑”的灵蜥数字底盘,转弯半径堪比大众Polo,全系标配;激光雷达+英伟达Orin X芯片,全系...

腾势N7重装上市,目标直指特斯拉Model Y

虽然全新腾势N7的产品力和性价比大幅提升,要超越Model Y仍然很难,但超越老款车型的销量并不难。
4月1日,全新腾势N7在深圳上市,新车有多项升级,同时价格大幅下降,目标直指特斯拉Model Y。
N7是腾势汽车由比亚迪主导运营之后推出的第二款车型,于2023年7月上市。但这款车没有像腾势D9...

阿维塔12增配降价、推入门版与极氪001贴身肉搏

当前的中大型纯电轿车市场是一片混战,短时间还看不出胜负,但必须警惕一种非常不好的倾向,那就是虽然价格一降再降,但持币待购的用户却越来越多。
新能源汽车市场价格战持续延烧,尤其是中大型纯电轿车市场近期战火不断。极氪001改款后增配降价、小米SU7又携泼天流量来势汹汹,上市仅四个月...

同为20万出头入门款,小米SU7和极氪007增强版怎么选?

如果你是忠实米粉,选小米SU7支持雷总一把没毛病,如果你对新品牌首款车不放心,选极氪007增强版更稳妥。
小米SU7上市后,要说反应最大、动作最快的友商,非吉利莫属。先是吉利银河E8推出更多优惠政策,接着,与小米SU7定位、定价都十分接近的极氪007,也在4月1日发布新的后驱增强版车型,售...

东风发布马赫电混PHREV:大厂亮出抗衡新势力的底牌

传统大厂如果都效仿东风和长安推出插混和增程技术相融合的产品,未来就不会再有PHEV与REEV之争,而都统一为PHREV了。
在长安刚发布新蓝鲸动力仅2周后,又一家大厂发布了集插电混动和增程式为一体的混动技术。
3月30日,在东风汽车混动技术开放日上,东风发布了最新研发的马赫电混技术,...

试驾全世界最好的凯美瑞:历经九代仍是中高级轿车价值标杆

真正想买车的用户是理性的,第九代凯美瑞价格合适、品质有保障、品牌有高度、动力强油耗低、智能化水平在线,谁又能忽视它呢?
3月30日,第九代凯美瑞全面店头上市,很多用户前往广汽丰田4S店试驾、购车。在智能电动汽车大行其道、造车新势力和自主品牌声量如日中天的当下,作为合资品牌B级车...

风云A8远航版上市,“老实人”奇瑞更会卖车了

10万出头想买台用起来舒心,开起来省心的家用混动轿车,奇瑞风云A8远航版值得认真考虑一下。
奇瑞汽车在汽车圈素有“老实人”的别称,踏踏实实闷头搞技术、做产品,很少用一些蹭热点或玩噱头的方式去营销,每场活动请一些高颜值美女主播助阵,感觉就已经是它的底线了。不过面对这两年水深火热...

安聪慧:汽车市场“卷”是正常的,必须积极正确面对

如何看待当前车市的价格战和各种“卷”?每个人都有自己的看法,对于汽车行业的“老司机”来说,当前的状态其实也没啥大不了的,阳光底下无新事,比现在更惨烈的价格战其实早在十几年前就发生了。
3月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)期间,吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧受...

半小时卖出5万辆,小米SU7稳了吗?

面对一般消费者,与当前市场一众热门品牌互相比较竞争时,小米SU7能不能继续获得认可,需要等待市场的验证。
预热了许久,距离第一次技术发布会已经过去三个月时间,并且由于保密协议原因,先后干掉多名汽车媒体人获得数百万的赔偿后,小米SU7终于在3月28日正式揭晓价格。
新车推出3款车...

半小时卖出5万辆,小米SU7稳了吗?

面对一般消费者,与当前市场一众热门品牌互相比较竞争时,小米SU7能不能继续获得认可,需要等待市场的验证。
预热了许久,距离第一次技术发布会已经过去三个月时间,并且由于保密协议原因,先后干掉多名汽车媒体人获得数百万的赔偿后,小米SU7终于在3月28日正式揭晓价格。
新车推出3款车...

论产品体验56E来了都得坐下!领克07 EM-P静态解析

与目前市场上很多同级“偏科生”相比,领克07 EM-P主打的就是一个全面。
领克这个品牌在EV君心中一直是个独特的存在,产品定位极度迎合年轻人喜好,产品设计独树一帜还极富辨识度,产品体验则经常走在同行前面,喜欢做一些别人还没做过的创新。比如这次,领克就把WANOS 7.1.4天空声场全景声、...