EV世纪

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他的全部讨论

碳中和才是丰田的终极目标

碳排放才是真正的敌人,丰田的目标是通过多路径技术路线持续减少碳排放,最终实现碳中和。
汽车行业向电动化转型的目的是什么?有些车企可能并未认真思考过这个问题,但因为其他车企都在转向电动化,所以自己也要转型。对于普通消费者来说,也需要思考这个问题,为什么我要买电动汽车,而不是...

20万以内的蔚来这就来了,蔚来旗下乐道首款纯电SUV即将发布

蔚来对于乐道的首款车型信心肯定是非常足的,甚至在伪装车上就直接贴出了:比Model Y更棒!
五一假期期间,蔚来汽车美股港股迎来大涨,其中除了蔚来在4月销量同比增长近150%的因素外,下半年蔚来的子品牌“乐道”的前景,想必也是资本看好蔚来的关键。
乐道品牌的首款车型是一款运动型纯...

智己L6灵蜥数字底盘,让开车痛点一一被解决

搭载灵蜥数字底盘的智己L6能让消费者直观的感受到,智能电动汽车到底给我们的日常用车带来怎样的提升。
你还在为侧方停车停不进去、贴不了边而苦恼吗?你还会因为道路狭窄不好通行、不好转弯而发愁吗?面对曾经那些让你避之不及的驾驶难题,现在只需一款20来万的智能电动汽车就可以全部迎刃而...

行政级SUV也能下赛道?远航H8做到了

当一台行政级别SUV开始上赛道时就说明,它的动力、底盘调校、转向等都操控性能已超越了同级标准。
说起远航汽车,这个品牌总是给人一种熟悉又陌生的感觉。每年车展都能看到它豪华又大气的展台,但其活跃度也仅限于车展。在51假期来临之前,远航汽车举办了一场别开生面的活动。令人惊讶的是专...

博世以“深度本土化+全方位解决方案”助力未来智能出行

中国车企在本土和全球市场的发展将促进博世的增长,但机会不是唾手可得,汽车供应链正在深度重构,博世必须因势利导,既要放眼行业长远趋势,又要兼顾客户眼前需要。
4月25日,暌违四年的北京国际车展如约而至,全球各大汽车主机厂和零部件供应商齐聚北京,展示面向未来智能出行的解决方案。<...

快还是慢?激辩丰田未来多路径战略

暌违四年,2024北京国际车展如约而至。
过去四年间发生了很多事情:中国汽车销量史上首次突破3000万辆、新能源汽车渗透率突破30%、中国品牌乘用车占有率超过合资品牌、不少造车新势力出局、价格战一轮接着一轮,“内卷”成为行业主旋律等等。
在此背景下,今年的北京车展气氛有点不一样。...

12.99万元起的哪吒L能让哪吒汽车重回正轨么?

哪吒汽车可以借哪吒L的上市重新回归主流车型市场,但想再次进入新势力第一梯队,除了持续在技术和用户体验上下功夫,对于未来产品阵营的布局和规划也十分重要。
在经历了不如意的一年后,哪吒汽车带来了新的产品,意图扭转局面,重回正轨。
4月22日,哪吒汽车正式上市了全新SUV车型——哪...

24.98万的全新理想L6,理想的“救命稻草”

今天L6的套娃,新车主自然乐在其中,但是花了双倍价格买L9的理想同学们,可能心里难免会介意。
可能从没有一场新车上市发布会像理想L6发布这样:明明感觉一切都心知肚明,却隐隐又充满期待。
基本采用“套娃”路线的全新理想L6无论内外设计,都与家族中的几个“老大哥”大差不差,配置上...

只为中国市场而生:本田发布全新电动品牌“烨”

此次本田专门针对中国市场打造一个独立的纯电品牌,可以看出它想要重获领先优势的决心。
虽然近些年,本田这个老牌车企受到中国车企不小的冲击。但其一直没有放弃进行新能源转型的决心。4月17日,本田中国公布了全新电动品牌“烨”,该品牌完全由本田中国年轻的研发团队自主设计。随品牌一同...

底盘/电池重大升级:理想L7 Ultra太顶了!

随着喧嚣逐渐平息,我们终于有时间沉下心,审视这款众多配置升级的理想L7 Ultra了。到底够不够“顶”,我们一看便知。
2024款理想L系列的热度似乎不及往年。只能怪3月上市的MEGA闹出的风波太大,舆论关注焦点自然不会放在改款车型上。即便是L系列新加了Ultra版本、纯电续航增加到240km、有了...

传承与创新的集大成者——BMW新世代概念车即将亮相2024北京车展

宝马集团董事长齐普策表示,“新世代”并不只是一款车或者一个特定的概念,而是在重新定义BMW品牌,同时也会比过去任何时候都更加宝马。
当汽车行业面临向电动化和智能化转型的百年未有之大变局,传统汽车品牌和造车新势力的应对方式截然不同。对于没有任何历史积淀的初创公司而言,就是义无...

从“For China”到“With China”:丰田在华战略重大升级

如何理解“With China”?笔者认为 ,丰田汽车要把自己定位为中国汽车的“自己人”,要与其他中国车企和产业链上的合作伙伴在一起、要不分彼此。
2024北京国际车展即将开幕之际,丰田中国与媒体进行了一次交流,传递出一个极为重要的信息:丰田汽车在华战略将从“For China”升级到“With Chi...

悦也家族扩容+天舆架构新车在望:宝骏电动化转型进入新阶段

上汽通用五菱和宝骏品牌的韧性很强,适应新环境的能力也很强,对宝骏品牌的转型,市场应该有耐心。
4月12日,上汽通用五菱旗下宝骏品牌推出宝骏悦也2024款新车以及宝骏悦也Plus,同时宣布推出全新的电智化架构——天舆架构。该品牌的电动化转型开始进入一个全新的阶段。
宝骏品牌目前正处...

互联网思维+大厂技术:iCAR这条路奇瑞走对了!

对消费者需求的深入洞悉转化为能给用户带来情绪价值的产品,以及互联网造车思维与传统大厂技术的结合是iCAR在一众新势力品牌中脱颖而出的秘诀。
“汽车,是极具情绪价值的消费品”,智米科技CEO、iCAR品牌首席产品官苏峻在4月12日举行的2024iCAR品牌之夜上讲的这句话,EV君深表赞同。
iCA...

不玩噱头让电车回归驾驶本真,试驾广汽本田e:NP2极湃2

再炫的网红品牌也有风潮过去后衰败的时刻,只有那些不忘初心坚持以品质说话的品牌,最终才能塑造成百年老店。
当越来越多的新势力、网红车涌入新能源赛道后,忽悠的消费者买车时逐渐脱离了原本的价值评判体系。现在很多车只要风阻低、零百提速快,再有一些冰箱、彩电、大沙发上的炫技就被认为...

5年功率和容量零衰减,宁德时代发布天恒储能系统

天恒储能系统的问世,将进一步巩固宁德时代在储能领域的地位,推动可持续能源的转型升级。
新能源汽车的发展不仅让汽车领域发生了重大变革,也带动了能源转型。这其中,储能技术的发展加快了传统电力系统向新型电力系统的转型,但在快速发展的同时,储能技术也面临诸如安全、能效、成本、寿命...

稳步推进复兴战略,路特斯静待花开

路特斯需要坚持做品牌、做客户口碑,做营销工作等等正确的事情,为市场被充分激活后的爆发做好相应准备,之后就是静待花开。
3月29日,2024 LOTUS DAY暨路特斯用户赛道嘉年华登陆浙江国际赛车场,这个豪华超跑品牌迎来了一年一度最重要的用户节日。来自全国各地、超过200名路特斯车主带着他们...

预售23万-33万元的全新智己L6,可能会让小米SU7很难受

作为上汽集团旗下的智己汽车,在产品的制造能力,供应商把控能力以及售后服务的完备程度上,要优于刚刚入行的小米汽车。
如果全新智己L6早发布一个月,小米SU7的价格说不定真的会再降一点。
带“小脑”的灵蜥数字底盘,转弯半径堪比大众Polo,全系标配;激光雷达+英伟达Orin X芯片,全系...