上汽通用五菱和宝骏品牌的韧性很强，适应新环境的能力也很强，对宝骏品牌的转型，市场应该有耐心。
4月12日，上汽通用五菱旗下宝骏品牌推出宝骏悦也2024款新车以及宝骏悦也Plus，同时宣布推出全新的电智化架构——天舆架构。该品牌的电动化转型开始进入一个全新的阶段。
宝骏品牌目前正处...
EV世纪
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他的全部讨论
对消费者需求的深入洞悉转化为能给用户带来情绪价值的产品，以及互联网造车思维与传统大厂技术的结合是iCAR在一众新势力品牌中脱颖而出的秘诀。
“汽车，是极具情绪价值的消费品”，智米科技CEO、iCAR品牌首席产品官苏峻在4月12日举行的2024iCAR品牌之夜上讲的这句话，EV君深表赞同。
iCA...
再炫的网红品牌也有风潮过去后衰败的时刻，只有那些不忘初心坚持以品质说话的品牌，最终才能塑造成百年老店。
当越来越多的新势力、网红车涌入新能源赛道后，忽悠的消费者买车时逐渐脱离了原本的价值评判体系。现在很多车只要风阻低、零百提速快，再有一些冰箱、彩电、大沙发上的炫技就被认为...
天恒储能系统的问世，将进一步巩固宁德时代在储能领域的地位，推动可持续能源的转型升级。
新能源汽车的发展不仅让汽车领域发生了重大变革，也带动了能源转型。这其中，储能技术的发展加快了传统电力系统向新型电力系统的转型，但在快速发展的同时，储能技术也面临诸如安全、能效、成本、寿命...
路特斯需要坚持做品牌、做客户口碑，做营销工作等等正确的事情，为市场被充分激活后的爆发做好相应准备，之后就是静待花开。
3月29日，2024 LOTUS DAY暨路特斯用户赛道嘉年华登陆浙江国际赛车场，这个豪华超跑品牌迎来了一年一度最重要的用户节日。来自全国各地、超过200名路特斯车主带着他们...
预售23万-33万元的全新智己L6，可能会让小米SU7很难受
作为上汽集团旗下的智己汽车，在产品的制造能力，供应商把控能力以及售后服务的完备程度上，要优于刚刚入行的小米汽车。
如果全新智己L6早发布一个月，小米SU7的价格说不定真的会再降一点。
带“小脑”的灵蜥数字底盘，转弯半径堪比大众Polo，全系标配；激光雷达+英伟达Orin X芯片，全系...
虽然全新腾势N7的产品力和性价比大幅提升，要超越Model Y仍然很难，但超越老款车型的销量并不难。
4月1日，全新腾势N7在深圳上市，新车有多项升级，同时价格大幅下降，目标直指特斯拉Model Y。
N7是腾势汽车由比亚迪主导运营之后推出的第二款车型，于2023年7月上市。但这款车没有像腾势D9...
当前的中大型纯电轿车市场是一片混战，短时间还看不出胜负，但必须警惕一种非常不好的倾向，那就是虽然价格一降再降，但持币待购的用户却越来越多。
新能源汽车市场价格战持续延烧，尤其是中大型纯电轿车市场近期战火不断。极氪001改款后增配降价、小米SU7又携泼天流量来势汹汹，上市仅四个月...
如果你是忠实米粉，选小米SU7支持雷总一把没毛病，如果你对新品牌首款车不放心，选极氪007增强版更稳妥。
小米SU7上市后，要说反应最大、动作最快的友商，非吉利莫属。先是吉利银河E8推出更多优惠政策，接着，与小米SU7定位、定价都十分接近的极氪007，也在4月1日发布新的后驱增强版车型，售...
传统大厂如果都效仿东风和长安推出插混和增程技术相融合的产品，未来就不会再有PHEV与REEV之争，而都统一为PHREV了。
在长安刚发布新蓝鲸动力仅2周后，又一家大厂发布了集插电混动和增程式为一体的混动技术。
3月30日，在东风汽车混动技术开放日上，东风发布了最新研发的马赫电混技术，...
真正想买车的用户是理性的，第九代凯美瑞价格合适、品质有保障、品牌有高度、动力强油耗低、智能化水平在线，谁又能忽视它呢？
3月30日，第九代凯美瑞全面店头上市，很多用户前往广汽丰田4S店试驾、购车。在智能电动汽车大行其道、造车新势力和自主品牌声量如日中天的当下，作为合资品牌B级车...
10万出头想买台用起来舒心，开起来省心的家用混动轿车，奇瑞风云A8远航版值得认真考虑一下。
奇瑞汽车在汽车圈素有“老实人”的别称，踏踏实实闷头搞技术、做产品，很少用一些蹭热点或玩噱头的方式去营销，每场活动请一些高颜值美女主播助阵，感觉就已经是它的底线了。不过面对这两年水深火热...
如何看待当前车市的价格战和各种“卷”？每个人都有自己的看法，对于汽车行业的“老司机”来说，当前的状态其实也没啥大不了的，阳光底下无新事，比现在更惨烈的价格战其实早在十几年前就发生了。
3月16日，在中国电动汽车百人会论坛（2024）期间，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧受...
面对一般消费者，与当前市场一众热门品牌互相比较竞争时，小米SU7能不能继续获得认可，需要等待市场的验证。
预热了许久，距离第一次技术发布会已经过去三个月时间，并且由于保密协议原因，先后干掉多名汽车媒体人获得数百万的赔偿后，小米SU7终于在3月28日正式揭晓价格。
新车推出3款车...
面对一般消费者，与当前市场一众热门品牌互相比较竞争时，小米SU7能不能继续获得认可，需要等待市场的验证。
预热了许久，距离第一次技术发布会已经过去三个月时间，并且由于保密协议原因，先后干掉多名汽车媒体人获得数百万的赔偿后，小米SU7终于在3月28日正式揭晓价格。
新车推出3款车...
与目前市场上很多同级“偏科生”相比，领克07 EM-P主打的就是一个全面。
领克这个品牌在EV君心中一直是个独特的存在，产品定位极度迎合年轻人喜好，产品设计独树一帜还极富辨识度，产品体验则经常走在同行前面，喜欢做一些别人还没做过的创新。比如这次，领克就把WANOS 7.1.4天空声场全景声、...
到2030年宝马集团全球交付量中将有一半是纯电车型，但纯电市场的增长将不是线性的，必须保持灵活的产品投放策略，以应对不同地区的差异化需求。
由于电动汽车的需求低于预期，多个跨国车企放慢了电动化的步伐和节奏。不过，宝马集团仍然表示坚持其电动化目标，但该公司也会视不同地区市场的发...
智能汽车方兴未艾，亿咖通要成为一家“智能汽车增量部件供应商”，未来想象空间非常大，但它要走的路还很长、要迈过的坎儿还很多。
华为进入汽车领域之后曾经将自己定位为“智能汽车增量部件供应商”，以区别于像博世这样的传统汽车零部件公司，但这个定位在华为汽车业务战略的不断摇摆中变得...
星纪元和昊铂本身的产品都是有亮点的，但在高端品牌的塑造方面并不成功，其中一个很关键的原因就是品牌没有实现真正的、彻底的独立。
在我国大力发展新能源汽车这十几年中，新品牌层出不穷。最初几年，很多怀揣“造车梦”的车企高管和各行业财大气粗的老板们创立了不少新品牌，被称为造车新势...
红旗EH7纯电轿车上市，扛起红旗All in新能源的一面大旗
与其在残酷的竞争中拼个你死我活，红旗不如发挥自己的品牌和传统历史优势，主攻豪华、行政级的纯电动产品，说不定会有意想不到的收获。
全新的设计语言、全新的技术平台以及全新的旗妙双翼Logo，红旗以EH7这款整体产品力绝对主流的B级纯电轿车，向市场和用户宣告：All in新能源，我是来真的。...