破境之旅

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目前只有AITO问界具备自建渠道的底气，智界和享界的火候还未到。。。但也是迟早的事情。

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$赛力斯(SH601127)$ 跳的真干脆

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$赛力斯(SH601127)$ M9新颜色，预计还有S9的那款红色五座版M9还远吗？？预计8.6跟享界S9一起发布

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S9把特权都给了右后排…

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M9明年改款然后继续涨价

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回复@周小麦芽: 买赛力斯和北汽的是同一波人，北汽打野出来的，还是回到赛🐶…//@周小麦芽:[该内容已被作者删除]

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部分赞同，赛力斯涨起来接下来只能靠业绩了（消息层面M9五座版算小利好，M8还太早）…北汽还处于可炒作阶段（很多事情还是模糊的）。但是两者一损俱损，一荣俱荣…守正出奇，静待花开坚守赛力斯

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能不能复制荣耀的核心是人，赛力斯的团队里都是前华为员工，这才是赛力斯值得投资最好的理由。

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如今还是没看懂，至少资本市场没看懂

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你说到点子上了，四界里只有问界有图形商标。这个最有辨识度的商标…智界和享界都是字母标

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合作三年的胜利果实不就是这个车标logo吗？论品牌价值这个logo大于问界两个字。

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商标的注册是没有所谓的延迟审查，所以清单上可以一清二楚，而专利却不同，可以延迟审查，延迟公开，不影响产品的宣发节奏（M9就因为专利公开，23年4月就被动亮相）。反正已经递交申请了，想晚点公开…而M8专利申请早就递交了，只是华为选择了延迟审查，后续自己的宣发节奏可控。

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回复@请多喝热水: 仅做合理推断//@请多喝热水:回复@破境之旅:您就是福尔摩斯？

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赛力斯与华为在专利申请上的策略明显不同，华为专利量数一数二，在申请经验、策略较为丰富，采用了延迟审查的方式，实现了专利的延迟公开以及授权，导致这批专利内容只有华为内部人员知道其内容。

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$赛力斯(SH601127)$
赛力斯关于M5\7\9的专利申请时间线
1、22年7月29日，赛力斯申请了M9，23年4月份就公开了；（也基于此，M9也不得不首次亮相）
2、2021-06-22，赛力斯申请了大嘴款M5；
3、2021-09-30，赛力斯申请了大嘴款M7；
因此，M5M7的外观设计基本上放在了赛力斯名下（...

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大家可以猜猜，M8的外观专利权，在不在转让名单里@数字8514487766 @轮回666 @五年两倍一千万

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$赛力斯(SH601127)$ 华为转让给赛力斯的44项关于汽车的外观设计，最早的申请日是2022年8月18日，这些外观设计涉及至少4款车型，按照外观设计正常的审查周期6个月，这些专利按理说早已经授权公开了，因此可以猜想的是这些专利申请的时候递交了延迟审查，现在名正言顺的转让给了赛力斯，接下来这些专...

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体量不一样，赛力斯转让的可不只是问界，还有全球的aito 还有盾牌logo的商标。华为在商标方面布局了三年多，哪里是智界享界那两个商标可以比的

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全球布局的商标只卖了25亿（全球aito＋全球aito的logo以及国内问界），华为当初布局aito还有问界，单单国内就已经花了不少钱去购买别人已经注册的商标了，国外商标也在全面布局，这里花费了多少的人力物力…就这你们还嫌贵

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赛力斯真正的荣耀化了