硬件方面的迭代只是一方面,更可怕的是华为的软件迭代能力。其他友商真的追不上。。。。还有就是赛力斯庞大的用户群,帮助华为跑数据。
硬件方面的迭代只是一方面,更可怕的是华为的软件迭代能力。其他友商真的追不上。。。。还有就是赛力斯庞大的用户群,帮助华为跑数据。
M8的价位预计36.98到42.98,对标L8/L9。
$赛力斯(SH601127)$ 实际上早已经破8万了,M7事件热度比较高的那几天,赛力斯所有的宣发都停掉了。鸿蒙智行相关的直播间都停掉了…突破9万会比想象中的快很多…
$赛力斯(SH601127)$ M9五座版一定是非凡大师版本,参考GLS450和GLS480迈巴赫版本,450是7座,480是五座版。不排除M9非凡大师也有4座,对标GLS680。
赛力斯的这个魔方平台,为什么要说能适应SUV、轿车以及MPV,寓意深长。。
S9也算是轿车旗舰,并不是所有人都喜欢SUV,S9有增程就无敌了
卖的越多,分的越多
没了??
假摔
M8这个大杀器还没出呢
核心的东西没看到,产品利润率太低了…
M9是要成为50级别的T0,月销量远远不止6000,五座版出来入门价格又降两万,非凡大师价位可以拔高到80万级别,常态化月销量会达到1.5万。
回复@物竞天则: 问界的品牌归华为,是基于战略上服从于鸿蒙智行,只有X界才能进鸿蒙智行,不然阿维塔要跳出来了也要进华为展厅,鸿蒙智行就是华为车BU的样板间。//@物竞天则:回复@务虚的升值小裁缝:问界的品牌是谁的,是赛力斯的吗,本来就是代工厂而已,只是要的分成少才会和赛力斯合作,要不为啥...
$长安汽车(SZ000625)$ 车BU合同签了?那意味着其他几家也快了
一鼓作气再而衰三而竭,一开始这个气势没打出来(与奇瑞配合度的问题)。后面再扭转只能重新宣发了。
赶紧跑啊