新雨春韭

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#特产电工# 特变电工公告，公司预计2024年半年度实现净利润30.5亿元-33.5亿元，同比减少67.69%至70.58%；归属于上市公司股东的净利润28亿元-31亿元，同比减少58.48%至62.50%；业绩下滑主要由于多晶硅售价大幅下跌及煤炭销售价格下降。
挺惊讶，一季度多晶硅谷底价格的情况下还有接近20亿扣非净...

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回复@老韭菜方: 你去看看2023全年CCFI指数，最大值1255.89点，发生在2023年2月。整个上半年算是都还处在高位，1季度最高，二季度略低，从三季度开始大幅度下跌。
今年的运价，环比去年下半年，尤其是Q4，那时大幅度的上涨，但是，同比，则一季度略降。所以，“今年运价涨成这样”的论断，要看...

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回复@千万苟住: 对对，笔误。是作为股东的收益率。现在改过来。//@千万苟住:回复@新雨春韭:股利分红率为 50%，每股收益 1.8，那么只能分 0.9

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把城投债ETF换掉，因为担心城投债风险大，改为其他的比如159930能源ETF，是否更好？ 相当于原油煤炭来做对冲。和组合里黄金ETF一个道理。 或者就干脆国债ETF,只是收益太低了。

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二季度原本是国际海运市场传统淡季，但今年情况却比较反常。受红海危机持续影响，全球集运（即集装箱运输）价格进一步飙升，导致相关期货合约价格暴涨。
　　本周，上期能源的集运指数（欧线）期货主力合约大涨近9%，创上市以来新高，今年以来累计涨幅已达337%。该期货合约的标的物是上海出口...

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去了解下解放前的西藏人皮鼓吧，会让你恶心的吃不下饭。万恶的旧社会。

吹一波济川药业

如同2021大蓝筹的抱团达到顶峰，这几年，由于对于未来各种不确定性的担忧，资金同样在抱团最稳健的高息股，如： 各行各业再怎么波动，用电需求是增长的，那么从煤电，到水电，到核电，油气…… 疫情放开后，交通物流运输是增长的，从高速，到铁路，到港口…. 以及公共基础消费行业，如燃气，电力…...

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回复@积少成多点成金: 一切皆有可能。你去看看去年下半年只有利润72亿，Q4差点亏损。
美西航线是大头，但今年上半年的外贸需求据说是美国担心特朗普上台贸易战所以商家补库存。不过，目前普遍外贸工厂的出货排到了3季度。之后呢？
出欧洲的，新能源为主。由于俄乌战争的站队问题，...已经...

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最大的疑问是CCFI 950时，是否对应着1.5的每股利润？也就是说，表中运价和EPS的对应关系。 如果谨慎预估，今年在1300以上的运价基础上，可能EPS也不过是1.5元。

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回复@西瓜王子74: 今年盈亏几个点？//@西瓜王子74:回复@罗长礼:老唐今年跑赢大盘了吗？

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回复@b_ing: 要维护//@b_ing:[该内容现已无法查看]

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mark下

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好奇老唐披露的今年目前的收益率是多少？

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如果相信港股从今年开始底部复苏，这是个收益的标的。

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做个上市企业的前十名流通股东很难吗？ST美尚，20万本金就可以排进前十名单了。

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回复@毛博论投资: 无意冒犯。这些年，80%的预判准确率，然并卵 查看图片//@毛博论投资:[该内容现已无法查看]

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这里的关键是“3000亿年预售”，会不会销售始终疲软，估计的乐观了？

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港股回调。但不改其今年是反转的大年。
自选股里，都已经悄然涨了这么多了。最遗憾的是威胜，太早下车了。