回复@苏苏低风险投资: 粤高速a不如粤高速b。粤高速b现在股息率在8.5%左右。粤高速a、b这二年涨的太多了,现阶段不是买入的好时机。 我最近把一半粤高速b换成苏威孚b。苏威孚b股息率较高,而且这次还有可能中期分红。//@苏苏低风险投资:回复@大鱼飞行:大鱼老师,粤高速a股大约多少可以摸?
,不然都想买古井b了,所以只能玩a股。
回复@苏苏低风险投资: 粤高速a不如粤高速b。粤高速b现在股息率在8.5%左右。粤高速a、b这二年涨的太多了,现阶段不是买入的好时机。 我最近把一半粤高速b换成苏威孚b。苏威孚b股息率较高,而且这次还有可能中期分红。//@苏苏低风险投资:回复@大鱼飞行:大鱼老师,粤高速a股大约多少可以摸?
回复@Liu89: 明年一季度银行营收压力还是比较大的,今年一季度5年以上个人房贷利息下调20pb,明年一季度个人房贷又要重新向下定价。
我也希望江银向招行学习,降低扩表速度,利用二次分红机会,把分红率提高到35%。//@Liu89:回复@大鱼飞行:是的 银行营收增速24年见底后,息差回升 信贷增长下降...
回复@肥仔扬: 银行基本面在变坏这是不争的事实,但银行估值极低,即使营收、净利负增长,股息率仍很高,这是仍然可以持有银行股的理由。
但在基本面变差的情况下,仍然坚持满仓单吊银行显得不是很理性了。
现在有些消费股股息率也在6%以上,我会换一部分仓位过去,做好资产配置:
1,...
回复@军师祭咖啡: 是啊,这也是我担心的!//@军师祭咖啡:回复@大鱼飞行:国家重视制造业,现在我看新能源,汽车等,盈利都不是很好,我估计Q2又会降息给他们减负。国家都明说了,银行要功能性和盈利性并重。所以,银行息差何时见底,其实难以预判,它是跟着实体经济,尤其是制造业走的。
回复@复利之路2019: 你有点乐观了,中国整体产能过剩,债务规模太庞大,经济没个十年、八年是调整不过来的。你看看日本调了多少年,我们房地产泡沫不比小日本小。
我最担心市场会向零利率发展,到时银行经营会非常困难的。//@复利之路2019:回复@大鱼飞行:我的意思是银行业整体上处于行业周期底...
回复@大胡一: 我在2022年大仓位投资常熟银行,当时投资常银的理由是:
1,常银在2021年创新推行边区政策,即业务下沉,将人员派驻到村委会。在这个策略下,常银贷款量价齐升。
2,2022年常银要发行转债,持有股票可以按一定比例配售转债。而转债上市会有较大获利。
我在2022年三季报后...
回复@复利之路2019: 是的,在息差持续向下的情况下,银行业经营会越来越困难! 这次江苏银行财务大洗澡,也给了我警示,连最优秀的江苏银行家里已经没有余粮(拨备),我们作为投资者必须正视。//@复利之路2019:回复@大鱼飞行:楼主,是不是也需要动态考虑下银行业的周期位置?
回复@岸绿水清: 常熟银行股息率太低,我不太喜欢。但这次很多银行营收、净利负增长,常熟还能较高增长,就会被资金抄作。
今年投资银行盈利不错,但银行本身基本面不是很好,在息差、中收受压的情况下,银行的风险会越来越大。
接下来我会作一个资产配置,减少银行股的比例,以减少投资风...
你这个打折很好,看上去一目了然。
回复@军师祭咖啡: 呵呵,是的。//@军师祭咖啡:回复@大鱼飞行:降息预期下,已持有的债券会涨价,这样就直接增加了公允价值。像成都,直接卖掉老债券,形成了那个不容易理解的“以摊余成本计量的终止确认收益”,搞了14亿投资收益。银行赚钱的法子其实还是挺多的,不会很容易被逼到死角而没任何办法
你把所谓主业和辅业对立起来了!
其实,银行净利消收入和投资收益在本质上都是利息收入,不存在主业辅业:
1,银行利息收入由贷款利息收入和债劵利息收入组成(注意,这里的债劵是持有到期的)。
2,而交易性金融资产投资从本质上也是人债劵利息收入,只不过这里的债劵可以随时买卖,...
长期借款下降了4亿,同时货币资金+交易性金融资产增加了18亿。 手上现金比去年同期增加了10亿。非常棒!
回复@玄武岩石: 日元相对人民币贬值,相对提升人民币购买力,所以现在到日本消费是一个好的选择。//@玄武岩石:回复@大鱼飞行:我也觉得还行,就是前端成都行业绩下降我换了杭州,零碎换了江苏行,现在看来当时应当再等一等,业绩下降是大趋势
大鱼怎么看日元贬值反而带来国内地产 旅游和商业繁...