会不会崩,市场说了算。退一步讲,就算是崩了,也比现在这样完全藐视市场,使黄牛成为唯一受益者要好得多。如果真的崩了,我相信不出半年到一年,黄牛抛售的囤酒就能被真正的消费者们消化,这才是良性循环呀!当然了,不喝酒的人,是不会相信这一点的,所以国企的决策者们怎么想,我确实不知道。
茅台如何定位自己,才是茅台酒厂该考虑的,一旦它的价格体系崩溃了,才是灭顶之灾!
会不会崩,市场说了算。退一步讲,就算是崩了,也比现在这样完全藐视市场,使黄牛成为唯一受益者要好得多。如果真的崩了,我相信不出半年到一年,黄牛抛售的囤酒就能被真正的消费者们消化,这才是良性循环呀!当然了,不喝酒的人,是不会相信这一点的,所以国企的决策者们怎么想,我确实不知道。
@有智思有财 当年中国的汽油,柴油一概发改委定价,消费者,石化企业,税局等都不满意,后来改成盯着国际三地期货市场价格,设阈值,定期调价!之后谁也无话可说了。现在的茅台也可以采取这个办法。由市场决定需求量,决定价格
正是因为出厂价与市场实际零售价之间有巨大的差价,而这个差价是由行政命令决定的,不是市场自发决定的,存在巨大的套利空间,所以无论是经销商,还是黄牛,还是最终消费者,都有大量屯积的愿望。这是人性决定的,不是喊几句口号,做做样子就能改变的。
只有根据市场零售价来指导出厂价,让期间存在一个合理的商业化的利润率,打掉这个套利空间,才能扭转现在的屯积预期。
不信试试,将出厂价调至2000以上,然后大量铺货,渠道套利预期没了,零售价反而会下降。
就怕地方根本不想调价,牵扯到的利益太多了,黔货怎么出山?茅台酒店没人住?经销商利益盘根错节?上层的既得利益没了?集团可以多拿来高价卖,集团的蛋糕大了,地方有钱袋子了?涨价之后,这一切都没了。