大国牛就要到来了

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他的全部讨论

$中国船舶(SH600150)$
强调一下，这波中特估选择造船的底层逻辑还是防御避险，并不完全是造船周期本身的反转，有点类似去年2800那波行情的放大版。
当下经济数据可以用垃圾来形容，资金对未来的预判是偏悲观的，而造船却是其中少有的确定性增长行业。
另外，目前的情况是，情绪>逻...

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造船的订单早就是明牌的了，甚至利润都是明牌的，都被研究烂了，没有什么超不超预期，主要问题是机构怎么估值，但是呢，正因为太明牌了，缺少了想象空间，又不具备赛道股的流动性，所以这个估值应该不会太高。

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$中国船舶(SH600150)$ 和21年那波很相似，走的还是中字头逻辑，恰好chatGPT崩了，这边就顺势起来了，高度还是要看中字头能走多远，以及chatGPT能死得有多惨，趋势上看是要破前高了，希望如此吧

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当下的白酒不只是拿来喝的消费品，而更像是硬通货，收藏高端白酒有点像收黄金白银的意思，单纯用消费的视角去看白酒，你永远理解不了白酒为什么涨，只会吐槽酱香科技离谱

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中字头基建的债务情况一般都不太好，简单来说就是负债累累，而且这行业毛利就几个点，借债利率一旦变化，是非常影响净利润的，也就是背靠国家能稳定拿钱而已，但国家不会扶持你一辈子的，因此这个行业基本没什么成长性，现在涨一点也就是估值回归罢了，完全不存在长线逻辑。

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$中国船舶(SH600150)$ 关于船舶，好像我也没有太多可说了。
逻辑面上的东西，不说预期能打到多少吧，长期向好是肯定没问题的吧，已经是底部了，怎么走都是向上，买了赔不了是肯定的。
必须承认，船舶的持股体验是相当差的，对于做波段的人来说很难受。没有业绩支撑，股价到15也合理，到30...

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回复@飞鸟1999: 这些数据，是对已发生现象的总结陈述，不是单纯的盲盒猜谜，方向大概率会是对的，不至于错的离谱//@飞鸟1999:回复@黑貔貅俱乐部:内资又不是神，他们怎么知道美国的非农数据，他们预测错误的概率是很高的

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回复@v普通股民v: 非主流板块是这样的，老缺钱，再加上今年业绩又不行，如你所说，30元以下还没到业绩兑现的价格，只是正常的市值波动而已。这波跌下去，删软件等半年以后再看，应该都不晚。
说实话，今天大跌确实也是意料之外。所以说，按计算器炒股的，最后都很惨，谁能想到大环境反转这么快...

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$中国船舶(SH600150)$ $中远海能(SH600026)$ 我的理解，这波下跌跟yq开放预期有关，本身航运的快速崛起就是yq加速周期导致的，既然局面缓解了，指数也反弹了，原来进来避险那波增量资金，现在就撤退去主流板块了，跟航运板块的核心逻辑变化关系不大。
至于什么时候能再起来，还得看外面的钱什...

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$中国船舶(SH600150)$ 不管逻辑是怎样的，船舶始终还是要看油运的脸色，两个板块基本是同一帮人在玩。
造船走太慢也是事实，毕竟嘛，业绩今年都还没有兑现的信号，拉起来也骗不到傻子去接盘。洗洗嘛，也好，钱就当存银行赚利息呗，年k还是红的呢。
也没必要去眼红其他票，股市每天都有涨停...

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回复@fty2fw: [滴汗] 新能源普及没那么快的，你觉得新能源只要解决发电就行吗？现在最大的问题是储能，锂电的能量密度太低了，被化石能源吊打//@fty2fw:回复@雪月霜:不急于购新船的理由有以下四条
1 船厂订单排到2026年。如果现在下单订VLCC，2024年能够下水，那么明年还是有很多船东愿意下单的...