2022-12-02 16:19
你观察的很仔细,船舶这板块就那么几只股票。所以属于非主流板块或者说他股票数量太少当不了主流。
船舶几次伶俐涨势都是大盘涨不动走弱或横盘以后,也就是主流板块高潮过了开始退潮(见顶),退潮出来资金在做船舶,大盘见底以后这部分资金又出去做别的板块了。(先是信创+医药到最近的地产和地产产业链)
客观讲我自己的操作,这波还是应该出一部分。这算是一个比较大的波段了。
我是没想到能跌这么多,我觉得横盘横住,横到业绩释放头1-2个月股价先涨起来,业绩释放在派发筹码。
$中国船舶(SH600150)$ $中远海能(SH600026)$ 我的理解,这波下跌跟yq开放预期有关,本身航运的快速崛起就是yq加速周期导致的,既然局面缓解了,指数也反弹了,原来进来避险那波增量资金,现在就撤退去主流板块了,跟航运板块的核心逻辑变化关系不大。
至于什么时候能再起来,还得看外面的钱什...
你观察的很仔细,船舶这板块就那么几只股票。所以属于非主流板块或者说他股票数量太少当不了主流。
船舶几次伶俐涨势都是大盘涨不动走弱或横盘以后,也就是主流板块高潮过了开始退潮(见顶),退潮出来资金在做船舶,大盘见底以后这部分资金又出去做别的板块了。(先是信创+医药到最近的地产和地产产业链)
客观讲我自己的操作,这波还是应该出一部分。这算是一个比较大的波段了。
我是没想到能跌这么多,我觉得横盘横住,横到业绩释放头1-2个月股价先涨起来,业绩释放在派发筹码。