回复@富态的理财小开放: 有人驾驶也是拿安全开玩笑,极不负责任。//@富态的理财小开放:回复@Hhh0077:无人驾驶是拿安全开玩笑,极不负责任
,复盘泰国机场09~19年40倍过程,感觉机场可能只有非航(免税)业务有长期较大的投资价值(且在严格控制资本开支的前提下),单纯的航空相关业务受限于重资产,是否...
回复@丹书铁券: 但是上机的股权激励计划,似乎显示管理层对客流恢复的信心也没有那么高//@丹书铁券:回复@超级鹿鼎公:跑道造价不会太高,折旧也在可以接受的范围。例如,浦东机场第四跑道的交易作价为14.97亿元。按照30年折旧,一年5,000万,对于这种体量的机场来说不算大。
影响机场最大的因素...
回复@丹书铁券: 出去的Tiktok 面对的,它们可能也要面对//@丹书铁券:回复@丹书铁券:国内互联网企业走出去有很大的潜力,以支付系统为例:
墨西哥国家银行支付手续费为15美金/笔等额的墨西哥币。(无论转账金额大小,手续费都是固定的,相当于15美金的墨西哥比索)。同时不支持退款,时间上也需...
传音控股,一直在出海
川西的增量不一定在于水,风光也很美哦
回复@William_机械师: 光酷不太行,还得富。感觉萝卜快跑已经在有些靠谱的收钱场景了,但是,人类从业者真的太多了,铺开压力有点大//@William_机械师:回复@丹书铁券:也许是我眼界窄,二级感觉没得买,一级市场也许有,但风险大回报应该也丰厚
A股ai也差不多估值诶
回复@William_机械师: 大变局下,这个问题一点不菜。 关键怎么答,历史不会重演,但会押韵;宏观的两难放到微观里似乎又还行//@William_机械师:回复@丹书铁券:我也是加完仓以后感觉有点不对劲,这个问题是我这个菜鸟问的,感谢丹神答疑
那扭转局势的话,是要加更大的杠杆?
贴水这么深,这会儿再对冲是不是太晚了