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是啊，谁也没想到现在还有大批量的箱船订单在路上
这么说吧，过了今年造船业想穷都难了
还没算普这次访华带来的北极航道开发，这批订单给韩国的可能性几乎没有，分子、分母、下游景气度、远期需求、现有的涨幅，可以算是目前最值得投的行业，缺点也不是没有，就是标的少、蹲坑的人多、数据更新频率低
别老盯着造船业景气度高，造船业是通胀受害股，造船业还是人民币兑美元升值受害股，未来美国带头放水，通胀来临，人民升值，是大概率事件。大宗开始涨了
持有船舶两年很感谢船舶带着穿越了这两年的熊市，但去年八月的调整确实感受也是挺痛苦的，所以现在我在交易上设置了一条防火墙，跌破50天线也就是大概十周均线就先退出来，等企稳了在考虑进去，这样如果就是横盘震荡可能还会稍微追高几个点才能接回，但心态上和持股体验上更好，对于高杠杆的交易性格来说，有时候也不要高估自己对于大幅回撤的心态控制上，市场的定价其实很多时候是有效的，只有少部分极端情况定价才是无效的
美国时间4月17日，美贸易代表办公室（USTR）宣布发起针对中国海事、物流和造船业的301调查。根据公开资料，美方此次的诉求包括要求对每艘在美国港口停靠的中国制造船舶征收港口费。
这个一旦通过，不知道对造船业有多大影响？
船舶憋了10年…现在天时地利人和，不可能就这点涨幅…必有疯狂冲高的一波
船舶预期就是100亿利润，给15pe，目前价格正合适。预期差就是150亿利润，30pe，或者100亿利润，给30pe估值