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回复@kunhou: 低端车赚流量，高端车赚大钱。30万以上阵营的竞争，先把BBA消灭掉，这个空间就不小，够几家分的了。//@kunhou:回复@朱酒:如果按新能源车年度销量，第一比亚迪，第二特斯拉，第一第二是拉开了足够差距的，和接下来的第三也拉的够开。
接下来我记得应该是长安，吉利和广汽整体销量差不多，但从第三名开始，名次因为爆款出现翻盘机会都不小。引用：
2024-05-07 09:42赛力斯开始进入真正的快车道了——2024年4月，赛力斯新能源汽车销量达到27868辆，同比增长302.89%；1-4月赛力斯新能源汽车销量达122693辆，同比增长356.28%。
2024年一季度，公司营收达265.61亿元，同比增长421.76%。归属于上市公司股东的净利润2.20亿元，超预期。净利润回正，是一个里程碑式...