狂风蓝雪云

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你买个998的车还要在乎面子？那你这面子也太好挣了

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回复@弯弧射钩者: 没必要再纠结这些了，这车已经破圈了，我不敢想象消费者得多疯狂//@弯弧射钩者:回复@狂风蓝雪云:严重反标了，一点8进入油耗一十代。一箱油65升能跑3000公里。用不了一个礼拜就有人给你测出来🤗拭目以待。

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回复@Key的投资笔记: 我听到80领先10.98的时候已经在发抖了，因为一共五个sku是确定的，第四个只要10.98的话，第五个肯定是998了，所以我和人聊天的时候已经语无伦次了//@Key的投资笔记:回复@狂风蓝雪云:甚至超过了我最乐观的预期10.58万 太可怕了

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合资和自主都要被革命了，这也太残暴了

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杀死比赛的价格，今后还有谁能和比亚迪对抗啊

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王传福上次在技术发布会上讲话，还是去年年初的易四方技术发布会。这次DM5.0王总又亲自登台，可见DM5.0是易四方发布会后又一颠覆性技术，而且更具有战略意义。
46.06%的热效率、低至2.9L的油耗、最高2100公里的综合续航
这就是技术为王，创新为本的中国汽车龙头

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回复@静若安然7hg: 确实，主要混动车型相较于纯电车型，同样价位空间更大，内饰更好，更符合中国人的需求//@静若安然7hg:回复@狂风蓝雪云:最关键的未来几年电价会加税涨价。。。大概率会达到电车2毛钱一公里不到。现在混动这才3毛不到了。。剔除安全性混动更优未来。并且混动比电动车便宜几万。。

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回复@正常点xx: A级轿车，标称油耗百公里3升左右，开的激烈点，四个油左右，这是比较正常的估计//@正常点xx:回复@狂风蓝雪云:百公里4升油，怎么算出来的

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回复@成都金河路: 但是交付不了，我估计前期产量也有限，如果价格再有诚意一些，说不定像以前一样要排三个月队才能提车//@成都金河路:回复@布谷鸟9527:观望是一回事。很多人直接下了秦L和海豹06的订单。

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回复@山木祝: 比如什么车？讲出来让大伙听听//@山木祝:回复@狂风蓝雪云:油箱太小了，现在起码都是 100 升的大油箱，而且还可以➕备用油箱。

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回复@梦想家_: 好像120的是15度，然后80的是10度//@梦想家_:回复@狂风蓝雪云:电池多大

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秦L的一些外围配置曝光，最重要的是65L油箱、2.95的最低油耗和热效率46%的发动机。拿秦L举例，高速工况下混动油耗优势没有城区那么明显，但即使按百公里4个油来计算，一公里的使用成本也就3毛左右，加上还有纯电续航，假如三分之一的路程用纯电，三分之二用燃油，综合成本也不会超过3毛钱，使用纯...

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秦扫六合，一统天下

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回复@Key的投资笔记: 路天张卓现在都不知道价格，估计发布会前一天王总他们才会开会定价格。就看王总杀心有多大了，他真想雅阁凯美瑞天籁死透的话，那就是10.98，指望明年再杀的话，就是11.58//@Key的投资笔记:回复@狂风蓝雪云:原本也觉得11.58。这几天看了各方信息后，感觉10.98起步彻底扫荡合资...

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回复@Key的投资笔记: 我其实一开始猜的就是10.98，但是我怕直接终结答案，就没有人会评价了//@Key的投资笔记:回复@狂风蓝雪云:原本也觉得11.58。这几天看了各方信息后，感觉10.98起步彻底扫荡合资战场并非不可能就猜10.98了。$比亚迪(SZ002594)$

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我先来，11.58万起步

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作为首发DM5.0的车型，秦L号称综合续航超过两千公里。那么这样一款可能成为现象级车型的新车，大家觉得他的起售价会是多少呢？
（最近好像既不好打赏，也不能悬赏了，否则我一定会给最接近答案的人发奖金，希望大家理解）

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以前比亚迪很多车机的交互，还有操作逻辑都是有点问题。上了dlink5.0之后确实和新势力没有本质上的区别，交互提升很大，现在就是一些过渡动画做的不如新势力，很多重要功能的展示不够直观，再打磨打磨就可以了

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回复@雪炉1987: 主要他都猎装轿跑SUV了，然后不够帅，那还不如出个水桶的家用B级SUV咯，你总归要追求销量的吧//@雪炉1987:回复@Key的投资笔记:N7外型就是踏实可靠的兄弟的感觉，跟Z9这种炫酷帅哥确实不能比，但我觉得不是硬伤，萝卜青菜

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胡搅蛮缠的人请不要和我说话，直接拉黑我