等了这么久,值得庆祝一下
今天巴菲特终于减到5%以下了,留个纪念。
命运掌握在自己手里,永远不要交给别人。
等了这么久,值得庆祝一下
当然都是懂王自己爆料的,公开的目的有催交会费的意味。
$比亚迪(SZ002594)$ 马斯克承诺每月给懂王$4500w,换取支持新能源政策。这一点比亚迪是做不到的,美国市场暂时不用考虑了。
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差距2代以上了
不要羡慕贼吃肉
回复@用户1911285605: 本来就是啊,如果和其本土企业有竞争,谁便找个理由搞你。
对面几大车企你以为是吃素的吗?
台积电当初被补贴吸引赴美建厂,结果厂建好了就以各种理由不给补贴,最后补贴大头都是intel这种本土企业。
对面现在很多思路不是要共同发展,而是竞争不过就要搞你,自...
台积电去了都被搞了,对面有本土企业的行业最好不要去,水太深
这明显不是官图,正面下方结构也谈不上好看。 其实纯电正面就不需要太多结构,没有进气需求。
别去,很多前车之鉴。去了就被拿捏,到时候进退两难
回复@风行神鹰: 这些车媒体一言难尽啊。主要是盈利模式有问题,业务不是toC而是toB,本质上是广告公司。//@风行神鹰:回复@andy_ct:一会儿懂车帝冬测牛得一批,一会儿中汽研夏测拉得不行,比亚迪到底是行还是不行?
$北汽蓝谷(SH600733)$ $XD江淮汽(SH600418)$ $赛力斯(SH601127)$ 不知道炒华为概念的是不是一拨人,至少风格都是一样的——杀伐果断
$比亚迪(SZ002594)$ 有点20年的感觉了,而且这次主力推进的更稳
保本了,要不要出
回复@格龙厄姆: 你看的太表面了,比亚迪现在是激进的折旧策略而已。
折旧不代表这部分的投资就没了,后续还会带来利润就行。//@格龙厄姆:回复@爱吃南瓜李子的香瓜:不管哪个周期,所有需要大量投资固定资产的生意模式,本质上都是烂生意。去年比亚迪投资1200多亿,固定资产折旧377亿,而净利润...