发布于: Android转发:0回复:6喜欢:1
回复@与睿同行: 问题就是算法并没有代差。//@与睿同行:回复@痛快舒畅:2年前我就在雪球说过,超级混动才是燃油车的终结者,纯电当前技术条件下50%市占率就是天花板。 如今是到了彻底决战干翻燃油车的年份,明年开始,买纯燃油才是少数派。
智能化不要误导大众什么整车智能,智能驾驶,智能底盘,智能座舱……,都有了自然就会融合升级,也就是所谓的整车智能,并不是没有智能底盘就做不好智能驾驶,当前的智能驾驶还是看谁的算法优秀,开起来更像老司机,把终局融合拿出来当自己落后的遮羞布,就是认识不到自己的问题,这是不利于将来发展的。
引用:
2024-03-22 15:55
三句话,了解中国新能源车的现在与未来
昨天发了:“油电终局之战”+“插混才是燃油车的终结者”,就能理解市场变化趋势了。
很多人不理解,那今天就展开来讲一讲。
第一,怎么定义“油电终局之战”?
在2024年,“油电终局之战”的定义就是——新能源的销量超越燃油车的销量,简...

全部讨论

与睿同行03-24 21:11

明年能不能达到目前华为水平不一定,华为这么长时间就原地踏步?😄

三月的红粉黄白03-24 20:27

从小鹏华为的智驾对比直播看出来的,今年下半年所有的车厂都会更新城市智驾,明年对比测试华为智驾没有代差体验高成本研发就会有问题了。

与睿同行03-24 20:23

你怎么指南体验安全没代差哈哈 不要把期望当结论

三月的红粉黄白03-24 20:01

大模型有代差,安全性和体验有代差?体验安全性没代差,我为什么要为新大模型付费。

与睿同行03-24 15:45

当大模型开始智能涌现的时候就注定有代差了,特斯拉已经不断在迭代端到端大模型了,智能驾驶的涌现时刻不会太远了。

静静等D03-24 12:50

没有智能底盘,真就做不好智能驾驶!