逆转:21年10月动力电池月度数据——磷酸铁锂电池累计产量首次超过三元锂

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以下数据:来自动力电池产业联盟发布2021年10月份动力电池月度数据。

一、产量方面:

 


     2021年10月,我国动力电池产量共计25.1GWh,同比增长191.6%,环比增长8.4%。其中三元电池产量9.2GWh,占总产量36.6%,同比增长93.5%,环比下降4.5%;磷酸铁锂电池产量15.9GWh,占总产量63.3%,同比增长314.0%,环比增长17.6%。

       1-10月,我国动力电池产量累计159.8GWh,同比累计增长250.0%。其中三元电池产量累计72.0GWh,占总产量45.1%,同比累计增长165.0%;磷酸铁锂电池产量累计87.5Wh,占总产量54.8%,同比累计增长378.2%。



二、装车量方面

 


      2021年10月,我国动力电池装车量15.4GWh,同比上升162.8%,环比下降1.8%。其中三元电池共计装车7.0GWh,同比上升104.3%,环比上升13.5%;磷酸铁锂电池共计装车8.4GWh,同比上升249.5%,环比下降11.6%。

       1-10月,我国动力电池装车量累计107.5GWh,同比累计上升168.1%。其中三元电池装车量累计54.1GWh,占总装车量50.3%,同比累计上升100.1%;磷酸铁锂电池装车量累计53.2GWh,占总装车量49.5%,同比累计上升316.4%(预计到11月份,磷酸铁锂的年度累计装车量将会超越三元锂电池)。


三、厂商装机量排名


       2021年10月,厂商装机量宁德 7.69GWh排名第一,环比下降13%(宁德出现年内首次环比下滑);比亚迪 3.15GWh排名第二,环比增长13%(月度市场份额首次突破20%);国轩高科 0.80GWh排名第三,环比增长24%;中航锂电 0.78GWh排名第四,环比增长25%。


       1-10月,厂商装机量宁德 54.48GWh排名第一,占比50.7%;比亚迪 17.88GWh排名第二,占比16.6%;中航锂电 6.42GWh排名第三,占比6.0%;国轩高科 5.52GWh排名第四,占比5.1%;LG新能源 5.12GWh排名第五,占比4.8%(LG新能源排名从第四跌落到第五)。


四、比亚迪外供测算

       按照动力电池联盟统计的比亚迪1-10月累计装车量数据为17.88GWh,这个数据是不包含储能电池的;而比亚迪公告的1-10月数据27.99GWh,是包含纯能数据的。这两个数据的差值为10.11GWh

        参考之前车型装车量测算,基本上验证了之前1-10月比亚迪动力电池的外供情况:储能3GWh+外供5GWh。

具体链接看这里:网页链接

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精彩评论

痛快舒畅2021-11-10 15:56

弗迪动力电池月度份额已经到20%了。$比亚迪(SZ002594)$

迪迪子20002021-11-10 15:43

太高产了,佩服,有了你的数据我都不看券商研报了,迪粉太幸福了

痛快舒畅2021-11-10 15:38

大家看得到吗?

一只特立独行的赌徒2021-11-10 16:06

宁德是在抱住了特斯拉大腿的情况下做出来的这个量,明年特斯拉如果没有工厂投入运营这就是天花板,况且特斯拉估计也在找其他替代,明年就是比亚迪步步紧逼的局面了

随遇而安的故事2021-11-10 16:05

牛批,随着明年动力电池外供自己本身新能源汽车的放量。可以大胆预测,明年年底可以达到宁德的70%到80%,后年就是和宁德在国内双雄争霸

全部评论

顶上有顶2021-11-19 06:26

好。

独孤9989982021-11-16 18:57

大哥,刘主任该说两句了

痛快舒畅2021-11-16 17:55

比亚迪公布的装机了27.99GWH。

Roy25802021-11-16 17:22

电池联盟数据是比亚迪动力电池装机量17.88Gwh,你测算的比亚迪自身车型总装机量18.18Gwh,这不是刚好说明自产的电池全部内供了吗?为啥还有外供,是什么逻辑?

瞎扯几句2021-11-12 15:18

问题是到底外供给谁了?量也不算小啊