比亚迪的可怕之处#比亚迪# #新能源汽车# $比亚迪(SZ002594)$对于我来说，这也是比亚迪的可爱之处。
终于找到原文，指比亚迪隐藏利润，可能会言过其实。个人认为，核心是王传福“极端保守”的性格决定的。
老王说过，他从来不赌。回看2018-2019年，在比亚迪现金流接近干枯的时候，老王也只愿意把研发费用资本化率提到50%，2020后现金流大幅好转，研发费用资本化率直接1%以下。在老王的认识中，研发就意味着可能失败，而且现在的比亚迪研发是必须的，停不下来，“快鱼吃慢鱼”，这是他的战略思维。因此研发在其它企业就是资产，可以红利摊销，而在比亚迪则是营运的日常费用，在现在的新能源和智能化市场就是必须的成本开销。这就是比亚迪，这就是王传福。。。
可想而知后面比亚迪的研发速度会多么恐怖😱，24年头的荣耀行动，直接就把产线折旧清零，把价格打到只含材料和人工营运费用。库存和资金周转率到达恐怖的高水平。接着一波新车发布，都是跟着现在市场热点节奏，30万以下的市场价格可以说是每一万元就有两个产品系列进行覆盖，真是一波无死角、超饱和的降维打击。
你可以说，比亚迪没有营销思维，产品定位设计混乱落后，大而全。但作为一位雄心勃勃，一心横扫六合，一统江湖的霸主，目标只有一个——就是全球市占率第一的王座。那就一点不奇怪了。——因为“全都要”。
按目前情况，比亚迪会摸着特斯拉、理想、华为，以及小米“过河”。我判断只要其他对手实验成功一个车型，1年半以内，比亚迪应该就会有相应的车型出现，并报以极强的性价比来回应。这就是快鱼的优势，而这条鱼还具有技术、规模和成本的全面优势。