根据中国乘用车市场2023年统计，25万以上SUV销量（不完全统计，销量不高的车型未包括）：
参考手机市场，被制裁前华为占国内高端手机市场一半以上份额。在25万以上SUV这个细分市场，没有比亚迪等传统电车厂来卷，只有传统的豪华车品牌，以及蔚小理等新势力，完全可以估计，在稳态情况下，问界系列占25万以上SUV市场1/3，又假设40万以上M8/M9各一半，25-40万M5/M7销量各一半，估算问界系列的销量、营收和净利润。
这里单车净利润比较保守，比如理想2023年销售37.60万辆，营收1238.5亿，净利润118.1亿，单车均价为32万，净利率9.5%，单车净利润约3万。M7的均价跟理想比较接近，单车利润也大约3万元，再考虑到华为分成，我们就估算单车利润2万。
这样稳态情况下，赛力斯年净利润可以达到大约182亿。这是非常保守的估算，如果市场份额超预期，单车净利润超预期，还有非凡大师的利润增量，那净利润可以更高。（还有海外市场增量，刚才我忘了，谢谢@一图Excel 提醒）
比亚迪2022年6月最高市值1万亿，而2022年一季度单季净利润8亿，二季度单季净利润28亿。2022年全年净利润166亿，2023年全年净利润300亿。
理想2023年一季度净利润9亿，二季度单季净利润23亿，股价高点在2023年8月，500亿美元，或3600亿人民币。2023年全年净利润117亿。
问界M9从4月1日到5月12日，已经交付了18076辆，Q2应该有3万辆以上，如果单车净利润8万，光是M9的净利润就有24亿。那么，赛力斯半年报，二季度单季可能超过30亿净利润，赛力斯该多少市值？