一把梭十年

讨论

回复@Follow_Tesla: 可以持9股投个票…//@Follow_Tesla:回复@青春2023:你为啥会有特斯拉多头？

硅谷顶级投资人对谈：特斯拉FSD V12的护城河在哪里？

5月7日，特斯拉CEO马斯克在 X 平台上表示，最新版本的自动驾驶 FSD 将会让你大吃一惊。
恰巧今天，投资机构Altimeter Capital首席执行官布拉德利·格斯特纳 (Bradley Gerstner)也在播客上再次放出了与硅谷风险投资公司Benchmark的合伙人Bill Gurley（右）就特斯拉 FSD V12 版本的对话视频。

讨论

回复@Elon收藏股票: 这篇文章虽然比较老，但是我相信在大道理上是对的。只是，其中有一个很重要的细节，决定了自动驾驶是否可用。那就是文中图里面接近横向的红虚线的位置，如果这条横线明显低于人类水平，那么自动驾驶就是海市蜃楼。如果在可以接受的时间内，横线可以做到明显高于人类水平，那样...

讨论

嘿嘿，救命稻草啊！特斯拉一直在用激光雷达等设备做测试证明，这不是新闻。

讨论

回复@Raines雷: 你说的这个问题非常有意思。
我在雪球上经常看到有“聪明人”说：既然特斯拉最大的价值是自动驾驶，那么我在他们自动驾驶做成的前夜甚至刚刚做好的时候冲进去岂不是最好的时间？
也许理论上是，但是现实中我还真没有看到过这样的牛人。
所以我会有一个结论：太“聪明”...

讨论

非常同意你最后的结论。用一句老话来形容就是：前途是光明的，道路是曲折的… 言归正传，你拍个大腿，按照这个思路，大版本的更新会比原来的预计慢多少？比如说12.4和12.5？另外，比如中国区（新区域）的开发，会不会有助于验证的加速？

讨论

“你大爷还是你大爷！”—总结的好。

讨论

回复@东东4v9: 不投应该是不会计入结果的//@东东4v9:回复@一把梭十年:但我看有人说不投票默认使用董事会推荐的，而弃权是既不赞成也不反对，有单独的选项？

讨论

回复@东东4v9: 一个是赞成一个是弃权//@东东4v9:回复@大师小站:投赞成票和不投票是不是一样的效果？@Follow_Tesla @余善天 @一把梭十年 @大师小站

讨论

回复@佛山阿森: 我的券商说下周会发链接。//@佛山阿森:回复@听竹微风轻敲雪:谢谢分享！我用 voting作为关键字搜索了，但只能看到其他股票的voting邮件，没看到特斯拉的。是不是要在某日前持股的才有权投票？

讨论

朱总回归中国，相信是因为FSD入华的重要性所致。

讨论

回复@酷酷的龙卷风: 这种情况就是我说的，比较“不仗义”的地方…//@酷酷的龙卷风:回复@股权矿工:如果提醒你接管的时间不充分，你没有来得及接管，出现交通事故，是不是就不能算是智驾引起的。

讨论

看到这些案例，非常符合我对于开发者“胆大”的判断。说的严重一点，他们的做法太不负责了：他们的逻辑是发现自己解决不了的问题，就当场撂挑子。这样做对自己最有利，因为如果最后撞了，智能驾驶应该是在已退出的状态了…

讨论

Cybertruck：最适合改装换色的车子，没有之一。

特斯拉投票开始，人性和智商的考验也开始了…

特斯拉关于马斯克业绩激励的重新投票开始了，人性的和智商的考验也开始了。
人性方面，原本已经定好的东西，阴差阳错有了反悔的机会。于是一些对马斯克个人不满的，以及对于自己在股市上亏钱的人，希望通过反对票，表达自己的不满。
可以理解，但是你的做法在人性上是错误的。
人的信...

讨论

这个领域全球最后一定是只会剩最多两家（考虑到逆全球化的倾向…），而特斯拉是目前已经拿到船票的唯一。

讨论

回复@仓又加错-刘成岗: 现在的苹果就是当年的IBM//@仓又加错-刘成岗:回复@罗夏夏:这个想法比较典型，可能库克他们就是这么想的。 但如果AI将是下一代“操作系统”呢？未来人们用来举例子的案例的就不是诺基亚了。这个赌局，目前OpenAI、微软、谷歌、Meta已经押注：会。

讨论

库克是典型的“站好最后一班岗”的好干部

讨论

新华社给大家科普特斯拉fsd自动驾驶，应该能看出风向了吧…

任老爷子不让华为造车，有先见之明啊！

问界出了小车祸，大家才终于明白任老爷子为什么坚决不让华为自己造车的逻辑，姜还是老的辣。
你看，这个车不是我的，这问界的牌子是谁的？哎呀，说来话长，说不清楚啊！然后，再由问界出个声明说（当然，这个声明是不可能出现在自己的官方网站上的。），车上面大家怀疑的东西都没有问题，至于...